T a u r u s

Non l'ha mai guidata

Nucarote No!...No!...

Comunque 147 e' molto migliorata usa l'esperienza acquistata nello sviluppo della GT per il suo assetto e le sue regolazioni ed il telaio stesso..il VDC piu' sportivo della GT e lo ha di serie...offre un nuovo allestimento aggiuntivo...diverse migliorie anche in dettagli.....ancora migliori materiali...ed ulteriormente migliorato assemblaggio per gli interni e la carrozzeria....freni potenziati in alcune versioni...solo per citare alcune delle migliorie....e come ho detto 3 motorizzazioni nuove + la novita' tecnica della trazione integrale dall'autunno..vuole mantenere la leadership nel segmento nonostante la presentazione di vetture come A3 Sportback e la serie 1...

Ti do ragione Fulvio.....Imothep molte voltev trasferisce la realta marsigliese e dell'area del sud per l'intero territorio francese..... Unica cosa che nonostante al diversa mentalita' la stessa cosa dalla stampa succede pure in G.Bretagna non solo in Italia e Spagna...e molte volte anche peggio come critica....

. Calma TAURUS.... il nome della citta sul logo non è mai dipeso da dove vengono commercializzate e costruite le vetture..ma semplicemente identificava dov'era il centro direzionale della casa... che è sempre stato MILANO ma dal 31 al 33 fu spostato a parigi ed è per questo che in quel periodo troviamo il marchio con ALFA ROMEO PARIS. per correttezza.

Ti ho gia' parlato della produzione se non l'hai visto vai sull'altrp topic da te aperto.....non posso dire le stesse cose mille volte.... sulel cose ch hai detto.... 1)Ma non si sapeva che completamente nuovi modelli vedremo dal 2005? o No?e comunque Alfa ha presentato la Crosswagon e presto la 147 rest.... 2)Non mi pare che i motori sono poco potenti possono mancare le versioni al top in alcune vetture ma non mi pare poco potenti i propulsori confrontati con la concorrenza.....poi anche in assoluto per esempio la serie 3 4p e Touring arriva al massimo a 231cv...la 156 a 250cv.. 3)Prima tu vedi l'icona solo in Italia....ci sono sia buoni che cattivi concessionari Alfa come in tutti i marchi....in Italia sono di minore qualita' come stabilimento a confronto all'estero....comunque apparte piccole modifiche i rinnovamenti sulla rete si fanno con il lancio di nuovi modelli come e' la 158 e la 148....non a caso il loro debutto e' piuttosto vicino cioe' solo 1 anno ed 1 mese....per poter incrementare significattivamente i volumi del marchio con i due modelli principali a regime.....mi pare che se Alfa riesce a fare un successo del genere con un modello come la GT in qui ha investito 140mln di euro pensa cosa fara' con 158 dobe ha investito oltre 1mld di euro... 4)Non mi pare che c'e' nessun caos semplicemente si era lasciata la data del debutto in Italia e della diffusione delle prime immagini aperta....e la previsione di oltre un anno fa era per presentazione tra maggio e luglio...debutto in Italia tra giugno e luglio e debutto in europa nel settembre....tra l'altro per europa fissava anche la data di devutta perche era stabilita in contato con BMW e Audi...per lanciare insieme A3 Sportback serie 1 e 147 restyling... 5)La Alfa e' in crescita di vendite nel periodo Gen-Maggio 2004 e' cresciuta del 1,1% in Europa e di 5% complessivamente al mondo...mentre straordinario il risultato nipponico del +60%... 6)Non mi pare che c'e' saturazione della capacita' produttiva...recentemente Pomigliano e' stato portato alle 885 vetture l'anno come capacita' e nei primi di 2005 sara' capace di 1000 vetture al giorno e pronto per la 158....ma di questo come ti ho detto parlo in altra parte..

Guglielmo, Ti ricordo che il paese basco fa parte della Francia come il Vatican è in Italia. Per il tuo discorso sulle ex colonie Francesi, mi scuso ma io non sono un razzista... Inoltre, ovviamente non conosci il calcio Francese e i clubs Francesi per scrivere quello che hai scritto. Per me, la Francia ha una nuova generazione molto interssante e nel alcuni settori è più forte che la generazione attuale (eccetto Zidane). I giovani arrivano progressivamente nella squadra Francese : Per esempio : Difensori : Mexès (AJ Auxerre adesso AS Roma), Armand (PSG), Mendy ( PSG, squadra di Francia), Reveillère (Lyons), Boumsong ( Auxerre adesso Glasgow Rangers, squadra di Francia) Centrocampista : Matthieu Flamini (Marsiglia), Jérome Rothen ( Monaco, squadra di Francia), Pedretti ( Sochaux adesso Marsiglia, squadra di Francia). Attacante : Louis Saha (Metz- Liverpool, squadra di Francia), Pierre-Alain Frau( PSG), Sydney Govou (Lyons, squadra di Francia)

Praticamente taurus ci dice: la 147 restyling più o meno è così, ma questo fotomontaggio non rende bene. Io dico, accodandomi a molteplici opinioni simili, che la modifica del frontale in genere, e in particolare dei fari, è una operazione inutile se non dannosa, non si rifà la faccia a una bella auto; è stato un duro colpo vedere la 156 rifatta per non si sa bene quale motivo (di certo non è diventata più bella, in compenso ora ha lo stesso problema di 147 per gli accostamenti tra i lamierati... e poi si doveva migliorare l' estetica e l' ergonomia degli interni...), ancora peggio sarà vedere anche solo "sciacquata" la personalità attuale della più bella segmento C del mondo. Confido in maggiore intelligenza nell' uso delle risorse per gli aggiornamenti negli anni futuri, perchè negli ultimi mesi l' unica mossa azzeccata, ancorchè esageratamente tardiva, è stata quella del superbo restyling di 166, il resto è stato tendenzialmente inutile (156, GTV, Spider). No non ho detto questo....questa e' una 147 con il frontale della GT mal montato....la 147 rest. non ha il frontale della GT.... Non sono d'accordo il restyling della GTV/Spider ha mantenuto aperta la linea della Pinin...ed ha incrementato le vendite all'estero....GTV/Spider si vende al 93% all'estero....e si voleva mantenere una produzione tra 3000-5000 vetture per mantenere apperta la linea..inoltre apparte le modifiche meccaniche il restyling e' opera di Pinin che produce la vettura.... Anche se anch'io preferosco il frontale originale della 156 il restyling ha aiutato moltissimo nelle vendite e' nella maggioranza piace di piu'...ma sai dopo un po di tempo su una vettura di successo si vuole una novita' per vendere se e' identico stuffa.... Il restyling della 166 e' fatto dal centro stile Alfa posso dire che e' molto meno riuscito di quello della 147...la 147 rest. e' bellisiima punto e basta..se non ti fidi problema tuo!

Si ma da altra parte Gesu diceva che dobbiamo essere tolleranti agli altri se non credono.....e poi distruggono i tempi di altri religioni con violenza....inoltre portandomi e ricordandomi la distruzione del tempio ti ricordo che nel tempio di Salomone ha mandato via i mercanti etc. non ha certamente distrutto il tempio...e poi quello era un tempio della sua religione....visto che era un rabbi ed ebreo e secondo lui figlio del dio degli ebrei...non di altre religioni...come i tempi politeisti che distruggeva "san" Nicola...poi certamente da uno come Gesu che parlava di amore anche per il nemico...poi andare e mandar via dei mercanti disruggendo le loro merci perche erano all'interno di un tempio dimostra che era schizofrenico....visto che non e' per nulla coerrente....ma queste sono storielle create nel 4o secolo prendendo spunti da diverse tradizioni e lasciando solo quello che faceva comodo alla chiesa...ma perfino quello era mal fatto...perche i padri della chiesa erano di bassissima cultura....e non pensavano che dopo 1000 1500 anni questo li tornava boumerang....Flavio Giuseppe parla di almeno 7 rabbi Gesuah che avevano fatto dei movimenti eretici su base del giudaismo.....e probabilmente molte delle tradizioni per loro il caro Saul....li ha uniti...ed ha creato il super rabbi Gesuah il 7 in 1....il figlio del dio....(lui nato in ambiente ellinistico vicinissimo in Syria sapeva benissimo di Adonis....mettiamo un po anche di Adonis...un po di dioniso....un po di iside per la madonna...e siamo completi....bravissimi.....

Se andiamo cosi' anche la scocca della carrera GT della Porsche e' made in Marche.... La 8c Competizione e' una vettura disegnata a Milano...la sua scocca e' della N.Technology di Torino.....il motore e' di origine Ferrari Maserati ed e' prodotto a Maranello......ma il suo assemblaggio finale sara' fatto ad arese...la progettazione della versione compressore del V8 Ferrari-Maserati che usa 8c e' di Alfa Romeo....il cambio in posizione transaxle infine e' della Getrag lo stesso che usa la 612 Scaglietti e la 575M Maranello... Per cui senz'altro almeno 8c e' una vettura piuttosto Milanese....anche se la sa produzione sara' fatta a Torino alla Pinin....ma sappiamo bene che per lunghi periodi Alfa non produceva lei le sue carrozzerie....e vetture come la Giulietta Spider oppure la Giulietta Sprint e in genere tutte le sportive Alfa salvo quelle Zagato negli anni 50-60 erano prodotte a Torino....

Avevo parlato un po di tempo fa dell'interesse delle forze dell'ordine per questa versione...

Guarda riguardo spagna e' gia' ridicolo avere un santo guerriero(ma il cristianesimo non sarebbe la religione dell'amore.....) tra l'altro in sella ad un cavallo bianco..cioe' di razza araba...contro i mori cioe'gli arabi...c'e' un oxymoron... Tornando all'icona di san Nicola dove si vede il santo(bel santo...un distruttore di tempi,tradizioni e costumi millenari.....che diceva che i politeisti sono dei satanisti...e adorano dei demoni(i dei degli politeisti..).....ma se loro neanche credevano che c'e' il male assolutto come i cristiani.....bella scoperta tra l'altro per intimidire la semplice gente in quelli oscuri tempi con Satana....) insieme ad altri cristiani distruggere dei tempi politeisti con l'aiuto anche di imperatori e sopratutto di monaci(!)...questo e' nell'opera dell'amore cristiano e della tolleranza di cui era ambasciatore Gesu?.....ma perfavore....la verita' e' che la chiesa neppure l'umanismo non accettava fino a pochi secoli fa sono passati molti secoli per adottarlo.....quando li faceva comodo interpretavano i scritti per parola...oggi dicono che hanno un altro significato...perfavore questo e' puro scolasticismo della peggior matrice.....

Ma peravore hai pensato mai che la Crosswagon...mantiene alti i volumi di 156 nel periodo piu' difficile....ed inoltre chiude un buco nella gamma che diversamente sarebbe chiuso soltanto nel 3/2006 con la Kamal..... Poi si chiama Crosswagon la Sportwagon e' in vendita dal 2000... Per essere precisi nella gamma Alfa Romeo.... -147 3p 2000 rest. nel 2004 -147 5p 2001 rest. nel 2004 -147 GTA 2002 -156 1997 f/l nel 2002 rest. nel 2003 -Sportwagon 2000 f/l 2002 rest. nel 2003 -156 GTA 2002 -Sportwagon GTA 2002 -Crosswagon 2004 -GTV 1995 f/l nel 1998 rest. nel 2003 -Spider 1995 f/l nel 1998 rest. nel 2003 -166 1998 rest. nel 2003

Vare cerca di moderarti...non mi sembra che la frase "dialogare con un muro..." e' una frase adatta per usarla ad un forumista gentile come Paco che ha pero' la sua opinione diversa dalla tua....sei poi cosi' sicuro che hai ragione......hai il diritto di credere quello che vuoi ma non puoi passare dei dogmi di una religione come delle verita' assolutte....anche chi crede in altre religioni pensa che ha ragione....anche se il fanatismo e' maggiore nelle religioni dogmatiche di ispirazione divina che hanno anche scritti divini o di ispirazione divina...come il cristianesimo,l'islam,il giudaismo e le loro eresi(martiri di Jehovah etc.)....perche credono a delle verita' assolute.......e questa proprio loro condizione li fa molte volte intoleranti alle altre religioni.....condizione comunque che nel mondo occidentale e' stata superata da molto grazie alla prevalenza del laico.....dopo il religioso medioevo.....ma non del tutto....comunque questo proprio stato laico ha costretto anche la chiesa cristiana ha moderarsi e cambiare molte cose al suo interno...ricordo che nel prima parte dello scorso secolo la chiesa era a favore della pena di morte per esempio....

E' peggio di Vietnam.....questa volta l'hanno fatta grossa i nostri "amici" statunitesi e' tutto fuori controllo ....e la sola cosa che hanno fatto con la loro guerra e la loro occupazione e' dare delle giustificazioni ai fanatici per dire agli islamici piu' credenti che hanno ragione.....cosa che peggiora visto che nessuno non fa nulla per il genocidio dei palestinesi dall'esercito israeliano.......bravi....voglio vedere come usciremo da questa situazione.....

Quattroporte ha una linea capace di 20 vetture al giorno..il che significa 5000 vetture pro annum a regime con la settimana a 6 giorni....poco piu' di 5800 vetture annuali al limite con la settimana a 7 giorni....comunque dobbiamo dire che e' una vettura che mira alle versioni piu' costose ed accessoriate delle tedesche...basta dire che in USA le vetture di simile tipologia alla quattroporte come S430 e S500 cioe' segmento F con V8 aspirato tra i 4 e i 5 lt costano decisamente di meno la S430 costa 74.970 $ e la S500 83.420$.....ma hanno anche molti cavalli in meno...nonostante la maggiore cilindrata nel caso della S500... Maserati Quattroporte 97.150$ 4.25V8 400bhp Maserati Quattroporte Sport 107.150$ 4.25V8 400bhp Mercedes Benz S430 74.970$ 4.3V8 275bhp Mercedes Benz S430 4matic 77.870$ 4.3V8 275bhp Mercedes Benz S500 83.420$ 5.0V8 302bhp Mercedes Benz S500 4matic 86.320$ 5.0V8 302bhp Jaguar XJ8 60.495$ 4.2V8 294bhp Jaguar Vanden Plas 69.995$ 4.2V8 294bhp Jaguar XJR 75.995$ 4.2V8 Supercharged 390bhp BMW 745i 69.300$ 4.4V8 325bhp BMW 745Li 73.300$ 4.4V8 325bhp Audi A8 L 69.220$ 4.2V8 330bhp Lexus LS 56.000$ 4.3V8 290bhp Lexus LS Sport 56.220$ 4.3V8 290bhp Lexus LS Premium 57.390$ 4.3V8 290bhp Lexus LS Modern Luxury 60.980$ 4.3V8 290bhp Lexus LS Custom Luxury 61.935$ 4.3V8 290bhp Lexus LS Ultra Luxury 67.320$ 4.3V8 290bhp Cadillac STS 4.6L Standard 49.995$ 4.6V8 320bhp Cadillac STS 4.6L Luxury 53.395$ 4.6V8 320bhp Cadillac STS 4.6L Luxury Sport 56.995$ 4.6V8 320bhp Infiniti Q45 Luxury 52.400$ 4.5V8 340bhp Infiniti Q45 Premium 61.600$ 4.5V8 340bhp

Comunque Coulthard aveva parlato nello scorso gp di Indianapolis di soli 2-3 decimi di miglioramento al giro per la nuova rispetto all'attuale...

E poi questo e' un po in stile altri modelli alfa(cioe' con listelle...) per cui togliamo le 5 listelle(striscie) di tessutto superflue...e lasciamo soltanto quella superiore per assomigliare maggiormente allo scudetto della 8c Competizione... :wink:

Se non sbaglio sono disegnati dal centro stile Alfa Romeo....

...credo che sono le due cose che hannpo caratterizzato i due match Italia-Bulgaria e Danimarca-Svezia....da una parte il penalty troppo severo dell'arbitro russo(slavo) ed in generale un favoreggiamento della Bulgaria(slava pure) nell'intero match.....Italia nonostante la sua performance mediocre meritava il 2-0....e non il 2-1 al tavolino.... Disgustosi i vikings......devono vergognarsi con i loro risultati prestabiliti.....e poi UEFA parla di fair play....

Onestamente trovo il photoshop bruttino....mentre la vera 147 restyling e' bellissima...