T a u r u s

ma non l'ho il tuo mp...per sapere la tua richiesta

159 distinctive has alfatex in Italy..but Brera is not the same if you pay attention to the photo is bimaterial the seats have both alfatex and leather trim...

si certo ci sono moltissime vetture con la soluzione di fari anteriori di 159...con ruote posizionate cosi' agli estremi della carrozzeria...equilibrio e proporzioni...sbalzo posteriore ridotto da coupe'....scudo prominente...abitacolo retrofuturista etc....

con una differenza che apparte italia..in tutti gli altri paesi i giornali che partecipano nel car of the year sono di volumi molto piu' alti di quelli che partecipano nel mastertest....mi dirra' come nel mt c'e' ams che e' prima in germania..tra le auto si..ma nel coty partecipa bild che e' la prima in assoluto in germania...e stesso dicasi di tutti i paesi apparte italia...tra l'altro noi anche con panda abbiamo preso meno punti dai giornalisti italiani che da quelli di altri paesi stranieri...visto che votano personaggi tipo Eramo...etc.

14/11.........

come i tedeschi considerano il seg.C il segmento di Golf..gli inglesi lo considerano il segmento di Focus..tra l'altro in UK focus ed a volte astra sono giudicate migliori della golf... dunque come AMS scrive che a3 o serie 1 sono nel segmento di golf...una rivista inglese scrive che delta o a3 se vuoi sono nel segmento di focus che e' la c di rifferimento nel regno unito..

mi sa che hai ragione perche il passo e' lo stesso della a6 normale come tutto apparte le carreggiate allargate...dunque che senso ha usare muli che non condividono nemeno il passo...

no...............

should be true but i don't know shich is the journal cause there are many journals and magazine all over europe that test 159 in the last month...alfa 159 even with fwd is far ahead even rwd cars like bmw 3...the 4wd 159 q4...has a handling that could be compared only to maserati quattroporte...

non e' in lamiera

veramente io penso l'invero..mentre quello di 159/brera e' retrofuturista...quello di GG50 sembra di una vettura della prima meta' degli anni 90...

mi sa che con tetto skyview non va continuo...ma ci sara' un tratto di metallo tra questo particolare e lo skyview come su brera....

non hai ragione....e' molto proporzionata molto meglio della 156 sportwagon molto piu' slanciata e posizionata bene nelle ruote...e nelle due foto propposte montano cerchi del stesso diametro e nonostante le dimensioni ben piu' importanti sembra piu' proporzionata alle ruote 159...

come vi sembra la soluzione di parte posteriore del tetto/spoiler molto particolare...

assolutamente il taglio del finestrino e' diverso...le proporzioni diverse e poi c'e' pure la spalla se vedi le foto con prospettiva dal posteriore...

veramente per me sono i migliori copricerchi nel mercato perche sembrano davvero dei cerchi...apparte questo i 16 su 159 sportwagon stanno molto meglio dei 17 in vetture della concorrenza che vogliono almeno i 18' per sembrare equilibrate...

si ma quella e' la versione base all'estero con 215/55 R16 con copricerchi...

onestamente trovo piu' personale e sportivo l'interno di 159/Brera di questo...

non e' quello...del resto non ha disegnato lui la 149...

comunque dobbiamo definirlo ibrido 8c/Rossa su meccanica 612...o no?

poi la 149 e' 2V non 2V e 1/2...

La 159 e' 3 volumi per quello ha la stessa lunghezza della SW...che senso ha proppore una berlina 2 volumi da 435cm e poi pure una seconda 2 volumi detta sportwagon da 440cm....dai queste cose non le fa nessuno e non avrebbe nessun motivo di esistere...

quali...bmw che poi finisce con un punteggio di 5-10 volte inferiore a punto nella voce sicurezza pedoni...

apri i tuoi occhi...vai su saloni di auto dov'e' presente brera IS o 159...e senti i commenti della gente e degli adetti ai lavori...dai chi ha il minimo gusto lo percepisce tu no?...che dire...

chi e' ridicolo seri tu sonata..