T a u r u s
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Sui 1,9m... -
Il taglio del finestrino ora cita la 275 GTB, a dire il vero per certi versi sembra una rivisitazione moderna delle varie 275 Competizione/Competizione Speciale[ la variante tipo GTO di 275 GTB ]
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E' ufficiale
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Probabilmente saranno in concessionaria prima di Ginevra...
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2015
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Assolutamente No, pensa che le consegne clienti di Giulia Quadrifoglio Launch Edition partono dicembre prossimo...
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Non so se e' stato postato in precedenza, l'articolo de Canard enchaîné con documento allegato del ricatto di Volkswagen per far tacere la stampa francese
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Onestamente, non mi meraviglia che una variante estrema, pistaiola di M4 la GTS, piuttosto spartana, senza sedili dietro, roll-cage, aumento potenza di 69cv, pneumatici semi-slick, assetto pista, e alettoni di dimensioni importanti e' riuscita di migliorare il tempo della versione standard con cambio sequenziale di 24". Comunque se la M4 sequenziale fa 7.52, la più pesante M3 in versione manuale probabilmente farà un tempo più vicino agli 8.00....quello sarebbe da confrontare con Giulia Quadrifoglio, che rimane la sedan più veloce nell'inferno verde con 7'39, seguita da Panamera Turbo S 7'52 e BMW M5 7'55.
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Per tradizione Giulia I Giulietta I Giulietta II Alfa 75 Alfa 1750/2000 berlina Alfa 1900 Alfa 2000/2600 berlina Alfa 6 Alfetta Alfa 6C 2500 Sport berlina Alfa 90
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Se e' per quello non esiste nemmeno il video di SLR oppure di Panamera Turbo S(che aveva il record di berlina più veloce prima di Giulia), il tempo e' ufficiale, e presente nella lista dei tempi della pagina ufficiale di Nurburgring, per la maggioranza dei tempi non e' stato pubblicato un video onboard.
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Io non parlo di Quadrifoglio ma delle Giulia 'normali', Quadrifoglio ha una serie di modifiche che peggiorano il coefficiente di resistenza aerodinamica Cx e migliorano il carico aerodinamico. Cx Giulia 0.25 Giulia Quadrifoglio 0.32
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E' lo stand Faurecia a Francoforte, la maquette del posteriore non e' FCA
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Su altra intervista odierna a Car Magazine Maserati, the next chapter: Levante SUV, Alfieri and GT twins by CAR Magazine Wester ha parlato di un nuovo modello all'anno ‘One major new car a year is enough for us; I want to be able to get some sleep!’ Wester joked. , quindi se Levante viene nel 2016, presumibilmente Alfieri nel 2017 e GranTurismo nel 2018..
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No, i tempi delle tedesche sono stati fatti prima dell'incidente, la Giulia tra l'altro ha fatto il tempo record per berlina a quattro porte, con la variante trazione posteriore con cambio manuale, sicuramente la variante DCT avrebbe potuto ottenere un tempo migliore, quindi Giulia ha fatto il record con i handicap del cambio manuale e del limite che le tedesche non avevano. Tra l'altro se escludiamo dalla classifica le coupe e le sportive e lasciamo le sole berline a quattro porte, Giulia Quadrifoglio ha il record con 7:39 e segue la Porsche Panamera S con 7:52 e la BMW M5 con 7:55.
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La F12berlinetta "Speciale" cita le 275 GTB/C(Berlinetta Competizione) e 275GTB/C Speciale(Competizione Speciale), non la 250 GTO.. 275 GTB/C "berlinetta Competizione" 275 GTB/C Speciale "Competizione Speciale"
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1.4 turbo vs 2.0 aspirato Dodge Dart 1.4 multiair Turbo 1447kg(3191lb) Dodge Dart 2.0 TigerShark 1445kg(3186lb) diesel 1.6 automatica vs diesel 2.2 automatica MB C180 d 1.6(116cv) 7G-Tronic 1505kg MB C220 d BlueEfficiency Edition 2.2(163cv) 7G-Tronic plus 1505kg