T a u r u s

se la commercializzazione inizia nel 2006 sono c.... acidi Ma dai queste sono per consumo del publico.....

La previsione ufficiale di Fiat Auto che negli ultimi anni e' sempre pessimista e' di 300 vetture giornaliere cioe' sulle circa 70.000 annue ......per la Panda per esempio era di 900 vetture giornaliere....cioe' circa 200.000 annue...e la Panda quest'anno vendera' 250.000 vetture in Europa occidentale e 30.000 ai restanti mercati cioe' 280.000 vetture ben 40% in piu' di quella previsione...... thecarconnection parla di 250mila unità in tutto non di 280mila Carconnection fa la previsione usando i dati solo di europa allargata +Efta.....non sono numeri completi 350z!

non credi che e' superfluo....questo trhread niente di nuovo e foto gia' vista..vedi altro thread....

Dimentichi mi pare che ci sono persone che vogliono questa tipologia di vettura e ci sono fatti studi diversi e questo e; perche tra alcuni anni sara' molto popolato questo segmento.....poi la Croma sara' la capostipite di questo segmento le scenic delle cross over di taglia europea..... Comunque per me vendite annuali del 60.000/70.000 vetture sono del tutto realistiche.Appunto 90.000 e' un successo per la tipologia ed e' molto probabile che tale concetto di vettura abbia successo......

E' una concept che anticipo la linea...e da quella si ispira il photoshoper tedesco non c'entra ufficialmente con la S type...

Sulla Croma si!

Vi sbagliate......dimenticate che Fiat non e' Lancia tutti i suoi modelli quanto sono nuovi e specialmente quelli di segmenti piu' alti si vendono per il 60-70% all'estero........ Poi e' un segmento nuovo e il prodotto e' molto buono lo so che per voi e' una incognita..ma anche se arrivasse a 90.000 per me non sarebbe una sorpresa. Idea comunque complessivamente venda meglio di quello che hai detto(chiudera' l'anno con 90.000/92.000 vetture consegnate e parlo di vendite totali non solo europa che sono in riga con le previsioni di 100/110.000 vetture se si considera che non e' stata disponibile su tutti i mercati per tutto l'anno)....il problema che ha idea e' piuttosto il mercato italiano e poi non dimentichi che questo non e' un anno completo per essa nella maggioranza dei mercati....che ha una quota sul totale meno di quello che si prevedeva..comunque complessivamente il progetto va bene dopo la introduzione di Musa che fa in Italia molto meglio di quello che si prevedeva......comunque Fiat aveva stimato 500 vetture giornaliere per Idea e 150 per Musa...per il 2005 sono sicuro che arrivano a quelle 650 vetture giornaliere cioe' 150.000 vetture nel 2005....con un mix diverso pero'....

Ma tu credi veramente che mai ci sara' pubblicato un quadro giornale di novita'...... 939 deriva stilisticamente e tecnicamente dalla 946 come si puo' dire anche dell'inverso..di sicuro vedremo la 946 a Ginevra..ma 946 sara' prodotta da Pinin a partire da 6/2005...mentre la 939 sara' prodotta a Pomigliano a partire da 2/2005.....quindi se aggiugni il solito trimestre capisci quando si debutta.... Dai quando nota casa tedesca ha aperto in sud italia uno stabilimento per cambi aveva nel comunicato stampa parlato di cambi per motori V6 benzina e diesel di Fiat 194......certamente come ho detto anch'io non ci saranno al debutto anche perche usano di serie la TI che non sara' disponibile dal lancio. La 199 e' un modello importantissimo come la 939 pure...le vetture saranno presentate ai giornalisti poche settimane prima della commercializzazione perche in caso diverso sono uccise le vendite di punto e 156..e nella condizione attuale si deve essere attenti a questo...mentre la 946 o la Croma non influiscono perche o modelli completamente nuovi o perche il precedente e' gia' fuori produzione....

purtroppo...perchè ci tengo che la fanno a mirafiori....invece per la idea non è stato così...previsioni prudenti...e vendite ancora più prudenti...ypsilon invece prudenza rispettata. Solo 30 mila panda all'est....ma mi sembrano poche...come tante 250 all'ovest... Scusa ma Polonia e' considerata europa occidentale dopo l'entrata in unione europea....parlo di 250.000 nella europa allargata dei 25 piu' i paesi di EFTA(Svizzera,Norveggia etc.) i 30.000 sono fuori questi paesi...

No caro sulla Ypsilon la previsione sui documenti era di 400 giornaliere che con la settimana standard si traduce a circa 90.000/95.000 vetture l'anno...e vende slle 120.000 vetture l'anno quindi ben sopra le previsioni....

Poi se non mi credete TZ1 tutti i documenti circa Fiat ed anche cassino parlano di 300 vetture giornaliere......che coin l'attuale ritmo lavorativo normale sono circa 70.000 vetture l'anno....

La previsione ufficiale di Fiat Auto che negli ultimi anni e' sempre pessimista e' di 300 vetture giornaliere cioe' sulle circa 70.000 annue ......per la Panda per esempio era di 900 vetture giornaliere....cioe' circa 200.000 annue...e la Panda quest'anno vendera' 250.000 vetture in Europa occidentale e 30.000 ai restanti mercati cioe' 280.000 vetture ben 40% in piu' di quella previsione......

Alla Brava aveva detto per il posteriore..non alla Bravo siamo seri..

Questo e' un brutto photoshop di una rivista straniera..........di alcuni anni fa tra l'altro..

Questo è il nuovo stile fiat imposta da Montezemolo???? Cmq taurus forse una cosa non hai capito...che molte delle critiche alla nuova croma non sono per il concetto di cross-over anzi come idea è buona dato che una fiat nel D può solo fare piccoli numeri qundi ci vuole qualcosa di diverso anche solo per fare quei piccoli numeri..... solo che qui quel concetto è stato evoluto con elementi stilistici vecchi ormai (vedi i fari posteriori ennessima reinterpretazione copia di quelli alfa anni dopo seat mazda ecc...non potevate arrivarci 3-4 anni fa??)...fari anteriori anch'essi amorfi (per fotuna che su 199 saranno ben diversi)....una mascherina anteriore supponente da coreana dei tempi peggiori o da costuming giapponese...una fiancata che possibile nessuno si sia accorta che ha parafanghi e bomabture da x5 (oltretutto anche da forester restyling)....e una linea di cintura piatta e non dinamica. Quando vedo la gst della mb...o il cross-over mazda mi chiedo come noi italiani facciamo a essere così indietro come design..(infatti non lo siamo...semmai sono indietro quelli che approvano sto design..).cmq un passo avanti rispetto alla stila 5 porte e MW e non è poco. Ottima poi la scelta di chiamarla CROMA. Guarda se ricorda una vettura leggermente nel frontale la Fiat Croma e' la Lexus SC430...non certo delle coreane come dici tu..poi non sono d'accordo parafanghi di questa tipologia cosi' pronunciati non ha nessuna vettura...come non c'e' vettura con simili stilemi cosi' alta e con un montante posteriore cosi' inclinato..ti affretti a dire delle cose prima di avere un quadro completo di una vettura. TI RICORDO CHE AVEVI CRITICATO ANCHE LA ALFA GT E TUTTI SAPPIAMO COME E' ANDATA A FINIRE..quindi dovresti crescere dopo diversi errori di valutazione che hai fatto e sentire persone come me o sporting che la vettura l'abbiamo vista davvero!

Ma io ho detto che sara' disponibile salvo sorprese anche su GT. Quanto al motore anche la versione che usera' Opel e Saab avra' 200cv ma coppia relativamente minore. Poi la tecnologia di questi motori non si puo' considerare in nessuna versione Opel ma Fiat-GM Powertrain e l'80% del personale che lavora nella Fiat GM Powertrain e' di Fiat Auto quindi l'apporto maggiore di Fiat... comunque i motori comuni(apparte la coppia diversificata) sono: 1.3m-jet 70cv 1.3m-jet 90cv 1.3m-jet 120cv 1.9m-jet 8v 120cv 1.9m-jet 150cv 1.9m-jet 200cv Il 5 cilindri 2.4, il nuovo 1.6 e i motori V6/V8 in collaborazione con VM non rientrano negli accordi..... dall'altra parte GM per il suo conto ha anche i 1.7 e 3.0V6 diesel Isuzu che presto avrano delle evoluzioni da quello che si vocifera...e dal 2006 per la Chevrolet(GM-Daewoo) i 1.5 e 2.0diesel in JV con VM Motori.

Il posteriore e' effettivamente tiepido.... Ma onestamente D-Sign credi che non ci sono foto della Croma in allestimento ricco(e non intermedio come la vettura nella foto) con tetto di vetro con cerchi maggiorati in prospettive gradevoli? Semplicemente non e' il momento ancora di rilasciare tali foto......

Ma se non l'hanno vista ancora eccetto questa volutamente brutta foto.. Ogni volta e' la stessa cosa....alla fine ricrederano...e poi sai la maggioranza della clientela anche europea..considera un design italiano anche sempliemente buono straordinario molte volte proprio perche italiano..... Dai sono stanco a dire le stesse cose ogni volta da persone che non hanno un quadro completo...haha...sono ridicoli....e poi le stesse persone che all'inizio non li piace la 360 poi la considerano un classico per considerare poi inizialmente brutta la 430..ma dopo 2-3 mesi le stesse persone dicono che e' meglio della 360..vedi cosi' e' sfortunatamente la gente..... Alcuni per esempio sulla GT vettura pluripremiata come stile e premiata anche dal mercato alcuni hanno detto che non sarebbe un successo che era uguale alla Brava come posteriore etc. alla fine cos'e' rimasto di tutto questo nulla....solo loro adesso possno essere considerati dei ridicoli stronzi da chi legge i loro messaggi oggi...mentre anche loro stessi nonostante le loro allora dichiarazioni ora considerano la GT come una effettivamente bella vettura....

Paddy la versione produzione del 1.9JTD M-JET T.Turbo eroga 200cv non 210.. Salvo sorprese sara' disponibile anche per la GT oltre alla 940(148/Giulietta) dove sara' introdotto.

Tanti marchi come Alfa Romeo,BMW,Lancia per esempio usano molte volte pelle firmata da marchi come Momo,Poltrona Frau,Montana etc. marchi sinonimo di qualita'.....

Tra l'altro in entrambi i siti si descrive come una vettura innovattiva che coniuga la linea di una MPV con quella di una grande SW con quella di una tradizionale sedan.....

Confronto Passat con la nuova Jetta... Passat Jetta Passat Jetta Passat Jetta

No, è un 2.0TDI da 170cv con iniettori piezoelettrici, non il 2.5 R5 da 175cv. Vedremo..sembra stranno tale motore se si considera che il nuovissimo 2.7V6TDI Audi eroga 185cv....e poi finora la tecnologia piezoleletrica l'ho vista in motori Common rail come quelli Audi V6 e V8...non su PDE.....e finora non ci sono notizie ufficiali sulla tipologia dei motori TDI...