Vai al contenuto

T a u r u s

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    14098

  • Iscritto il

  • Giorni Massima Popolarità

    10

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di T a u r u s

  1. T a u r u s
    infatti è il faro adaptive Led di Quattroporte MY 2018
  2. T a u r u s
    meglio della variante 2V e mezzo, A pillar non digeribile
  3. T a u r u s
    Si via pack performance pack performance (8LY) per versioni con cambio manuale MT6 - differenziale autobloccante - sospensioni attive Alfa Active Suspension - logo Q2 pack performance (8LW) per versioni con cambio automatico AT8 - differenziale autobloccante - sospensioni attive Alfa Active Suspension - logo Q2 (non disponibile sulle versioni con trazione integrale Q4) - palette cambio al volante in alluminio
  4. T a u r u s
    Mi sa che le annate scelte da Mmaxx non sono correttissime, back to 2004.. (vetture usate per vedere anche la qualità della pellami...) Audi A8 (D3) BMW 7er E65 Maserati Quattroporte V Mercedes S-Class W220
  5. T a u r u s
    ho definito generalisti premium i marchi BMW e Mercedes non modelli in specifico. 530d parte in Italia da 58.799 euro non 65.000, e la serie 5 base la 520d parte da 50.799, e' un modello posizionato decisamente più in basso, modelli come CLS,A7,5 GT/6 GT sono più affini come posizionamento a Ghibli
  6. T a u r u s
    gran parte delle vendite serie 7 e sopratutto Classe S non sono certamente a clienti privati... poi Maserati non vuole nemmeno competere su volumi con BMW Mercedes, Maserati vuole rimanere un marchio di lusso, mentre BMW e Mercedes sono marchi generalisti premium. Lo stile degli interni della nuova serie 5 secondo me e' pessimo, BMW ha seri problemi a livello di design, e ripropone lo stesso stile superato con pochissime modifiche, i gadget non possono mascherare la mancanza di stile ed eleganza, personalmente non mi piacciono nemmeno gli interni di classe E ma almeno hanno una certa opulenza che piace a un certo pubblico e si discostano nettamente dalla generazione precedente. USA Gennaio-Maggio 2017 [Mercedes E-Class*** 19.589 (prezzo base 53.075$*)] [BMW 5er**** 13.431 (prezzo base 52.195$*)] [Audi A6 6.544 (prezzo base 48.595$*)] [Volvo S90 1.998 (prezzo base 49.095$*)] [Jaguar XF 1.984 (prezzo base 48.770$*)] Jaguar XJ 1.168 (prezzo base 75.395$*) Maserati Ghibli 2.495 (prezzo base 72.850$*) Maserati Quattroporte 715 (prezzo base 105.200$*) Bentley Flying Spur 90 (prezzo base 192.275$*) Porsche Panamera 2.483 (prezzo base 86.050$) Audi A7/S7 2.066 (prezzo base 70.675$* MY2018) Audi A8/S8 1.300 (prezzo base 83.495$*) Mercedes Benz CLS 854 (prezzo base 68.475$*) Mercedes Benz S-Class 6.414 (prezzo base 97.595$) BMW 7er 3.621 (prezzo base 84.095$) BMW 6er** 1.233 (prezzo base 82.395$) Lexus LS 1.555 (prezzo base 73.495$) *msrp + destination fee ** Coupe e Cabrio incluse ***SW,Coupe e Cabrio incluse ****GT e Touring incluse p.s.Ghibli e Quattroporte sono un grande successo per berline con prezzo base superiore a 70.000$, un enorme successo se consideriamo anche la rete di distribuzione che e' una frazione di quella Mercedes,BMW,Audi o Lexus
  7. T a u r u s
    ci sarà presto la Levante V8
  8. T a u r u s
    Si quello e' il faro di Quattroporte MY 2018 con fari Led Matrix.
  9. T a u r u s
    No V12 Cosworth di 6.5l aspirato, deriva dal V12 Aston Martin di origini Ford.. Cosworth aveva sviluppato in passato anche il 6.0V12 da 700cv di One77
  10. T a u r u s
    Z4
  11. T a u r u s
    Le rivali dirette di Giulia 2.0 280cv sono 330i, C300, A4 2.0 TFSI 252cv, XE 2.0T 250cv
  12. T a u r u s
    In Italia Mercedes e BMW non offrono nemmeno C300 e 330i le versioni equiparabili a Giulia 2.0 280cv
  13. T a u r u s
    6 GT sembra se possibile peggiore di 5 GT
  14. T a u r u s
    gli interni tristezza di Porsche 911 turbo S e il top Porsche, gli interni di 911 turbo S Exclusive Series tra l'altro 911 turbo S Exclusive Series nonostante i soli 607cv costa appena 24k in meno della 812 Superfast da 800cv, a buon mercato la Porsche.... Porsche 911 turbo S 580cv 212.000 euro Aston Martin DB11 608cv 213.000 euro Ferrari GTC4Lusso T 610cv 233.500 euro Porsche 911 turbo S Exclusive Series 607cv 268.000 euro Ferrari GTC4Lusso 690cv 270.000 euro Ferrari 812 Superfast 800cv 292.000 euro p.s. secondo me almeno gli interni di Mercedes AMG GT sono più personali, quelli di 911 sono superati iso Golf VW
  15. T a u r u s
    Personalmente non mi piacciono molto gli interni della Lexus, per la leva del cambio e altro e sicuramente sono meno sportivi, l'ergonomia delle Ferrari e' esemplare, e' tutto a portata di mano, e su 812 Superfast hanno giustamente scelto interni più driver focused rispetto a quelli della sorella GTC4Lusso che hanno una impostazione GT e sono secondo me i migliori in assoluto nel panorama automobilistico attuale per vettura GranTurismo. Gli interni poi possono essere allestiti in modo più o meno elegante secondo i gusti del cliente le opzioni sono infinite, ecco una 812 Superfast in allestimento classico/elegante gli interni della sorella GTC4Lusso
  16. T a u r u s
    Ecco
  17. T a u r u s
    quella e' una 949 cioè una Stelvio, full-size SUV ha il codice di progetto 964
  18. T a u r u s
    Arriva nel 2018, su Giulia Veloce e Stelvio Veloce per il mercato NAFTA, ma in seguito potrebbe arrivare anche in Europa.
  19. T a u r u s
    arriverà la Stelvio Veloce 2.0 benzina 280cv Q4 in autunno
  20. T a u r u s
    allestimento Veloce no, ma ci sarà il pack Veloce come su Giulia Super 2.2 diesel 180/190cv e l'opzione doppio scarico. Giulia Super + pack Veloce 2.0 benzina 200cv/2.2 diesel 180-190cv Giulia Veloce 2.0 benzina 280cv/ 2.2 diesel 210cv allestimento Super pack Veloce e allestimento Veloce si distinguono dalla presenza o meno della scritta Veloce
  21. T a u r u s
    le coperte sono per forza in teak, ma se presti attenzione, tavoli e altro sono in mogano.
  22. T a u r u s
    il mogano e' un tratto distintivo delle Riva
  23. T a u r u s
    il nuovo costa a partire da 2.000.000 euro
  24. T a u r u s
    2.2 diesel 210hp is less than 9 months in commerce, wouldn't make sense a power increase in models available for less than 12 months on the market
  25. T a u r u s
    l'infotainment Maserati derivato da quello FCA US di 8,4' e' il migliore touch nel mercato, poi la rivale diretta la Porsche Cayenne offre il mediocre PCM di 7 pollici, e non ho visto critiche su tale sistema sulle varie recensioni di Cayenne.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...