T a u r u s

Certo Sandro molti italiani sono dei provinciali che comprano delle inaffidabilissime serie 7 o classe S pensando che hanno comprato chissa cosa veramente desolante sono persone senza cultura senza classe senza eleganza persone povere culturalmente che mi fanno penna... La Quattroporte dal fine 2006 primi 2007 passera' ai 470cv sulla V8....

Scusa ma una Quattroporte con il V8 diesel costerebbe piu' della benzina ed avrebbe sempre almeno 375cv e la potenza che eroga la versione scelta da Maserati di 4.0lt con doppia sovralimentazione.... La Maserati Spyder e' una rivale della 911 chiusa non della Cabrio....dimentichi che sara' una coupe'/spider con tetto retractable...ma sopratutto di vetture come la Aston Martin DB8 e la Mercdes SL...dimentichi 3.6V8 e prezzi sotto i 100.000 euro tutte le Maserati avrano prezzi oltre i 100.000 euro

ci saranno due 500 una che sara' la materializzazione della trepiuno con pianale pero' derivato dalla 199(e non Panda come sulla concept).....sara' costosa diretta rivale della Mini sportiveggiante molto trendy avra' cose mai viste su una vettura piccola....e la vedremo entro la fine del 2006 con inizio vendite probabile nei primi mesi del 2007...motori da 1.3-1.6lt da 90-180cv + il kit per la Abarth TC da 230cv L'altra sara' la Microcar dan circa 3m che anch'essa sara' ispirata alla 500 e sara' piu' vicina come concetto(forse un po meno come stile per avere l'abitabilita' giusta)..una vettura dai prezzi economici ma dal stile gradevole di tendenza usera' il pianale della Panda ma per non influire alle vendite della ultima ed essere sinergiche senza creare ordini eccessivi un periodo e piu' bassi altro sara' presentata esattamente a 3 anni dalla Panda alla meta' di vita della ultima...quindi e' da aspettarla verso settembre 2007...

Poi sapete che l'attuale responsabile engineering/design di Fiat Auto Wester era ex responsabile prodotto della Ferrari S.p.A. ........

No sara' svelata a Francoforte 2005

Per finire mi sembra che non si capisce che Rodriguez era da tempo allontanato dallo stile Fiat per cui e' stata creata questa posizione di coordinatore design Fiat Auto per tutti e tre i marchi.... il suo stile non era compatibile con nseeuno dei tree direttori di stile dei marchi quindi era da aspettarsi la sua sostituzione..

dimenticate mi sembra chi e' l'attuale direttore design di Fiat?

Il 2.4 non e' grande ma non e' previsto un suo uso in generale sulla 147.....

No la 147 Q4 sara' fatta ma sara' disponibile esclusivamente con il 1.9multijet da 150cv....in versione normale denominata 147 Q4 e rialzata con bodykit crosscountry denominata 147 Cross Q4...

Era una concept Carcerano la Triagmos fatta come una ammiraglia Alfa Romeo....ma il centro stile Alfa Romeo non ha datto la licenza per usare il marchio Alfa perche l'ha considerata un po barocca come stile...

Humberto Rodriguez e' stato l'ideatore della Stilo.....e delle linee pesanti....io in passato lo avevo gia' criticato duramente e come gia' avevo tempo al passato la sua promozione da direttore design Fiat a direttore/coordinatore dello stile Fiat Auto...e' stato per alontanarlo dal design Fiat che aveva distrutto...modelli come la 5 terre o la trepiuno non sono certo merito di Rodriguez....che e' stato allontanto dal centro stile Fiat da molto tempo posizionandosi in una posizione di coordinatore

Ma dai non ricorda aston martin se non per il taglio dei finestrini....la pinna caro non mi sembra che fosse bangle a inventarla.... La minore inclinazione del parabrezza piu' la molto muscolosa parte posteriore piu' larga di quella anteriore sono dettagli che danno una chiara aria americana alla vettura insieme allo sbalzo anteriore minimo veramente da fuoriserie americana degli anni 60...

Prima la Fiat SUV ha un design ben distinto non come idea/musa o Ulysse/807/C8/Phedra come puoi parlare di vetture rimarchiate...l'esempio piu' simile e' quello di Saab 9000 e Thema...quindi non si puo' certamente parlare di vetture rimarchiate..poi il V6 non e' certo quello suzuki ma un V6 Global a iniezione diretta

Si pero' il problema si trova nel fatto che dal moemnto che il suo pianale non era progettato per la TI con le modifiche si diminuisce la capacita' del serbatoio per cui per il momento e' buona solo per diesel molto parchi...naturalmente con i nuovi pianali non ci saranno questi problemi....visto che sono progettati per la TI...

Veramente Poppy non credo apparte Thesis ai primi mesi e Stilo nei primi mesi che negli ultimi anni ha avuto problemi importanti sopratutto per la elettronica su Thesis nessuna auto italiana avrebbe potuto figuarare li...lasciamo i test di affidabilita' di parte di ADAC...e vediamo caro che per esempio in recente test in Olanda Fiat Stilo e Alfa 147 e altre vetture italiane figuaravano tra le piu' affidabili...e VW Golf anche li era tra le piu' inaffidabili...

Speriamo che non sia quell'inutile costosissimo coupè, denominato Stella, su base thesis.... Prima o parlato su base dell'erede della Thesis e non prima del 2008..quindi sicuramente non e' Stella...

Prima non avete capito una cosa queste sono le auto poco affidabili..e scusa con 14 posti tra le piu' inaffidabili Germania si trova al top...poi c'e' anche la lisyta delle piu' affidabili...e sono escluse dalla lista le vetture semplicemente affidabili....poi con 4 vetture tra le piu' inaffidabili la Mercedes e con 5 la VW sono i marchi con piu' vetture meno affidabili scusa se e' poco... Tra le 38 auto inaffidabili abbiamo 14 Tedesche 13 Americane 4 Giapponesi 3 Svedesi 3 Inglesi 1 Coreana e non c'e' nessuna tedesca tra le auto piu' affidabili.. p.s. Tra l'altro nella grafica ripportata la prima in classifica per segmento e' la menop affidabile..il che significa che VW Golf e Classe S sono le piu' innafidabili in assoluto nel loro segmento di appartenenza...

16 nuovi modelli 2005-2007 199 2005 194 2005 SUV 2005 ducato 2006 scudo 2006/7 compact 2006 C-MPV 2007 cross over 2007 500 2006/7 158 2005 brera 2005 8c 2006 148 2006 kamal 2006 168 2007 + 1 modello esclusivo Lancia 2007 9 restyling 2005/2007 GT 2006 Idea 2006 Musa 2007 Ypsilon 2006 Panda 2006 Doblo 2005 Thesis 2005 Phedra 2005 Ulysse 2005 1 redesign Fiat Multipla 2006

Tra le 38 auto caratterizzate meno affidabili negli USA ci sono.. 20 europee tra cui 14 tedesche.... Le 38 auto piu' inaffidabili Mercedes Benz classe C Mercedes Benz classe E Mercedes Benz classe S Mercedes Benz CLK Mercedes Benz ML BMW 5 BMW 7 Porsche Cayenne VW Touareg VW Passat VW Golf VW Jetta(Bora) VW New Beetle VW Cabrio(New Beetle Cabrio) Jaguar S Type Jaguar X Type Land Rover Freelander Volvo S60 Volvo XC90 Saab 9-3 Hyundai Tiburon(Coupe') Mazda RX8 Chrysler Sebring Convertible Pontiac Grand Prix Lincoln Navigator Nissan Armada Chevrolet Blazer Ford Excursion Hummer H2 Chevrolet Trail Blazer GMC Envoy Ford EXpedition Saturn VUE Nissan Quest Chevrolet Astro GMC Safari Mazda MPV Ford F-150 Several '05 European luxury cars make Consumer Reports' 'least reliable' list DALE JEWETT | Automotive News Posted Date: 11/17/04 Paying big bucks for a car may get you some panache plus an up-front parking spot by your favorite trendy bistro - but not necessarily quality. Luxury automakers BMW, Mercedes-Benz and Jaguar ended up at the wrong end of Consumer Reports' list for predicted reliability for 2005 models. So did luxury wannabe Volkswagen. Twenty of the 38 models tagged as "least reliable" by the magazine come from European automakers. Among them: the Mercedes S, E and C-Class; BMW 7 and 5 Series; Porsche Cayenne; and Volkswagen Touareg. U.S. automakers had 13 models on the list. Asian automakers dominated the "most reliable" list, with 16 of the 32 models coming from Toyota Motor Corp. Two U.S. vehicles made the "most reliable" list - the Pontiac Grand Prix and now-discontinued Buick Regal. No European models made the cut.

Ma scherazate tutti qua sono foto ufficiali...e sono vetture reali niente protoipi pieni etc.

Per capire a Detroit 1/2005 vedremo la 575 Berlinetta a Ginevra 3/2005 la F430 Spider a Francoforte 9/2005 la F139

La 575 Barchetta e' gia' stata presentata in alcuni possessori di Ferrari agosto scorso..in un celebre concorso d'eleganza..al publico sara' presentata al salone di Detroit Gennaio prossimo..la 575 Barchetta sara' prodotta in 499 esemplari dalla Pininfarina cosi' permettera' a Ferrari rialestire la linea produzione della 575M per essere pronta per l'inizio produzione della F139(sigla dell'erede della 575) nella fine 2005..

La simil Quattroporte e' il mulo della Coupe' che ha un passo piu' lungo in mezzo tra quattroporte e Spyder...l'altra e' la spyder dove per prima volta si e' fotografata una vera Spyder camuffata e non il mulo derivato dalla Quattroporte usato fino a poco tempo fa.....la Spyder debuttera' prima della Coupe' e vedremo le sue prime foto nell'estate 2005, presentazione a Francoforte 2005...la coupe' debuttera' 6 mesi piu' tardi ed ha un design diverso dalla spyder ma anche dalla Quattroporte naturalmente non trarrsi in ingano dal mulo...anche la spyder all'inizio era molto simile con il mulo derivato alla Quattroporte..e guardate ora la vettura vera non c'entra nulla... La Maserati Spyder sara' posizionata verso le varie Aston Martin DB8,Mercedes SL,Porsche 911 etc, la Coupe' contro vetture come la DB9 la 6 Coupe' la CL e la Continental GT...