T a u r u s

Poi la A3 e' una vettura che onestamente va dal mediocre al brutto come stile...l'interno e' un po meglio ma e' troppo negli schemi e per niente innovattivo...

Guarda che io sono una persone che tengo alla vita di bordo e per esempio la GT mi offre il mio connect+ con servizi che Mercedes benz sogna....ed il cruscotto rivestito di pelle cose non disponibili su una C Sportcoupe''''o CLK.... I schemi circolari di MB coppiano Alfa....e le vecchie vetture italiane...ricordo negli anni 80 che si criticavano le italiane per i loro schemi circoraleri molte volte...dai tedescofili del tempo...sic No caro immagine superiore ha Alfa e' piu' distintiva e fa persona fuor dalli schemi..menbtre le MB BMW sono per persone "omologate".....le persone che fanno la moda comprerebbero una GT chi la vuole inseguire che compri una sportcoupe' o CLK...per me fa scena piu' uno con una 147 in Italia va bene ci sono moltissime 147..ma se vai all'estero preferiscono alle discoteche alla moda mettere in mostra una 147 ben allestita o GTA che una nuova A3... Vai a vedere meglio la tenuta dei prezzi su 156 Sportwagon 147 e GT...non ci sono differenze importanti..quanto a kmo...ci sono proporzionalmente di piu' in Italia per i marchi teutonici...e parlo proporzionalmente!te lo dico per non iniziare a dire delle assurdita'...

Dunque iniziamo a far crollare il castello di carte... la qualità c'è già la tecnologia pure...l'immagine per me c'è e sta aumentando, ma non voglio insistere troppo su questo punto, perchè ripeto l'immagine è puramente soggettiva e se le italiane godono di un immagine non all'altezza è anche colpa nostra... la rivendibilità come ti ho detto aumenterà...il prestigio è un'altra cosa e noi ne abbiamo tanto...quindi compra italiano dai...poi mi dirai se sei rimasto soddisfatto... mah, sol oa vedere gli interni con navigatore, radio ecc della mb, in confronto al verdino fiat o rossiccio alfa,, mi fa un pò sorridere... purtroppo quando guidi il meglio, tutto dopo sembra peggiore...e passare da una mb ad un'alfa, permettimi, è un suicidio...manco se mi pagano! la rivendibilità mi inteerssa adesso, mica fra 10 anni, ed adesso vedo che le 147, 156 per non parlare di 166 ( ) si fanno fatica a rivendere, poichè ci sono migliaia di km0 che sputtanano il mercato. poi a me, personalmente, il design alfa non piace, io voglio cose + sobrie ed eleganti, e tra un clk nero bello tirato ed una 156 rossa con i cerchi a buchi...sai già cosa scelgo... è questione di gusti, non c'è pezza, a me piacciono audi e mercedes, e non bmw fiat ed alfa..che ci voi fà?!? Scusa caro ma proporzionalmente le km0 e import di Audi Merc e BMW sono molte di piu'....

Il meglio e' Mercedes?sei serio?Per cui come ho detto cerca di togliere i tuoi pregiudizi...una cura dal piscologo forse aiutera.....cordialmente... mi preoccupi peggiori...

la rivendibilita' di alfa nei modelli mainstream e' a pari superiore o leggermente sotto ai marchi premium tedeschi per le alfa piu' vendute come 147 156 Sportwagon e GT... su tecnologia e' pari se non superiore... qualita pari o superiore..... Immagine....e' molto piu' distintiva in molti mercati Alfa ed e' certamente un marchio con maggiore heritage e dimostra una persona che vuole uscire dagli schemi non come l'ordinario cliente di una Merc o BMW...inoltre il design italiano e' sempre un must e la eleganza e la sportivita' un po come alle vetture inglesi decisamente superiore alle fredde e tecniche tedesche che mai non hanno eccelso come eleganza... Per cui tutto che chiedi c'e' nelle vetture italiane solo la volonta' manca....e i pregiudizi nella tua mente che devi togliere...

e chi ha disegnato secondo te la linea della salsa e gli interni della Salsa da cui prende spunto l'Altea.... quanto agli altri modelli dalla A3 alla ibiza/cordoba ed alla A5 sono certamente mediocri come stile....

Si vediamo cosa fa su Audi e Seat da quanto sono partiti Egger e Manzoni...buche nell'acqua...non era forte De Silva era forte il team....e se non c'era Zapatinas la qualita' degli interni e l'attenzione nei dettagli nello stile della 147 non sarebbe quella.... Poi ci sono persone tra le migliori nell'intera Fiat S.p,A. tra i dirigenti Alfa come il vicepresidente Paolo Massai....

Tra poco 2-3 anni.....intanto gli altri hanno tutto da anni...... Musa i motori gli avrà nel 2005 A da subito.... Perche scusa Merc sara' presentata entro la fine dell'anno che ne so novembre in Italia..poi la versione pubblicizzata da 194cv non sara' neanche disponibile ma sara' disponibile nel corso del 2005.....poi dirigenti della casa delle stella hanno detto che non si prevede l'uso di trazione integrale per le vetture che usciranno da questo pianale...ne sulla classe A..ne sulla classe B ne sulla futura SLA...

Bè più che altro è poco seria una casa con tradizione cinquentenaria...anzi di più..begli spider.....che ha ancora in listino la stessa spider da 9 anni....e nn si tratta di un auto-mito come successo...o che dichiara la sua sportività ed ha come auto più potente in listino una da 250cv....circa come seat.....il futuro lo sappiamo bene ma intanto se si guarda alla gamma attuale c'è solo tristezza. Certo nn conta la quantutà nello stile...ma sarebbe stato bello vedere da 156 nel giro di 4-5 anni una gammac completa come bmw su quello stile...2 auto avete 2 auto..disegnate poi da un ex...F-suv-spyder-cuopè2 posti....per ora niente aspettiamo aspettiamo...aspettiamo... Ne 156 ne 147 ne 166 non erano disegnate da De Silva..le ultime vetture in cui c'e' la mano di De Silva e' la 146...

No parlo della SLK che la strumentazione e' quasi identica a quella della GTV/Spider da fl1998 in poi...quella della ML e' simile....inoltre quella della concept SLR vision copiava la strumentazione della 156....ma non l'hanno poi usata nella vettura finale...

Aveva i frontali più belli.... poi fai in fretta avete 2 auto 147-156 e mezza gt....166-gt-syder ormai sono di un altra epoca.....mb quante ne ha...un pò di umiltà per favore.... Ma perfavore e' la qualita' che conta nello stile non la quantita'....siamo seri...nessuna umilta' in materia di stile nessuna..loro devono averla che copiano le Alfa...dalle varie Audi alle varie Merc BMW Mazda etc che copiano lo stile Alfa.... Se mi presentano nel 2004 una SLK con strumentazione coppia di un modello Alfa del 94 come la GTV/Spider...siamo un po seri...

Perfavore le differenze tra Alfa e i marchi tedeschi tranne la 166 non superano l'1-3%...per cui e' insignificante....

nelle monovolumi e in generale nelle vetture di nicchia non ci sono marchi premium o non.....per esempio S2000 e' fatta da un costruttore generalista ma e' una diretta rivale di Z4 SLK o Boxster....stesso dicasi delle grandi monovolmi dove Espace o Voyager sono rivali di monovolumi di marchi premium come Phedra o Viano...

Guarda chi parla...almeno alfa ha i frontali piu' belli nel mercato e tutti li coppiano perfino la tua Merc abbiamo visto perfino le Merc con pronunciato naso e prese in stile Alfa...vedi SLK e SLR...per cui veramente cerca di moderarti... Si l'attuale design Merc salvo eccezioni invecchia precocemente....vedi la classe E.....o la classe C...che sono invecchiate piu' velocemente della concorrenza....

Adesso addirittura a paralre bene di A2 tanto essendo un fiasco e non dando fastidio a nessuna alfa lo puoi fare cmq hai ragione classe A era carissima e ha venduta in prevalenza per la stella a 2 punte che porta...se proprio doveva nascera con un marchio (come idea di piccola monovoleme segmento quello era fiat.....che è arrivata con idea 6 anni in ritardo....sempre meglio dei 9 di ritardo che avrà la c-mpv 7 posti rispetto a multipla. Guarda Stefano che ho sempre parlato bene di A2 come progetto intero e di TT(come stile) non mi piaceva la meccanica di derivazione Golf con ridicole sospensioni anteriori e posteriori per una sportiva...oltre alla pessima Haldex nelle TI.... A2 ha vinto tutti i confronti con classe A nei confronti fatti dalla piu' critica rivista mondiale che e' la Car Magazine....

Le principali rivali della classe A sono.. la Lancia Musa l'Audi A2 e le versioni ricche di Fiat Idea,Opel Meriva e Renault Modus.....

Ma certo ne vuole di corraggio chiamare una vettura di 2000-2200kgr leggera..vedi le varie SL55 AMG SL600...che il loro nome significa sport-leicht...e non sono ne sportive cpome comportamento ne leggere con un peso di 2000kgr....

Onestamente quella che sembra dalle foto avere "plasticaccia" come dici tu e' la tua osannata classe A.....e poi neanche i rivestimenti tessutti mi sembrano un granche veramente tristi e poveri.....quasi quasi hanno fatto peggio di una vettura di quasi 5 anni come la A2....di cui sembra la versione lieve restyling la console centrale...perfavore....il posteriore poi e' volgare...l'anteriore non molto riuscito...e la fiancata si perde con questa plasticaccia finto finestrino anteriore...veramente pessima.. Te rode è ? mamma quanto te rode che la Classe A continuera ad essere il punto di riferimento nel segmento, è l'invidia è una brutta cosa, non deve essere bello vedere la Lancia campare con la Y 10 e un fugoncino mentre Mercedes avrà una gamma talmente ampia che solo a pensarci mi viene il mal di testa. Ma perfavore mi fai solo ridere..cerca di controllare la tua vista...la classe A sara' comprata dalle stesse pregiudizione persone senza senso di stile che compravano anche il precedente cesso..scusa modelli di MB...pensa quanto sciocchi erano che perfino la A2 la surclassava in tutto e loro per il loro sindromo "mercedes" compravano il "coso" con la dubbia sicurezza attiva...... si una gamma piena di taxi,carri funebri,furgoncini(Vaneo,Viano) e vetture "sportive" che di sportivo non hanno nulla....

Bè la fiancata di idea....quindi musa e una delle fiancata meno dinamica e slanciate presentate ultimamente..una fiancata in stile lancia cmq fra le monovolume esiste la altea.... Come plastica della planca per una volta do ragione all'ultras fiat paco quella di idea-musa è di ottimo livello superiore anche a ypsilon Veramente Stefano la fiancata della classe A non e' un granche...proporzioni non esaltanti....ma sopratutto il finto finestrino anteriore(che impoverisce...) e non segue la linea laterale.....abbinata agli enormi fari posteriori anche nella vista laterale fanno un risultato sicuramente mediocre....

dalle foto comunque la qualita' della plastica e la sensazione che danno i rivestimenti della A al confronto della Musa e' di vettura piu' povera.... Classe A Musa

Si ma lo valuti superiore perche e' MB, ma vai....

Onestamente quella che sembra dalle foto avere "plasticaccia" come dici tu e' la tua osannata classe A.....e poi neanche i rivestimenti tessutti mi sembrano un granche veramente tristi e poveri.....quasi quasi hanno fatto peggio di una vettura di quasi 5 anni come la A2....di cui sembra la versione lieve restyling la console centrale...perfavore....il posteriore poi e' volgare...l'anteriore non molto riuscito...e la fiancata si perde con questa plasticaccia finto finestrino anteriore...veramente pessima..

Solo che la Colt 3p e' decisamente piu' carina.....

Si perche i nazionalisti tedeschi o francesi non comprano la Polo/Corsa o 206/Clio/C3 made in spain.....la Z4 made in USA oppure le A3/TT made in Hungary.......credo che tengono alla nazionalita' del marchio la maggioranza neanche conosce che la Audi A3 e' prodotta a Gyor...