T a u r u s

Ma io credo che ne venderemo molte piu' all'estero che in Italia...e alfa lavora su questo gia' la 156 e' stata venduta piu' all'estero che in Italia...su 159 la quota dei mercati esteri dovra salire..gia' il fatto che la vettura si trova gia' in diverse concessionarie estere e non in quelle italiane la dice lunga sulle priorita' che ha il marketing alfa romeo riguardo 159....

Ma che dici autojournal nella sua prova della 159 2.4JTDm Distinctive ha messo negli svantaggi solo 3 cose che e' poco prattica per il bagagliaio piccolo...che maca di spazio (ma comunque e' meglio di 3 aggiungo...) e che avra' prezzi elevati(comunque piu' competitivi di 3 A4 classe C dico IO...)...dunque praticamente parliamo di una vettura senza svantaggi perche queste sono cose certamente accetabili su una alfa romeo....... Défauts -Peu pratique -Prix eleve -Manque de place Mentre nei + mette la linea piena di charme....il telaio esemplare......il comportamento dinamico degno di un alfa...etc. Qualités -Ligne plein de charme -Presentation en hausse -Chassis exemplaire -Agrement de conduite digne d'une Alfa ecco l'articolo Comunque l'altra rivista francese maniaca della qualita' autoplus ha detto che 159 e' ai vertici come finitura e qualita' dei materiali.....autoexpress inglese ha scritto che ha tutte le carte in regole per battere bmw serie 3....autocar inglese ha scritto che e' un buon motivo per non comprare tedesco e che sara' un grande duello con la serie 3 per chi sara' il nuovo benchmark del segmento....il greco 4 Troxoi parla di vera alfa al top del segmento...CAR parla della migliore berlina 4 porte alfa romeo di tutti i tempi che si presenta come un contendente al titolo di benchmark del segmento....solo per dire cosa scrivono solo alcune delle riviste estere se vuoi ti ripporto anche l'interi articolo e finiscila di scrivere delle assurdita'... Poi ti ricordo che gia' in passato Lancia Thesis la piu' recente vetture D/E di fiat auto prima di 159 e' stata considerata da autoplus nella sua inchiesta annuale come la migliore segmento e come finitura e qualita' dei materiali....159 come finitura e' 3 anni avanti rispetto a Thesis..la qualita' dei materiali che usa e' nettamente superiore alla attuale A4 fino ad adess benchmark di qualita' nel segmento D...

ma hai guidato il 2.2JTS non c'entra nulla come carrattere con il 2.2JTS facci il piacere...e' come confrontare il 1.8 113cv della Brava al 1.8T.SPARK euro2 144 cv della 156......

Ma 149 entro gennaio 2007 al massimo l'avremo...e' delta che arrivera successivamente..

ma perfavore.....

nella crosswagon il controllo era meccanico nelle 159/Brera elettronico....nelle GTA si usera' anche l'e-diff nello schema

bravo ora vediamo la tua vera faccia amico bmwista....la serie 3 caro twincam e' troppo poca per la 159

Ma perfavore apparte che qualsiasi auto ingrandisci cosi' tanto le foto scopri dei diffetti minimi.....quindi riguardo l'esterno quello era fatto di proipposito e mi domando perche non ingarndiscono anche alle concorrenti cosi' tanto gli allineamenti che sono ben peggio anche nella a4...naturalmente su foto normali nemeno si percepisce quello... Poi sulla maniglia non vedo perche criticarla....la moquette sul bagagliaio e' stata messa cosi' da loro soltanto per sparare poi a zero...

che hanno poi motori peggiori e prestazioni peggiori ma li le considerano eccelenti...mentre quelle superiori di alfa sono addirittura asfittiche ma per carita'...

Solo una piccola parte degli alfisti e' come te ed ha i tuoi gusti...non sono tutti gli alfisti come te ne hanno gli stessi gusti per i modelli di rifferimento e per come deve essere oggi alfa romeo

IS250 rivale di 325i e della futura 159 2.8JTS.... pesa 1570kgr come TP e ben 1640kgr come TI....ed offre prestazioni simili alla 159 2.2JTS.....0-100km/h in 8,4sec e Vmax 220km/h.......allora se danno questi voti alla 159 2.2JTS dei circa 2litri 4 cilindri...cosa devono dare alla IS250 dei 2 litri e mezzo con prestazioni simili?.....

NO TI SBAGLI... 159 3.2JTS Q4 1720kgr 159 2.4JTDm 1630kgr

si e' errato gli alfisti tipo fusi/bialbero sono una percentuale molto minore del 20% forse non sono nemeno il 5%..... poi caro non tutti gli alfisti hanno l'icona di alfa che ha bialbero o fusi.....la vera alfa e' ben altra da quella che vogliono loro...nemeno 1900 o 6c2500 erano tanto leggere anzi...

ma perfavore leggi il mio post sopra

Ma perfavore sei ridicolo come puoi confrontare un motore da 147cv e 201nm come quello di speedster con un motore con 185cv e 230nm di coppia doppia variatore di fase iniezione diretta JTS che la sola cosa che hanno in comune e' il basamento come.....e scusa come poi e' possibile un motore cosi' malvagio dare tali prestazioni ad una vettura pesante come la 159....che e' pesante ma comunque non piu' di quanto e' la tanto elogiata qui nuova lexus IS...

320i che e' la rivale di 159 2.2JTS ha fatto anche 9,7sec su test di rivista estera quindi cari.....se questo e' un polmone allora quello di 320i cos'e'....e non mi tirrare in ballo che ha 200cm3 in piu'.....anche la vecchia 320i aveva 230cm3 in piu' rispetto alla 156 2.0TS o 2.0JTS secondo periodo ma il test lo facevano lo stesso....

Prima le foto sui lamierati sono troppo ma troppo ingranditi se ingrandisci cosi anche la foto di una A4 o serie 3 vedi ben peggio a livello di allineamento... Sul resto non mi sembra niente di stranno che non si vende anche su audi....apparte la moquette che l'hanno certamente tirata loro!...visto che nell'esemplare ritornato era a posto...dunque addirittura hanno tarroccato le foto...bravissimi......

ma perfavore....anche tu desmo segui le assurdita' che scrivono solo per compiacere a loro stessi...

ma perfavore le prestazioni sono migliori della concorrenza quindi dovresti dire che grandi propulsori sono questi che nonostante il peso superiore danno prestazioni cosi' buone...perche se danno queste prestazioni con una vettura che pesa come una lexus IS o una S60 o una X type....pensa cosa possono fare su vetture piu' leggere come l'erede della 147..

chi e' ottuso qua sei ultimamente tu fusi e sopratutto i due utenti bannati ritornati..

Ma lui non sa nulla tommyb fa solo delle supposizioni leggendo quello che dichiara gm.....poi che due motori hanno la stessa cilindrata non significa che hanno la stessa testata che due motori hanno iniezione diretta non significa che hanno la stessa iniezione diretta ed il fatto che due vetture hanno un variatore di fase a non significa che hanno variatori della stessa tipologia.-

Ma li hai guidato questi motori? Sono i migliori 4 cilindri aspirati attualmente propposti da un costruttore di prestigio anni avanti rispetto ai precedenti pratola sera il resto sono parole che non valgono niente... Lo vuoi o no automobilismo e la maggioranza della stampa italiana vale 0 ed e' venduta......se stenti a capire spiegami com'e' possibile una vettura elogiata quasi in unanimita' dalla stampa estera avere questi giudizi qua in italia.....ha del ridicolo......

Ma che stronzate.....ma vah... I motori non sono asfittici le prestazioni dei 4 cilindri sono le migliori del segmento tutta la stamopa estera li elogia e qua ci sono due riviste da quattro soldi italiane che scrivono delle stronzate e voi corrette dietro come gli indigeni correvano dietro ai conquistatores per un vetro...

gli ultimi giorni hai superato ogni limiti ed hai i paraocchi e i criteri duri solo per alfa...