T a u r u s

parla di y10....

no...se fosse sorella di croma sarebbe alta quanto croma sui 160cm e leggermente meno larga pure perche di segmento inferiore....

pero' come lunghezza rimane di poco...sotto i 4m...

confermo passo di 257cm sulla 199....

940 e 198 saranno lunghe sui 4,3-4,33m....con passo di 265cm sempre... kamal concept con passo di 260cm pero'....era lunga 436cm larga 186cm e alta 162cm...la versione produzione usera' il passo da 265cm quindi superera' 4,4m di lunghezza.... l'attuale 156 sportwagon e' 444/143/260/174

e se fosse lunga sui 4,4m con passo di 2,65m?

307 e' alta 151cm e larga 173cm... stilo 5p 152,5cm e 175,6cm.. 307Sw 153cm e 176cm quindi una delta alta 153cm e larga 180cm nelle versioni normali e alta 150cm e larga 183cm nella versione sportiva...sarebbe ampiamente una c ma non una c-mpv..... anche se 10cm piu' alta di una 148...e 5cm piu' alta di una 198....

non mi sembra che la delta originale del 1979 fosse ne tanto bassa per l'epoca ovviamente.....ne tanto sportiva e secondo me ne emozionale come stile.....noon ha avuto un grande successo commerciale....guardate i dati e poi parlare...la straordinaria versione hf integrale ha fatto parlare del modello quando gia aveva diversi anni nelle sue spalle....

come valutereste una delta diciamo alta 153cm e larga 183cm?...ricordo che ypsilon e' alta 153cm e larga 170,4cm....

la piu' grande distruzione e' stata la distruzione della collezione dello shah di persia dove delle isotta fraschini, hispanosuiza e packard sono andate in rovina...e poi della collezione della famiglia reale afghana in afghanistan.... ma quando ci sono danni dalle truppe e non solo in reperti/aree archeologiche importantissime e musei....e' secondario....

e se fosse classe B....

...939 e' al livello della 156 come altezza....abbinata ad una larghezza ben superiore alla d-premium alfa attuale...quindi non ho capito la tua frase "....939 non e' esattemente bassa"

gli sbalzi della croma sono molto inferiori rispetto a nuova passat o peugeot 407 che hanno veramente degli sbalzi molto lunghi....quindi apri i tuoi occhi e non scrivere inesattezze!... Poi quando la gente avra' visto la campagna pubblicitaria e la vettura in strada sara' facile percepire cos'e' la croma....e non e' la solita sw....

ma croma e' proporzionata da crossover tra monovolume e sw segmento d......il rapporto altezza larghezza non e' la stessa per vetture della stessa tipologia di diversi segmenti....per esempio le b-mpv hanno piu' o meno la stessa altezza delle c-mpv ma la loro larghezza e' sensibilmente inferiore quindi il rapporto altezza larghezza cambia su vetture della stessa tipologia di diversi segmenti....

ma dai gio la erogazione del 200cv e del tutto fruibile....non capisco il fatto che credi che una vettura meno potente sarebbe piu' fruibile.....questo vale solo quanto una versione e' esasperata....200cv da 2.4lt con la tecnologia oddierna non e' esasperata....

prima il bagagliaio minimo...cioe' con sedili posteriori nella posizione piu' indietro...e' di 500lt! come in tutte le prime foto stampa di modelli di Fiat Group le foto scelte sono le meno fotogeniche...aspetta di vederla a ginevra e poi commenta...ogni volta la stessa cosa... poi quanto alla presentazione stampa esce l'altro lotto di foto e arrivano anche le foto dai saloni nelle varie riviste per non parlare di vederla dal vivo i vostri giudizi cambiano completamente.... ma dai 177cm e' ampimente nella media del segmento....poi volutamente giugiaro non voleva proporzioni di sw segmento d portate ad una scala maggiore....ma proporzioni diverse per essere piu' percepibile come crossover...e non sw maggiorata....per cui la scelta di questa proporzione tra altezza e larghezza....l'esempio del rapporto altezza larghezza di pacifica e' sbagliato perche non si puo' andare oltre certi limiti di altezza....quindi per forza le proporzioni si alterano nei segmenti alti e non sono confrontabili come rapporto con vetture di segmenti piu' bassi...

gtv attuale ha un multilink posteriore(pentalink)...non quadrilateri...trilink e' un'altra tipologia di multilink...tra l'altro la tipologia piu' onesta di multilink.....perche il pentalink al limite e' uno dei schemi piu' disonesti come reazioni... oltre che sensibilmente piu' leggera della pentalink...

la quattroporte ha una insonorizzazione allo stato dell'arte.....specialmente se confrontrata ad una vettura di progettazione piu' vecchia di 10 anni come la a8 1a serie certamente piu' rumorosa della 4p...quindi scusa non accettata.... semplicemente berluska e' un arricchito senza finesse classe stile cultura e gusto....e si sente piu' a suo agio a banali plebee audi a8.....che su una aristocratica maserati quattroporte...

tra l'altro come la precedente cosi' anche la nuova Cadillac presidenziale e' una TA...

eh no.... le 2 AUDI A8 L 6.0 sono state comprate dallo Stato Italiano, nel 2002.....quindi sono stati spesi soldi dello stato.... maserati invece ha regalato la quattroporte...allo stato italiano...

la cayman s avra' 280cv.....e come tutte le coupe' sara' meno costosa della rispettiva versione....anche il link che riporti parla di 280cv per la s.... secondo altre fonti che ho ci sara' anche versione base con il 2.7...ed una sportiva la clubsport con circa 100cv/lt dal 3.2 carrozzeria alleggerita equipaggiamento spartano.

il passo di brera produzione e' leggermente superiore ad alfa gt..e tu lo definisci da utilitaria?.....io non ho detto che e' una coupe' 4+1 posti come gt..ma 2+2!rispetto a gtv la abitabilita' e' maggiore perche sensibilmente piu' lunga e larga...

non e' malissimo...preferisco nettamente quella di Athens 2004 che trovo molto piu' elegante...

avevi parlato di due posti secchi!...e brera coupe' e' effettivamente una 2+2...

946/brera e' 2+2...non due posti secchi.... poi immagine?...939 e' la piu' sexy 4p del mondo......bmw 4 sara' l'ennesima vettura barocca di un marchio plebeo diffronte al piu' blasonato dei marchi....alfa romeo....derivata perdipiu' dalla mediocre nuova serie 3 e probabilmente seguira' lo stile mix baroque primera anni '90 della sorella 4p.... prenderesti una 3 o 4 qualunque?...quando puoi prendere una 939 o una 946?.....