T a u r u s

il prezzo e' di 15.143,05 euro.....le spese di messa strada e tassa di trascrizione non sono incluse in nessun prezzo chiavi in mano di nessuna casa...dunque il prezzo da prendere per fare i confronti con la concorrenza e' questo...

questa e' tricolore!...con la livrea di Ferrari North America...old style...cioe' argento/nero con striscia bianca e interno bicolore nero/rosso

errore stampa...non c'e' blindatura del resto B7/B6....invece esiste B7/B8...

No la Sport sara' solo 3p e solo con motorizzazioni 1.9multijet 130cv e 1.416vturbo 150cv....

scusa ma questa mi pare che e' la X6 e non la V5...la X6 sara' un cross over sportivo tipo Kamal/GT Wagon basato su X5 ma piu' basso e dalla linea sportiveggiante... Poi Bangle non ha la direzione piu' del centro stile della casa bavarese.....dunque dare i meriti a lui....

eh no qua ti sbagli...questa bicolore blu/argento 166 Inter non c'entra nulla...la livrea tricolore nera argento con bordo bianco e' l'ufficiale della Ferrari North America fondata da Luigi Chinetti...ed e' stata la prima livrea usata da NART...

se fai una piccola inchiesta su ferrari storiche trovi tantissime idee per carrozzerie bicolori(da dire che questa livrea e' tricolore..) poi la parte difficile e adattarli alla carrozzeria della 612...comunque 612 forse e' una delle vetture che si offre per questo tipo di giochi...specialmente alla fiancata...

Ma capisci che quella non e' una livrea a caso...ma quella della Ferrari USA....quella che ha usato anche la mitica NART di Luigi Chinetti.... Poi non hai ragione sui cerchi la prospettiva ti inganna...questa 612 Scaglietti usa cerchi da 19' avanti e 20' dietro....enon i standard 18' avanti 19' dietro...

No so se lo avete capito ma la livrea che porta la vettura e' la ufficiale di Ferrari negli USA fin dai tempi del drake....

Mi piace che sei un intenditore della storia della Ferrari... livrea N.A.R.T. ti dice nulla?.....Luigi Chinetti?...

Versioni cromate dei cerchi ferrari sono disponibili su tutti i modelli di cerchi ferrari e maserati. Poi quella livrea argento/nero con bordo bianco che hai visto e' quella del North American Racing Team di Luigi Chinetti...

Poi la livrea che usa quella 612 scaglietti e' in piena tradizione Ferrari....e' quella della NART....

Carrozzeria bicolore e' una tradizione per la casa di maranello fin da quando e' stata fondata...i cerchi cromati poi sono sempre stati disponibili....del resto ricordano i mitici borrani a raggi...negli anni 50/60 tutte le ferrari avevano i costosissimi cerchi borrani cromati

questa e' la peggiore...

mi piacciono le ruote simil supersport 17'...da 13' in scala 1:4....sono tutte orrende....le moto un po meglio ma solo l'ultima potrebbe essere ducati....l'altra sembra una KTM

Ferrari deve offrire la maggiore possibilita' di personalizzazione possibile

e' una presentazione backastage delle nuova opportunita del programma di personalizzazione carrozzeria Scaglietti un come per la alfa spider...e le maserati quattroporte executive Gt e sport GT...poi quella 612 Scaglietti non si chiama 'pebble beach'.....vedrete a Francoforte

No 9,81NM=1KGM

ma ti pare che BMW al lancio della serie 3 aveva comunicato le altre versioni ecceto le tre benzina e 1 diesel presentate..per carita' select...

piu' sofosticate...puo' non avere il compressore....ma ha un turbo a geometria variabile e sopratutto ha il controlo elettronico delle valvole multiair Comunque il target e' diverso...con questo pesante 1.4TSI Turbo compressore VW voleva un motore intermedio tra la 2.0FSI e la 2.0TSI...mentre Fiat posiziona il 1.416v light 130cv contro le 1.6 aspirate....ed il 1.4 16v 150cv contro le 1.8/2.0 aspirate... Poi come prestazioni non avra' molto diverse della 2.0FSi nonostante i 20cv in piu' a causa del peso che sara' superiore....e' proprio la controindicazione di turbo abbinato a compressore....sarebbe migliore se sarebbe usato su un 2.0lt da 260/280cv li si giustifica il peso...diffronte alle prestazioni

lo stile Ford e' molto americano moderno ma del resto Ford e' la casa americana per antonomasia

per la 1.9JTDm 150cv si

se vuoi un esempio il prezzo chiavi in mano di 33.450 euro per la 159 1.9JTDm distinctive e' senza tassa di trascrizione e messa in strada..ma lo stesso succede con tutti i marchi presenti nel mercato italiano...i prezzi chiavi in mano non includono la tassa di trascrizione e la messa in strada

il prezzo che ti dico e' IVA inclusa senza la tassa di trascrizione regionale e la messa in strada.Tutte le case in Italia non includono ne la tassa di trascrizione ne la messa in strada nei prezzi chiavi in mano.