T a u r u s

No caro grigia magari con interno in pelle rossa o cuoio puo' essere un abbinamento idoneo e classico per una ferrari o alfa romeo....siamo un po seri..il grigio chiaro e' un colore classico per le gran turismo italiane..

No parla della versione stradale che avra' al minimo 120cv...la versione da almeno 105cv senza turbo gv esiste pure ma sara' destinata alle vetture commerciali... su vetture passeggeri esclusivamente 1.6JTDM turbo GV..

perfavore diabolik...e le vetture di cui parla non mi pare che avevano la targheta Thesis V8 o Thesis 4.6....oppure Lybra 2.4...invece di 159 con targhette 2.8JTS oppure 2.4JTDm Q4...ci sono gia'...

sono da 17' allora ax non da 18'..

guarda che molte volte alcuni delle piu' belle vetture non sono state capite dal mercato una e' stata la NSU Ro80 un altro esempio e' appunto la splendida Lancia Thesis...

ma che dici ax...ci sono colori come l'azzuro quello di brera per intenderci il grigio chiaro il nero(associato alle 6c e 8c sopratutto),il bianco(associato alla mitica 6c1750 flying star) e l'azzurino chiaro, che fanno parte della tradizione di vetture turismo della casa quanto il rosso..il rosso e' sempre stato il colore competizioni della casa.

si chiama Oltre Fiat...come Coupe' Fiat..oppure Enzo Ferrari...

il rosso caro si usava sopratutto sulle vetture di corsa...le vetture turismo erano rosse quanto o meno di quanto lo erano nere,grigie chiaro o scuro,azzure,blu,celeste e perfino bianche...tutti colori della tradizione alfa romeo...e argento e' il colore che troviamo piu' frequentemente sulle 1900 Sprint degli anni '50...

No the offroad capabilities are intact even for that type of wheels, that is developed by Pirelli the 315/40 R26 tyre of pirelli scorpion series maintain all main features and thanks to the package even wheels of that measure have an optimized level of absorbers excursion for 4wd, the moment that hummer h2 with the smaller 305/30 R26 has almost no excursion. The point is that this car have to be a trendsetter and imagemaker car for fiat connect the best 4wd capabilities with cult design...for me is a beautiful design a design that combines style to utility...and the fiat designers try to give a lighter side view and present a design surely out of the classic beauty but surely charming that put this as an object appart...combines the utility factor of H1 with the cult factor of H2...but in both factors is even beter than hummers. Even 612 Scaglietti or Quattroporte in some contests could have the definition pimp mobile... After all what has a point or is pointless is a philosphy questions..somebody could say that even enzo or F430 is pointless...or that car is only mobility so makes sense only a car like 1st generation panda...but we know all that today car is much more than that...and has to do with image and taste....

MLV ma senza blindatura naturalmente....

Vare per gli enti c'e' la Iveco MLV, questa e' appunto una derivata per i privati...non per gli enti..

I don't think so, cause has the best offroad capabilities in the world, better than Hummer H1 so has a point...is not a pointless product as you say, but a product that combines the best in market offroad capabilities with style...

16Sedici and SX4 are JV products like Ulysse/Phedra/807/Ulysse, design is made by centro stile fiat and Italdesign Giugiaro for both, gasoline engines are Suzuki ,diesel engines are Fiat, floorpan is Suzuki A and production is made in Suzuki's hungary site.

perche la hummer o la tanto cara LM002 avevano finiture migliori mi chiedo? Poi sui pneumatici sempre meno estremi di queli disponibili su Hummer con profilo 30...almeno questi hanno il profilo 40 ed una certa e non creano problemi ne richiedono un abassamento della carrozzeria che riduce le capacita' di fuoristrada...

negli stati uniti costa circa 100.000 euro...poco piu' di 120.000 $ per essere precisi...e sono vetture di simile derivazione militare entrambe derivate da vetture Light Vehicle militari per di piu' la Fiat deriva da una MLV ben piu' sofisticata della humvee la Iveco MLV...

Si certo come no...ma fammi il piacere...apparte che la maggioranza delle vetture come ho detto sono rosse poi nere, azzure e grigio chiaro poi ed infine le restanti tonalita'...dunque avevo ragione... Mi pare che in Bologna si da risalto proprio alle colorazioni rosso e azzuro... Apparte questo il grigio chiaro e' uno dei colori piu' classici per un coupe' alfa romeo non diciamo delle eresie.... 1900 SS

felpe da 225 euro.. e' una idea che porta fiat abbinare i grandi marchi del made in italy...lo avete visto l'estate nelle autostrade..questa come la 500 sono vetture trendy che si possono associare benissimo a hydrogen sabelt o misterdot...ed anche essere usati in film e videoclip...poi questa non e' una fiat oltre...e' l'oltre fiat un po come enzo non e' la ferrari enzo..ma l'enzo ferrari..

no questo tipo di vetture lo comprano anche persone snob ai snob che vogliono differire dalla massa...vestiti hydrogen indossando scarpe sabelt e poi abbinata con iniziative musicali presenza in videoclip di famosi rapper e film...il gioco e' fatto...

guarda che per ruote da 26' una altezza 40 e' grande...hummer h2 con i 26' mette i 305/30 R26....dunque decisamente piu' ribassati confrontati con quelli di Oltre... La belleza di oltre viene attraverso la sua utilita'...e proprio italiandriver e' voluta questa escursione pensa che H2 con le ruote 305/30 R26 ha una escursione minima...questa invece con ruote di maggiore diametro 315/40 R26 preserva una escursione da offroad vero...perche questa vettura e' studiata per essere una vera offroad perfino con pneumatici cerchi del genere...a differenza di hummer h2...

sei lontano miglia questa con la H2 non centra nulla...la H1 e' la sua vera rivale perche anch;essa come la H1 e' la versione stradale di un veicolo militare..comunque oltre fiat abbina capacita' offroad da hummer h1 e superiori....ad una cura per i particolari esterni da hummer h2 e superiore...mi puoi dire come una vettura che abbina questi due fattori potrebbe costare meno di H2 che costa molto meno di H1... E' improponibile un costo sotto i 100.000 euro per una vettura dle genere vista la sua meccanica che ha capacita' offroad e di carico nettamente superiori a H1...

Ma perfavore sei lontano mille miglia per la mia occupazione...e finiscila perche anch;io posso spararla pesante sulla tua occupazione... Anch'io ho guidato tutti i hummer...e non sono assolutamente d'accordo H2 si puo' dire che ha un interno piu' da auto...ma H1 anche alpha e' nettamente inferiore anche come ergonomia... Quali fatti..spari una cosa e neppure la argomenti...siamo un po seri ax questa vettura e' idonea per avere il brand fiat sia per il rispecchio che ha sul resto della gamma sia perche abbinabile facilmente a marchi del made in italy che sono stati invitati e usati come hydrogen e sabelt sia perche e' abbinabile perfino a iniziative nel mondo della musica che fa fiat(mister dot etc.) sia perche idoneo per film...dunque ci sono 1000 motivi per qui deve essere Fiat...

la concept ne ha 4 di posizioni...comunque lo studio prevede anche versione 5 posti...e comunque questa frase non era rivvolta a te ma a chi aveva criticato l'interno...ma che probabilmente non aveva visto quello di h1 Certamente su una vettura derivata da un veicolo militare ci sono dei limiti riguardo l'interno.