T a u r u s
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l'unico diesel previsto per il momento e' il 1.6 da 120cv.
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Se alla fine vedra' la luce sara' una versione esclusivamente per il mercato italiano( per rispettare il limite di potenza per i neopatentati ) probabilmente offerto come pack speciale alla versione standard del 1.4 da 95cv+.
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le US Spec costano 40.000+ euro in piu'...per esempio la 8C Competizione costa 265.000$...contro i 135.000 euro( senza tasse) di quella per il resto del mondo....stimo un prezzo sui 325.000$ per 8C Spider US Spec... p.s. in USA 599 GTB costa 264.034$ e DBS 265.000$.
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http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/29345-intervista-di-quattroruote-de-meo-2.html#post649656
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senza tasse....il prezzo con IVA in Italia sara' di 210.000 euro. -
speriamo che seguono la stessa strategia anche in UK ove il 75-80% del mercato intero..ache piu' nel seg.D....sono aziendali
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fai attenzione Gio' perche i dati "top 10 carrozzerie" di UNRAE sono errati...infatti riportano i dati di Gennaio e non quelli di Febbraio...
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Mi sa che senza il frontale Brera GTA style con paraurti nero/ferritoie e i fari tecnologici da concept sara' molto simile a Leon/Altea avanti....nella parte posteriore della fiancata c'e' un deja vu della Opel Corsa...nella parte anteriore della fiancata ricorda le sorelle Leon/Altea ...e infine la Mazda 2 nella vista posteriore.
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ecco... esempio... 1998 Vel Satis concept 2001 Vel Satis
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Molto bella
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Cio' che dici non vale per le B sportiveggianti/sportive ove le quote italiche sono paragonabili o minori degli altri mercati europei...naturalmente il 1o mercato di Junior sara' l'italia ma non credo che vendera' piu' del 50% dei suoi volumi in Italia...
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come ho gia' scritto alfa romeo vende all'estero in media il 50 o piu' %, tra l'altro la quota nelle autovetture nuove e/o sportiveggianti e' ancora maggiore...
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1953 Alfa Romeo B.A.T. 5 1954 Alfa Romeo B.A.T. 7 1955 Alfa Romeo B.A.T. 9 2008 Alfa Romeo B.A.T. 11
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Bellissima, nella piena tradizione Bertone e Alfa Romeo una reinterpretazione retrofuturista della B.A.T. 7 di Franco Scaglione questa B.A.T 11 degna erede delle 3 precedenti berlinette aerodinamiche tecniche...speriamo che sia d'aiuto per la storica carrozzeria...
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Fiat 55.346 -0,15% 25,51% Punto 16.852 -23,2% ( 1a seg. B ) Panda 14.066 -18,9% ( 1a seg. A) 500 8.093 ( 2a seg. A) Bravo 5.635 ( 1a seg. C ) +271% Croma 3.040 ( 1a seg. D ) +57,9%
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vorrei vederla senza i cerchioni da 22 pollici della concept...temo che sara' troppo pesante il montante posteriore con cerchi umani...
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E' nata vecchia...M250 era la vettura da fare...non la Lotus Europa
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Non ovunque....sara' uno dei tipi di concessionaria Alfa Romeo o Lancia....in UK tutte le concessionarie Lancia saranno associate ad Alfa Romeo....in Francia o Germania naturalmente ci saranno sempre anche concessionari monomarca, lounge monomarca etc..
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e' bellissima...ed interessante a livello di architettura...gli stilemi del frontale e delle prese d'aria nella parte alta dietro i parafanghi anteriori potrebbero trovare applicazione su modelli Ferrari.
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mi sembra poco 20.000...tra EU e resto del mondo...del resto Alfa vende in media piu' del 50% delle sue vetture all'estero....
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e' una vettura fatta su misura su base 8C Competizione, sara' presentata domani a Ginevra ma non in palexpo. p.s. B.A.T. non Bat...
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speculazioni giornalistiche prive di fondamento, niente collaborazione con bmw nei 6 cilindri...FPT sviluppa i suoi V6 sia benzina che diesel, quelli BMW poi sono in linea non a V come richiesto....ciliegina nella torta della scarsa conoscenza in campo automotive di chi ha scritto l'articolo il diesel bmw di 3.5lt!
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i commenti altrove non sono molto positivi...solo qua e' stata accolta cosi' bene...altrove e' giudicata come poco VW...gli europei parlano della somiglianza anteriore con corolla fine anni '80 apparte quella con la nota mazda nel posteriore che non e' un bene....per gli americani se non va bene come vendite potrebbero rimarchiarla e venderla come nuova Volvo C30...
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i commenti altrove non sono molto positivi...solo qua e' stata accolta cosi' bene...altrove e' giudicata come poco VW...gli europei parlano della somiglianza anteriore con corolla fine anni '80 apparte quella con la nota mazda nel posteriore che non e' un bene....per gli americani se non va bene come vendite potrebbero rimarchiarla e venderla come nuova Volvo C30...
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quello che ho detto sui fari e quoto tra l'altro l'aveva gia' scritto in precedente post un altro insider(ecco perche scrivo qualcun'altro nel mio post precedente)...dunque meglio specificare che due insider che hanno visto un modello statico hanno espresso l'opinione che riporti...ma si sa che le notizie negative vanno di piu'