T a u r u s
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15.143,05 euro! -
e secondo te se lo abbiamo gia' rifatto e aspettiamo solo di lanciarlo...comunque il mini sito di 159 vi ha dato una piccola impressione di come sara'...
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ma per me qualcosa devono fare nella fiat auto press.... comunque e lo svelo il peso di 1740kgr per la 3.2JTS e' errato....il peso reale in ordine di marcia e' di 1665kgr.Semplicemente chi ha lavorato ha fatto l'errore di publicare il peso in ordine di marcia ECE per la 3.2JTS e non quello in ordine di marcia DIN come per le altre versioni
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Oddio..ma tu saresti un designer...che non sai intendere del trattamente delle superfici?....non c';entra nulla e' molto diverso il modo che tratta la superfice e lo stile in generale BMW e Bangle...Kamal e' una evoluzione reinterpretazione dello stile attuale alfa romeo.... Sia la crossover in sinergia con Maserati sia la nuova compatta si ispirano tantissimo alla Kamal...
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ma che dicci..leggi sopra Poi Kamal e' stata riffatta del tutto non posticipata..poi naturalmente quanto cambi idea e invece di fare un Crossover compatto fai uno grande per forza lo devi lanciare successivamente
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quello stile mi sebra piuttosto ispirato a Kamal...che al design di bangle e bmw che ha un trattamento delle superfici ben diverso...dunque con tutto il rispetto con lo stile BMW non c'entra...con quello di Kamal invece si...
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ma nemeno quello mandato a Belgio proveniva da loro....da fiat auto proveniva ma era sballato(piu' che sbagliato)....del resto ho visto in fascicoli tre diversi pesi per la 159 3.2JTS Q4...1655kgr...1665kgr....1740kgr....due diverse larghezze...e due diverse altezze....stesso dicasi dei motori 1.9JTS e 3.2JTS che in altri fascicoli sono 1858 in alti 1859 o 3195 3196... Il 3.0JTDm sara' montato nel corso del 2006...il 2.8JTS sara' lanciato insieme alla Sportwagon....
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lo sbalzo posteriore che nella vista laterale ricorda mazda 3 non mi piace....e fa perdere punti nella vista laterale che con un stile diverso del posteriore sarebbe piu' filante
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comunque il trattamento della fiancata ha molto da kamal e la cintura alta molto da alfa...questo e' sicuro...cosi' sicuro che non e' necessario nemeno dirlo...
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una delle cose corrette......anche perche nella my2008 sara' eliminata la 1.9JTDm 8v
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si solo che queste sono notizie vecchie datte nella primavera ai concessionari belgi...e un po poi presi da tutti i francofoni...francia belgio ed amplificati... il 1.8 e' cancellato ed debuttera' pure il 2.8 con la Sportwagon
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e' bella ma e' una concept con molte cose impossibili per una vettura produzione...se sara' mai industrializzata sara' di sicuro banalizzata perche le vetture di segmento b anche per il loro costo impongono certe scelte...poi non vi pare che gli archi ruota sono troppo enormi se sono cosi' con le ruote da 18'...la immaginate con delle normali 15' da segmento B di nuova generazione sara' sproporzionata
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anche l'alfa spider che hanno gia' visto alcuni fortunati americani nella presentazione backstage a Pebble Beach
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scusa ma i nuovi cambi sono totalmente nuovi e fatti in JV su un nuovo stabilimento dunque non si puo' parlare di cambi GM...ma di cambi JV Fiat GM
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ma io ti avevo detto che regge 31KGM il tuo cambio(controlla il messaggio privato se vuoi)...ed e' proprio il nome del tuo cambio 31L....comunque ti sbagli sul nuovo cambio Sporting regge molto di piu' gia' nella sua prima applicazione su 159 regge 32,6KGM di coppia...dunque oltre i 31-32K di cui hai parlato Come ho detto modifiche sono possibili ma poi il livello di affidabilita' cade sotto i nostri standard..
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a Francoforte la Brera sara' aperta al publico ..sara' la sua vera presentazione quella di Ginevra e' stata un'anteprima... A francoforte vedremo tutta la famiglia delle medie...
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La Punto Sport diesel 1.9multijet 130cv e' disponibile dal lancio tra due settimane e mezzo con un prezzo poco sopra i 15.000 euro....la Sport benzina un anno dopo
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x-man la vettura sara' lanciata nel mese di Novembre. Ora tutto e' concentrato su Punto e sul lancio della 159 che saranno lanciate nel mese di settembre...
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appunto dice che e' una interpretazione cosi' libera dei futuri stilemi Ford che non potrebbe essere la prossima mondeo
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ma mi sembra piuttosto una RX8 rincarozzata con stilemi ford
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nessuna delle due vetture non ha la gamma completa...nel corso del 2006 Fiat avra' tre motorizzazioni benzina per la Punto che completerano la gamma cioe' le 1.4 16v 1.4 16v turbo 130cv e 1.4 16v turbo 150cv la prima nella prima parte dell'anno le altre due alla fine dell'anno...ed anche Renault nel corso del 2006 presentera' altre due versioni benzina per la Clio la 1.2 8v e la 2.0 16v...nel 2007 seguiranno le versioni sportive di entrambe le vetture...
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finora le usavano delle segmento C...ma credo che la moda va verso le ruote di maggiore diametro dunque anche la nuova generazione di B cresce le misure di cerchi usati