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T a u r u s

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  1. T a u r u s
    Non solo, considera anche le gomme 235/55 R19 e le sospensioni standard della Stelvio 2.2 diesel 210cv Q4 provata verso le gomme 265/45 R20 avanti e 295/40(!) R20 dietro, le sospensioni attive PASM e il pack Sport Chrono in dotazione della Porsche Macan S diesel provata p.s. vorrei vedere il tempo della Stelvio 2.2 diesel 210cv Q4 con pneumatici 255/45 R20 e performance pack(include sospensioni attive e differenziale autobloccante)
  2. T a u r u s
  3. T a u r u s
    Dipende dalla tipologia delle gomme, altri tipi sono sportivi, altri super sportivi altri ultra sportivi, per esempio nel confronto di QR tra Giulia e le tedesche, la Giulia aveva le Cinturato P7 e l'Audi A4 le Hankook Ventus S1 Evo 2 pneumatico piuttosto sportivo decisamente più performante delle Cinturato P7 che sono un connubio tra sportività e confort. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 e' leggermente più performante delle P-Zero e significativamente rispetto alle Cinturato P7. Comunque nel caso di Giulia Veloce vs Stelvio, i fattori sono più di uno, pneumatici, temperatura, probabili migliorie e una migliore messa a punto dell'ESP che e' disinseribile e limita le prestazioni in pista.
  4. T a u r u s
    merito delle gomme in parte prove QR Giulia Veloce benzina (Pirelli P-Zero Cinturato P7) Giulia Veloce diesel (Pirelli P-Zero Cinturato P7) Stelvio 2.0 280cv (Michelin Latitude Sport 3) Stelvio 2.2d 210cv (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3)
  5. T a u r u s
    la nuovissima F-Pace 2.0D TwinTurbo 240cv sarebbe più confrontabile a Stelvio 2.2d 210cv a livello di prestazioni, ma vista la differenza di 5 sec con la versione da 180cv credo che anche quella sarebbe 1-2 secondi più lenta di Stelvio a Vairano
  6. T a u r u s
    Speculazione pura.
  7. T a u r u s
    anche l'anteriore e' una evoluzione futurista dello stile Grand Cherokee/Compass
  8. T a u r u s
    Personalmente la qualità della F-Pace a parte la pelle pieno fiore nelle versioni più accessoriate che e' paragonabile a quello delle Stelvio First Edition/pack Lusso mi sembra decisamente sottotono, la peggiore del segmento insieme a BMW imho, poi certamente lo stile non molto riuscito degli interni non aiuta Perfino le riviste inglesi criticano F-Pace per ride quality. "Ironically, the opposite is true when it comes to the ride quality. As we found when we first drove the car earlier in the year, those optional 20in alloy wheels might look good but are best tried before purchase. Although the ride quality improves as you get faster, many will find that it is too fidgety at lower urban speeds and perhaps rather less Jaguar-like than they might be expecting."
  9. T a u r u s
    Su Giulia no, ma su 962 e 965 sono previsti firefly 1.3 e diesel 1.6 in alluminio
  10. T a u r u s
    Si, c'era in prova Audi SQ7, hanno provato invece la meno potente Stelvio 2.2 diesel 210cv Q4...e nonostante il fatto che hanno considerato tra le prove l'accelerazione 0-100 e il tempo su giro, Stelvio 2.2 diesel 210cv Q4 e' classificata terza, dopo Bentley Bentayga 435cv e Audi SQ7, probabilmente una Stelvio 2.0 280cv Q4 sarebbe seconda in classifica e una Stelvio Quadrifoglio con le sue prestazioni e le sospensioni ad aria sarebbe sicuramente prima! Land Rover Discovery 3.0D 258cv e Jaguar F-Pace S 3.0D 300cv quarte pari merito. Tra l'altro nelle capacita' fuoristrada Stelvio con sospensioni standard ha preso un discreto 5 verso un 3 di Jaguar F-Pace con sospensioni adattive.... Secondo loro Stelvio ha il miglior telaio tra tutti i SUV, e' bellissima, Alfa Romeo ce l'ha fatta di nuovo!
  11. T a u r u s
    Il posizionamento in Europa e' simile a Mercedes CLS a parità di motorizzazione(CLS parte più in basso con un 4 cilindri diesel), poi negli Stati Uniti il principale mercato per il modello, una Ghibli base costa più o meno quanto una Jaguar XJ. USA msrp Maserati Ghibli 350cv 71.600$ Jaguar XF 3.0V6 340cv 53.965$ (versione base XF 2.0T 250cv 47.775$) Jaguar XJ 3.0V6 340cv 74.400$ BMW 540i 335cv 56.450$ (versione base 530i 248cv 51.400$) BMW 535i GT 300cv 60.900$ BMW 740i 320cv 83.100$ Mercedes CLS 400 329cv 66.900$ Audi A6 3.0TFSI Quattro 58.600$ (versione base A6 2.0TFSI quattro 47.600$) Audi A7 3.0TFSi Quattro 68.800$ Porsche Panamera 330cv 85.000$
  12. T a u r u s
    RWD 300cv+ Ghibli 350cv 1810kg (497cm/195cm/146cm) BMW 640i GranCoupe 320cv 1750kg (500cm/189cm/139cm) BMW 535i GT 306cv 1940kg (500cm/190cm/156cm) CLS 400 333cv 1700kg (494cm/188cm/142cm) nuova Panamera 330cv 1815kg (505cm/194cm/142cm) generaliste nuova BMW 540i 340cv 1595kg (494cm/187cm/148cm) nuova Jaguar XF 3.0V6 340cv 1710kg RWD ±400cv Ghibli S 410cv 1810kg (497cm/195cm/146cm) BMW 650i GranCoupe 450cv 1865kg (500cm/189cm/139cm) BMW 550i GT 450cv 2070kg (500cm/189cm/156cm) CLS 500 408cv 1815kg (494cm/188cm/142cm) AWD ±400cv Ghibli S Q4 410cv 1870kg (497cm/195cm/146cm) BMW 650i xDrive 450cv 1940kg (500cm/189cm/139cm) BMW 550i GT xDrive 450cv 2140kg (500cm/190cm/156cm) CLS 500 4Matic 408cv 1865kg (494cm/188cm/142cm) nuova Panamera 4S 440cv 1870kg (505cm/194cm/142cm) Audi S7 quattro 450cv 1955kg generaliste nuova BMW M550i xDrive 462cv 1810kg (496cm/187cm/147cm) nuova E43 AMG 4Matic 401cv 1765kg (492cm/185cm/147cm) Audi S6 quattro 450cv 1895kg nuova Jaguar XF S 3.0V6 380cv AWD 1760kg
  13. T a u r u s
    quelli che ho riportato sono i pesi DIN* come precisato sotto, e li ho preso dalle schede tecniche ufficiali, tu riporti il peso EU che include 75kg in più per guidatore e bagagli(68kg guidatore+7kg bagagli) Su alesaggio e corsa ero in fretta e sono state invertite ma quello non cambia nulla nel discorso Modelli come CLS,5 GT,6 GC e Panamera sono più confrontabili a Ghibli come classe, prezzo e clientela rispetto alle generaliste serie 5 e classe E peso EU=peso DIN +75kg peso DIN=peso in ordine di marcia peso EU=peso in ordine di marcia +68kg(guidatore) +7kg bagagli
  14. T a u r u s
    Davvero? Ghibli 350cv 1810kg (497cm/195cm/146cm) BMW 640i GranCoupe 320cv 1750kg (500cm/189cm/139cm) BMW 535i GT 306cv 1940kg (500cm/190cm/156cm) CLS 400 333cv 1700kg (494cm/188cm/142cm) nuova Panamera 330cv 1815kg (505cm/194cm/142cm) Ghibli S 410cv 1810kg (497cm/195cm/146cm) BMW 650i GranCoupe 450cv 1865kg (500cm/189cm/139cm) BMW 550i GT 450cv 2070kg (500cm/189cm/156cm) CLS 500 408cv 1815kg (494cm/188cm/142cm) Ghibli S Q4 410cv 1870kg (497cm/195cm/146cm) BMW 650i xDrive 450cv 1940kg (500cm/189cm/139cm) BMW 550i GT xDrive 450cv 2140kg (500cm/190cm/156cm) CLS 500 4Matic 408cv 1865kg (494cm/188cm/142cm) nuova Panamera 4S 440cv 1870kg (505cm/194cm/142cm) *peso DIN
  15. T a u r u s
    sono 55kg in meno...
  16. T a u r u s
    Il V6 Maserati non ha niente a che vedere con i Pentastar nonostante il fatto che il basamento e' prodotto in USA su specifiche Ferrari V6 Maserati 3.0 V6 Maserati 2.979cm3 Alesaggio 86,5mm Corsa: 84,5mm Pentastar 3.0V6 2.997cm3 Alesaggio: 91mm Corsa: 76,8mm 3.2V6 3.239cm3 Alesaggio:91mm Corsa: 83mm 3.6V6 3.604cm3 Alesaggio:96mm Corsa: 83mm Ferrari F154 Maserati F154AM 3.8V8 3.797cm3 Alesaggio:86,5mm Corsa:80,8mm Ferrari F154BB/F154BD 3.9V8 3.855cm3 Alesaggio:86,5mm Corsa:82mm Ferrari F154CB 3.9V8 3.902cm3 Alesaggio:86,5mm Corsa:83mm Alfa Romeo V6 2.9V6 Alfa Romeo 2.891cm3 Corsa:86,5mm Alesaggio:82mm Onestamente non vedo un interno più di classe e più elegante di Quattroporte nel seg.F, segue la XJ....
  17. T a u r u s
    ci vuole del coraggio per dire che gli interni datati di M3 Competition sono meglio di Giulia Quadrifoglio, poi e' impossibile che una M3 Competition sia più veloce anche di 4 decimi in un qualsiasi circuito se non provata in Dynamic(invece di Race) o volutamente non guidata bene...insomma mi dispiace ma sembra una prova sponsored by BMW France.
  18. T a u r u s
    Esagerazione anche la tua, il telaio di Ghibli/Quattroporte/Levante deriva molto alla lontana dal LX di Chrysler praticamente su Levante non e' rimasto nulla.... quanto ai motori non e' semplicemente vero. Poi lui critica in primis la mancanza di gadget di sicurezza, presenti nei MY più recenti del modello che comunque non sono il motivo per cui uno acquista una Maserati, nemmeno una Aston del 2015 ha quelli gadget di sicurezza, molti componenti di Aston Martin(preDB11) sono da modelli Ford e Volvo e perfino il motore V12 sono due V6 Ford accoppiati, e il V8 di Vantage di derivazione Ford(Thunderbird..)...come quello delle Jag... Secondo il discorso del redneck italoamericano non avrebbe senso acquistare una Aventador LP700-4 se con una frazione del costo uno compra il Challenger SRT Hellcat che ha una potenza superiore... perché non e' assolutamente vero quello che lui sostiene che una BMW 550i del 2015.... e' più performante della Ghibli S Q4 del 2015, a parte che una 6 Gran Coupe sarebbe più confrontabile a Ghibli che una serie 5 qualunque... Poi troppa pubblicita' della serie 5...non e' che e' in soldo di qualche dealer locale BMW...
  19. T a u r u s
    Giulia Super 2.2 diesel 180cv vince il confronto di Top Gear UK con BMW 320d M Sport e Jaguar XE 2.0D 180cv R-Sport tg52017a.jpg tg52017a2.jpg tg52017a3.jpg tg52017a4.jpg
  20. T a u r u s
    http://wardsauto.com/interiors/subaru-bentley-wards-10-best-interiors-honored Giulia e Levante hanno vinto il premio Wards 10 Best Interiors 2017 che premia i 10 migliori interni dell'anno
  21. T a u r u s
    Levante usa l'architettura Maserati, quella di Ghibli e Quattroporte rivista, "964" la SUV full-size Alfa è su base Giorgio.
  22. T a u r u s
    per far crescere la rete sono necessari nuovi modelli, se no, non trovi società disposte a spendere i fondi necessari per una rete fatta a dovere, inoltre su mercati come Cina e USA le executive hanno una quota paragonabile se non superiore* alle medie premium *Cina
  23. T a u r u s
    Peccato che il 2.2 diesel 210cv e' il 4 cilindri diesel a singola sovralimentazione più performante, il secondo come potenza specifica e il primo come coppia specifica 2143cm3 diesel Alfa Romeo (210cv/470Nm) potenza specifica 98cv/l coppia specifica 219Nm/l 1950cm3 diesel Mercedes Benz "220"* (194cv/400Nm) potenza specifica 99cv/l coppia specifica 205Nm/l 1995cm3 diesel BMW (190cv/400Nm) potenza specifica 95cv/l coppia specifica 201Nm/l 1968cm3 diesel Audi/VW (190cv/400Nm) potenza specifica 97cv/l coppia specifica 203Nm/l 1999cm3 diesel Jaguar/Land Rover (180cv/430Nm) potenza specifica 90cv/l coppia specifica 215Nm/l *nuova classe E
  24. T a u r u s
    Di sicuro nel NAFTA ci sarà la Stelvio Veloce da 350cv
  25. T a u r u s
    pessima review di Doug De Muro di una Ghibli MY2015 noleggiata in un sito tipo AirBnB per auto, sembra una pubblicità BMW..
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