T a u r u s

Io Riccardo non ho visto nessun altro governo con industria automobilistica nazionale usare vetture estere...non puo' rappresentare un paese uno che non rispetta il suo paese e i suoi prodotti.....

si certo per quello si investe e presentiamo anche delle varianti....e non in un momento qualsiasi ma nella prima presenza ufficiale di alfa dopo oltre un decennio negli USA a meno di due anni dal debutto americano..... Kalbfell aveva detto anche che alfa non sarebbe ritornata prima del 2009...e invece lo scorso giugno Selwa e' stato messo come presidente alfa romeo USA da questa settimana sul sito corporate di alfa nelle f.a.q si risponde nella domanda se alfa ritornera' a vendere le sue vetture negli USA....che l'atteso ritorno negliu Stati Uniti sara' fatto nel 2007 con una nuova gamma di prodotti....se in questo si aggiunge la prima presenza ufficiale dopo oltre un decennio negli USA in grande stile...direi che Kalbfell gioca molto sulla tattica....e come vedete ora e' anche quasi ufficiale alfa ritorna nel 2007 come dicevo.... Poi nel piano industriale ci sono 15 dei 20 nuovi modelli annunciati da marchione...e' uno di questi altri 5 modelloi previsti tra 2005 e 2008 e' proprio la 8c..... http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_ITALIA/contact/contact.jsp?BV_SessionID=@@@@1882383652.1123760971@@@@&BV_EngineID=cccgaddfekddjkmcefecejgdfiidgnm.0&contentOID=1073793921&page=8

Prima BMW per adesso offre soltanto il 320d 163cv nella serie 3....la 330d arrivera' nelle concessionarie italiane soltanto 14 mesi dopo il suo debutto commerciale nella prossima promavera...dunque certamente non si puo' criticare alfa che si presenta con ben 3 diesel al debutto....poi il motivo che BMW propone un motore da 163cv nei 2lt e' il fatto che non proppora' un 325d...dunque questo deve coprire il vuoto tra il 6 cilindri della futura 330d e il 2.0d depotenziato della imminente 318d 122cv....alfa romeo invece di offrire un motore diesel nel range di potenza tra i 150 e i 200cv ne offre ben 2....e qui invece di elogiare alfa per quello lo criticate....se lo faceva bmw direste sicuramente l'opposto..... Poi non capisco perche molti mentre sono sicuro che considererano la Lexus IS220d 177cv rivale di 320d non considerano altretanto la 159 2.4JTDm....molti sempre cercano di porre alfa in posizione svantaggiata per perdere nel confronto...esempio semplice quando la bmw 320i era di 2.2lt la confrontavano benissimo con la 156 dei 1970cm3....ora che abbiamo una 159 di 2.2lt ed una 320i di 1995cm3 si stentano a fare lo stesso confronto e tentano ad agirarlo a sfavore di alfa confrontandola alla 159 1.9JTS dei 1858cm3 che e' rivale della 318i con il 1995cm3 depotenziato..... Cercate di usare le stesse misure.....perche il vostro comportamento solo corretto non lo e'! La nuova VW Passat non usa un V6 TDi....

Conosco benissimo la turchia e ci sono tantissimi tesori da visitare passando dalla asia minore degli antichi greci la licaonia la licia etc Ilium la citta' di troia passando per gli anni romani(il nome bisanzio di una vecchia colonia greca e' stato adottato soltanto nel 17imo secolo da un storico austriaco per ribadire che loro erano la continuita' del impero romano...mentre come sappiamo il cosidetto bisanzio sempre e ufficialmente era descritto come impero romano non dimentichiamo che il suo simbolo l'aquila a due teste simboleggiava la unita' occidente e oriente e dunque il singolo impero e proprio loro mai non hanno differito ne considerato il sacro impero come un vero degno impero romano..non dimentichiamo poi che il vero nome di istambul o costantinopoli datto dall'imperatore constantino era Nova Roma e la maggioranza delle famiglie patrizie romane erano trasferrite li seguendo l'imperatore dal 4o secolo...poi ci sono i ritratti islamici successivi al 15imo secolo cioe' dopo la caduta di Nuova Roma agli Ottomani ed il sultano Suleyman il magnifico)...tra l'altro sonata ci sono delle donne molto belle ed affascinanti...ma da li a dire che si puo' confrontare come livello economico a Grecia o perfino rep.Ceca che hanno un pil pro capite di oltre 2 volte superiore ce ne passa caro ax......c'e' una fetta della popolazione del circa 10-15% che e' a livello decisamente alto istruito etc. percentuale che e' maggiore nelle aree dove ci sono le localita' turistiche e minore nelle altre...ma ci sono aree in turchia come la parte orientale e orientale meridionale del paese dove credi di essere forse un secolo prima.....poi ha molti problemi con le maggioranze...visto che i curdi sono la maggioranza in turchia(non assolutta ma maggioranza con circa il 38% della popolazione)...dunque turchia e' un paese eterogeneo cosa naturale al momento che coglie le eredita' di un impero...e dunque e' naturale avere la popolazione eterogenea..naturalmente molte persone di origine curda o siriana o araba etc sono grazie al movimento di ataturk diventati piu' turchi dei turchi..basta dire che Yilmaz il nome di un ex primo ministro del partito di destra nazionale di turchia e' curdo...poi caro ax dovresti sapere che ci sono diversi problemi con turchia a livello di chi davvero comanda questo stato visto che non e' davvero il governo ma molte volte i militari e il cosidetto consiglio nazionale che e' considerato oltre il governo e compostoi appunto da militari e camere ad essere al top per le decisioni piu' importanti...dunque non e' nemeno un paese democratico in tutti i sensi... Il gdp pro capite della Turchia e' basso inferiore perfino a Bulgaria e Romenia!....(gdp pro capite 2003 economist) Norvegia 37.670$ Schengen Irlanda 33.120$ Schengen EU Euro Danimarca 30.410$ Schengen EU Svizzera 30.120$ Schengen Austria 29.600$ Schengen EU Euro Paesi Bassi 29.580$ Schengen EU Euro Belgio 28.730$ Schengen EU Euro Francia 27.840$ Schengen EU Euro Finlandia 27.740$ Schengen EU Euro Regno Unito 27.490$ Schengen EU Svezia 27.430$ Schengen EU Germania 27.060$ Schengen EU Euro Italia 27.010$ Schengen EU Euro Spagna 22.690$ Schengen EU Euro Grecia 18.730$ Schengen EU Euro Portogallo 17.860$ Schengen EU Euro R.Ceca 15.780$ EU Ungheria 14.260$ EU Slovacchia 13.350$ EU Polonia 11.090$ EU Russia 8.350$ Bulgaria 7.560$ candidate country Romenia 7.200$ candidate country Turchia 7.050$ candidate country Ucraina 5.240

Le Lancia avrano dimensioni di un po piu' generose in lunghezza rispetto alle alfa romeo dello stesso segmento simili alle fiat dello stesso segmento....dunque se la 149 sfiora i 430/435cm...e' lecito aspettare una Delta che sfiora i 440cm....e nel futuro una Thema che pur basata nella 159 sara' di una 10ina di cm piu' lunga con una lunghezza simile alla Croma cioe' sui 475cm...del resto se oggi le B arrivano a 403cm(Punto) e le D(Croma) ai 476cm.....dove si possono colocare le C se non vicino ai 430-440cm viste anche le nuove normative sicurezza passiva e pedoni....se pensiamo che 147 e' lunga 422cm...solo aggiungere altri 5cm per il passo piu' lungo di 5cm da generazione a generazione ed un altra 5ina per sbalzo anteriore maggiore per rispettare le normative pedoni etc....arriviamo a 432cm....senza tanti sforzi..

http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_ITALIA/contact/contact.jsp?BV_SessionID=@@@@2073445093.1123684834@@@@&BV_EngineID=cccfaddffllfedicefecejgdfiidgnl.0&contentOID=1073793921&page=8

No parlavo di active 4ws....debuttera' probabilmente nelle versioni GTA di 159 e Brera

62 ALFA ROMEOS TO BE SHOWCASED AT AUG. 21 PEBBLE BEACH CONCOURS Twenty-seven historic Alfa Romeos from outside the U.S. will make the trip to California’s Monterey Coastline PEBBLE BEACH, Calif. (July 27, 2005) – When Pebble Beach Concours d’Elegance organizers announced last year that Alfa Romeo would be a featured marque at their 2005 show, they hoped to attract a sizable assortment of vehicles from the 95-year history of the Italian automaker. Their expectations have been greatly exceeded. The Sunday, Aug. 21 Concours will feature “the most significant display of classic Alfa Romeos ever assembled--anywhere,” says Concours Co-Chairman Glenn Mounger. “Among the 62 Alfa Romeos coming to Pebble Beach, there’ll be seven cars from the Alfa Romeo Museum (outside Milan, Italy) as well as three of the ultra-imaginative BAT (Berlinetta Aerodinamica Tecnica) concept cars from the ‘50s.” Overall, 27 of the 62 Alfa Romeos participating at the Concours are being shipped from foreign countries, including the BAT 5, BAT 7 and BAT 9, which now reside in London, England.“The first BAT (5) was built in 1953, when most other carmakers had never even imagined tailfins and long before there was a Batmobile on television,” says Mounger.“The BAT 7, built in 1954, was even more radical in design with huge curved tailfins.And the final BAT – the BAT 9 – was built in 1955 with reduced wings and a design that was closer to a production sports car.“We’re looking forward to an historic reunion of these incredible cars. The last time they appeared together anywhere in the U.S. was the 1989 Pebble Beach Concours.”There will be a total of 228 vintage vehicles participating at the 2005 Concours, lining the fairway of the 18th hole at the Pebble Beach Golf Links® from 10 a.m. to 5 p.m.First conducted in 1950, the Pebble Beach Concours d’Elegance is an international gathering for “a celebration of the automobile” at The Lodge at Pebble Beach™ on the Monterey Peninsula. The Concours combines a scenic location along the Pacific Ocean with the opportunity to view rarely seen examples of automotive style, performance and history. The 55th annual affair also includes the Thursday, Aug. 18 Pebble Beach Tour Alfa Romeos on the lawn d’Elegance around the Monterey Peninsula for Concours entries, and the Sunday evening Pebble Beach Auction conducted by Gooding & Company that showcases classic,vintage and antique cars. For 2005, the Pebble Beach Motoring Classic debuts, a nineday program giving current and former Concours participants the opportunity to drive their historic collectables from Seattle to Pebble Beach. RetroAuto, Pebble Beach’s new 13,000 square-foot shopping display celebrating the automotive lifestyle, will also debut. Proceeds from the Aug. 21, 2005 Pebble Beach Concours d’Elegance support a number of local, national and international charities.

A3 and TT have a haldex 4wd......not Torsen-C like Alfa Romeo as you say.....current A4 A6 and A8 use Torsen-B 4wd.....

10% non 20%....

no murcielago non e' cosi' squadrata....solo gallardo risponde a quello che tu descrivi il surfacing di murcielago e' molto simile a quello di questa citroen...

volevano una novita' per Lancia per il 2006.....Delta e Fulvia saranno pronte per il 2007.....quindi...visto anche il successo di musa derivata da idea...

ma non sono solo i cerchi ed il colore a ricordare lambo ares...anche gli archi ruota....le superfici...ed il fatto che e' la prima citroen con 'faccia' da supercar....e ricorda non poco cosa aspetterei per il frontale di una reinterpretazione della espada secondo i canoni di stile attuali di casa lamborghini...dunque certamente non sono solo il colore e cerchi a ricordare ma ben di piu'...

8c sia chiusa che aperta sara' in vendita entro 2007, nel 2007 alfa romeo ritorna ufficialmente negli USA.Questo e' il motivo della presenza in grande stile di alfa romeo a pebble beach quest'anno....ed e' la prima presenza ufficiale di alfa romeo negli stati uniti dopo oltre un decennio....

sembra che il design peugeot si ispira a ferrari e ora anche quello citroen a lamborghini...hmmmm...french or italian design?

Prima mai non si da il quadro completo delle novita'...secondo 159 e 159 sportwagon vengono conteggiate per esempio come un modello...non 2 come hanno fatto alcuni...e ci sono 20 nuovi modelli non 15....da 2005 al 2008....dunque mancano ben 5 modelli che per vari motivi strategici non ci sono nella lista. Lancia SUV non c'entra nulla con Kamal e' la versione Lancia della Fiat 16... Prodotto niche di Lancia e' la Fulvia... 8c si produce sia couype' che spider dal 2007, alfa ritorna negli USA nel 2007 ed e' ufficiale e definitivo!

prima la d200 non e' economica secondo e' la erede di marea terzo e' sviluppata sopratutto per mercati come quello brasiliano e sara' prodotta prima appunto li

Lancia ha 4 modelli tutti recenti(ypsilon,musa,idea,thesis) e i modelli da volumi cioe' la Ypsilon e la musa apparte che sono di segmento inferiore sono recentissimi con meno di 2 e 1 anno.... alfa invece ha il suo modello piu' importante la 156 nel capolinea della sua carriera con ben 8 anni in commercio e ad un mese e qualcosa dal lancio commerciale della erede....e l'altro modello di grandi volumi la 147 con 5 anni alle spalle....se in questo aggiungiamo anche la differenza di prezzi e segmento...il tuo pensiero sembra di fare acqua da tutte le parti...

panorama su fiat non azzecca mai nulla....poi scritto d'agosto....