T a u r u s

se dicono che è meglio allora l'hanno vista di sicuro invece chi dice che è peggio è in malafede Ma se non l'hai vista perche ti ossessioni a fare dei commenti? Il problema caro non e' che molti degli utenti sono pro Fiat e non sono obbiettivi come dici tu....il problema e' che tu non sei minimamente obbiettivo quando parli di Fiat Group!Sei uno dei soliti italiotti che deve attacare Fiat a tutti i costi!

Comunque il primo modello completamente nuovo che vedremo sara' la erede della Miura nel 2007 una vettura con la monoscocca in fibre di carbonio con TP e una potenziata versione del V12 Lamborghini. Altre novita' sono la Gallardo Roadster nel corso del 2005.......La rinnovata Murcielago con il V12 potenziato nel 2006 e la rinnovata Gallardo con il V10 potenziato nel 2007. Riguardo gli altri modelli sono effettivamente la nuova Espada con motori sia V10 che V12 e la LM003 con motori sicuramente V10 e in forse V12..... Espada V10 sfida Maserati 5000GT e Aston Martin DB9 Espada V12 sfida 612 Scaglietti Murcielago V12 sfida la "F139"(erede 575M) Miura V12 sfida Enzo Ferrari e la sua erede F60 Gallardo V10 sfida la F430

Ci sono contatti per la creazione di un campionato mondiale marchi per vetture GT.....tra i costruttori..... Tra gli interessati che non ci sono ancora oltre ad Alfa ci sono un altro marchio di Ford Motor Company...Jaguar...la stessa Ford(se il campionato avra' gare negli stati uniti..)... e Porsche......

Per me Torino 2006 e Fiat Auto grazie al primo ha perso una chance....i greci nell'ultima olimpiade estiva hanno fatto con la torcia un torch-relay mondiale con passaggio da tutte le citta' che hanno ospitato i giochi piu' alcune eccezionali per continenti/aree dove non erano stati ospitati i giochi olimpici prima del torch relay nazionale......noi potevamo fare lo stesso ma tra le citta' che hanno ospitato i giochi invernali....... Cosi' apparte il tratto iniziale della fiamma da Olimpia ad Atene ed il viaggio con l'aereo Atene-Roma il resto del cammino sara' all'interno d'Italia.

La 199 sara' in vendita un mese prima della 194....

Fiat Auto non Fiat..perche se andiamo cosi' anche CNH e' IL leader mondiale nel suo campo....e' una impresa medio-grande per l'automotive. non piccola.......

Comunque entro il 2007 ci sara' nel GT pure l'Alfa!

E poi anche se mi bannate io non perdo nulla...solamente guadagno un po di tempo libero di piu'!

il flop della new large è sicuro

Scusa un anno fa cosa c'era come modelli a Mirafiori Lybra Thesis Multipla e 166.......? oggi ci sono due prodotti che fanno numeri come la Idea e la Musa....la Multipla grazie al restyling va meglio....166 nel 2004 e in generale dopo il restyling e' andata molto meglio, si certo e' vicina la fine della produzione visto che la vettura chiude 7 anni il prossimo anno....ma i numeri che ha portato Musa e Idea sono importanti.........

La Passat attuale è la vecchia A6, stesso passo ... Storicamente, però, la Passat ha già avuto un passaggio "longitudinale-trasversale" ... tanto per chiarire ... La futura Serie 3 attingerà a piene mani dalla Serie 1 ... e anche qui, non mi pare di aver letto nessun commento generale negativo ... È sempre (purtroppo) una questione di costi, se vuoi continuare devi cercar di far quadrare i conti ... La mia preferenza, comunque, è dettata dal sistema di trazione integrale e quindi è presto fatto :wink: Caro si la Passat(1996) usava un pianale derivato da quello di A4(1994) con passo allungato...ma il passo era piu' corto di 6cm di quello della A6(1997) pure quella derivata dal pianale di A4(1994)...... se non sbaglio la Passat ha un passo di 270cm la A6(1997) di 276cm.....

per esempio... winners Rally of Montecarlo 1961 De Villa/De Villa (Alfa Romeo Giulietta)

Certo ma il punto è con che cosa... Una Musa HF?.... Una Lybra jtd 115?... Una Ypsilon M-jet? Alfa coi Rally non ha nulla da spartire, poi per il marketing si fa di tutto: Peugeot che butta via una 206 WRC invincibile per una 307cc WRC che non ne ha vinta una, Volvo che partecipa al BTCC con una SW, Valentino su un'Alfa in un rally... Farà notizia e se ne parlerà, così i pubblicitari raggiungeranno lo scopo... ma addio a tradizione e buon senso... Sei cosi' sicuro che Alfa coi Rally non ha niente a spartire?Non vai meglio ad aprire un libro di storia dell'automobile prima di dire certe cose.......

No sporting non c'e' nessuna modifica....l'estremita' del coffano e' cosi' per adattarsi al paraurti..il coffano non arriva al bordo della mascherina come nelle Audi ma nel gruppo paraurti come nelle Maserati...c'e' effettivamente una leggera bombatura centrale nel coffano tipo quella che vediamo nei modelli Maserati......che cade verso il fronte......

In brasile visto che la vettura e' made in Brasil.... Ma dai e' noto che la Fiat Automoveis usa un 1.8 di origine americana su diversi suoi modelli...ma la gamma di motori latino americana per diversi motivi qualita' dei carburanti in primis e' molto diversa di quella europea......

La 147 usa un pianale modificato della 156 con passo accorciato di 5cm....la 156 a sua volta deriva il suo pianale da una versione pesantemente modificata con passo allungato della scocca delle 145/146/GTV/Spider/Bravo/Brava/Marea/Coupe' che erano gia' a loro tempo una versione pesantemente modificata di quello di Tipo/Tempra/Dedra/155/Delta II.....quindi per dirla tutto c'e' veramente poco in comune.....poi lo spazio per il serbatoio dipende anche dallo schema e architettura delle sospensioni posteriori..... 147 e 156 tecnicamente sono molto simili quindi il costo di una versione Q4 della 147 e' limitato....

La definizione di cosa e' hi-tech o no e' molto dubbia....per me anche un tessuto puo' essere high tech..... ST Microelectronics Si...ma e' almeno per meta' francese..... Poi cosa fanno tutti paesi ecetto noi e Francia nell'industria del lusso......

non si tratta di essere fiattari o meno, si tratta di essere pagati dalla fiat x dire puttanate su un forum

Credi che alla lunga 350z un atteggiamento populista come il tuo paga? Poi credi che la tua ironia e' meglio di un onesto insulto.....personalmente no..preferisco le persone dirette che dicono in faccia quello che pensao non quelli ironici come te...[cut by a.ohm] aridaje........

e pensare che noi saremmo quelli che si sognano la tua cultura accademica!! certo che se in fiat lavorano solo dislessici che non sanno mettere due parole in fila stiamo messi bene

Scusa ma qualsiasi vettura Fiat con uno stile azzeccato e' effettivamente arrivata al primo posto nel continente sia UNO sia Punto I ce l'hanno fatta.....e perfino la sfortunata Punto II e' arrivata al secondo posto a poche migliaia dalla prima Golf nel 2000..perche vi sorprende tanto?

Luxottica per dire una su tutte.......