T a u r u s
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ma quale morte....che stronzate scrivono su Viva Lancia...come ho svelato invece di fare una Kamal di 4,4m basata su compact si e' deciso di farla nel premium in sinergia con maserati con disonibilita' di motore V8 gradito negli USA e naturalmente il pianale premium...tutto questo slitta il lancio della vettura di 14/16 mesi...il che significa invece di 2/2006 come previsto ora andiamo a 4/2007-6/2007.
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Toni si vede che non hai la esperienza di valutare un disegno di questo tipo fatto con nastro nero indicativo delle dimensioni e della linea di cintura finestrini etc.....ma non una impressione visiva....i fari anteriori ed il frontale sono da supercar come su 8c e Kamal ma in un altra interpretazione....il finestrino laterale posteriore ricorda quello della kamal come taglio ma nel caso specifico ci sono due finestrini laterali da classica berlina alfa romeo e non 3 come su Kamal e i sportwagon alfa romeo...
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Kamal come ho gia' rivelato sara' fatta in sinergia con maserati sara' sui 4,7m contro iu 4,95m della sorella del marchio del tridente dunque avremo un effetto range rover sport(alfa) range rover(maserati) ma con altezze decisamente inferiori al marchio inglese.... e usera' il premium...
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Ma dai 147(e parlo della normale non della GTA che e' alta 1412mm) e' alta secondo versione tra 1442mm e 1421mm e' tutto fuorche' alta.... BMW serie 1 poi e' alta 1430mm esattamente in media quanto la 147 per cui continuo a non capirti.... poi se prendiamo per esempio una 147 2.0TS alta 1421mm ed una 120i alta 1430mm la 147 e' addirittura piu' bassa di circa 1cm rispetto a 120i....
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Cosa monovolume ma siamo seri Bourne....149 e' piu' bassa di 2cm rispetto a 147..siamo seri...
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Come ho detto la 147 rest. vende piu' di quanto ha venduto la 147 originale nello stesso periodo dell'anno scorso..quindi aspettare prima di criticare...
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-Prima Brera costera' 38.000 euro non 33.000..... -secondo BMW 3 a regime a venduto 525.000 vetture comunque vende piu' di 400.000 in media ma dobbiamo dire che non sono tutte 4p e SW quindi confrontabili alla media alfa romeo ma anche compact,cabrio e coupe'......diciamo che si vendono in media piu' di 300.000 4p e SW.....400.000 a regime....ma dobbiamo anche dire che le vendite di serie 3 in Germania arrivano a sfiorare le 150.000 ed e' per grandi periodi..il 2o modello piu' venduto in Germania... -Il basamento in cui si basano i nuovi V6 JTS Alfa e' di nuova generazione e nessun rapporto ha con le vecchie generazioni di basamenti GM...si e' fatto secondo gli ultimi dettami...e comunque la parte che da lo spirito il carattere al motore e' la testata non il basamento siamo un po seri... Poi riguardo il nuovo V6 esaminiamo il 3.2 per esempio 260cv/6000 giri 322nm/4500giri(290nm/2000giri) Il nuovo V6 JTS e' fatto in piena tradizione alfa romeo come funzionamento si e' cercato avere una differenza inferiore ai 2000giri tra coppia massima e potenza massima per avere un carattere da vera alfa con la caratteristica potenza tra 4000 e 6000 giri.....ma allo stesso momento grazie al doppio variatore di fase ha una ottima coppia perfino nei regimi bassi...senza sacrificare il funzionamento a regimi piu' alti come succedeva su vetture con regolazioni per coppia a regime basso e singolo variatore di fase....
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e la vettura...se si guarda attentamente si vede che e' un alfa..vedi taglio finestrino posteriore..e scudo anteriore verticale con baffi laterali....
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ragazzi e' una delle propposte per la 149..tutte le alfa tranne la famiglia delle medie avranno frontale da supercar come visto su 8c e Kamal ma in diverse interpretazioni da modello a modello...
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e' una delle propposte per la 940....comunque tutte le alfa a parte la famiglia delle medie hanno dei frontali da supercar..con fari da supercar tipo ferrari/maserati come visto gia' nelle Kamal e 8cv..naturalmente ogni modello avra' una sua interpretazione e carattere...
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naturalmente mi sbagliavo...perche a furia..non ho notato i designer....qualcosa nel c.s. Alfa probabilmente una delle propposte della 149
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Non ci sara' Alfa Romeo Inc. ma Alfa Romeo North America nello stile di Ferrari North America e Maserati North America.I modelli Alfa Romeo venduti negli stati uniti e Canada saranno esclusivamente V6 e V8 con trazione integrale o posteriore.Il target della Alfa Romeo e' 20.000-30.000 vetture nel primo anno di presenza(2007/8), e per la prima fase ha un target di 50.000/60.000 vetture l'anno entro la fine del decennio. Per la V6 Twinturbo parlavo di automatico con funzione sequenziale non semiautomatico con funzione sequenziale(tipo selespeed)..ne pero' di automatico con funzione semiautomatica(tipo Tiptronic)....invece il V8 puo' usare sia il manuale che il selespeed...naturalmente il futuro e' per il cambio ecoshift.......
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Ma perfavore ma mi commentate una propposta di stile che non avete visto tranne di due photoshop neanche tanto veritieri salvo alcune linee guida...siamo un po seri...come si puo' fare il giudizio di qualcosa che non avete visto..e addiritura stabilire che vi ricorda o copia un altra auto siamo un po seri....
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Ma dai non e' la propposta finale...sono modellini in scala di due delle propposte iniziali....
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Nuovi scenari nel gruppo Fiat?
T a u r u s ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Solito pessimismo italico.....poi nessuno non vuole vendere Fiat S.p.A. oggi e' un automotive focused group....ma continuiamo a discutere delle stronzate che scrive un amareggiato ex lancista ultra'......che non vuole accetare la realta'...quante stronzate si sono scritte anche da financial times non su forum tipo vivalancia per Fiat... -
Lapo Elkann: Ogni Auto Dia Emozione Italiana
T a u r u s ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Delta prima cosa la Signum non c'entra perche e' una hatchback una normale berlina 5p ma di segmento D NON UN CROSSOVER COME CROMA O R quindi altezza NORMALISSIMA..146CM.... Sono sicuro che non hai visto la R dal vivo...hai idea della sua stazza..se la Croma fa l'effetto vacca come lo hai descritto l'a classe R fa l'effetto bufala..
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un 6 cilindri in linea per un alfa si ma di quale decennio '20,'30,'40 o '50? poi alfa ha avuto moltissime cilindrata tra 2 e 3lt non solo il 2.5.....
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poi scusa ma quale motore 2.0lt della accord ha gli stessi dati di Alfa Alfa 2.0JTS 165cv/6400 206nm/3250 Alfa 1.9JTS 160cv/6200 190nm/4500(171nm/2000) Alfa 2.2JTS 185cv/6200 230nm/4500(207nm/2000) Honda 2.0 155cv/6000 190nm/4500
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BMW avra' presto le 318i/118i con il 2.0lt depotenziato a 130cv..ed audi ha su a4 il 2.0 130cv...
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