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T a u r u s

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Tutti i contenuti di T a u r u s

  1. T a u r u s
    sarebbe interessante una Audi Quattro su base A5...col 5 cilindri della TT-RS...
  2. T a u r u s
  3. T a u r u s
    pensiero sbagliato.....piuttosto sarebbe un caso come PSA Peugeot Citroen...con due marchi generalisti...l'uno piu' anonimo/generalista (Opel/Vauxhall) e l'altro piu' caratterizzato/personale (Fiat)....dunque come posizionamento di prezzi siamo sullo stesso livello per i due marchi per i modelli ordinari..tranne prodotti come 500 che hanno un premium di prezzo per la loro particolarita'..
  4. T a u r u s
    L'ipotesi Opel/Vauxhall/GM Sud America e' qualcosa di complementare che potrebbe una valida opportunita' per l'economia di scala e il prezzo richiesto da GM...nel caso di Opel/Vauxhall ovviamente sarebbe necessario l'appoggio economico dei governi di Germania,Gran Bretagna,Spagna e Belgio....che tra l'altro e' stato promesso dal governo tedesco appena cambia la proprieta....lascia stare volkswagen e la bassa sassonia...mi pare che Merkel ha delle idee diametricamente opposte alle loro speculazioni...
  5. T a u r u s
  6. T a u r u s
    Silver Ghost sarebbe piu' coerrente.....Ghost mi lascia perplesso...
  7. T a u r u s
    Cherokee...non Grand Cherokee....la nuova Grand Cherokee prevista per la primavera di 2010 usa il pianale delle Mercedes Benz ML/GL/R Class*....a differenza dell'attuale generazione che usa un pianale Jeep condiviso con Commander/Durango/Aspen..... *per essere precisi la nuova Grand Cherokee (Q2/2010) usa una versione del pianale ML/GL/R Class che usera' la prossima generazione di Mercedes ML prevista tra 2011 e 2012....
  8. T a u r u s
    non e' malvagia tranne i fari anteriori che sono pessimi...
  9. T a u r u s
    appunto la versione corta del nuovo pianale destinata alle applicazioni del seg.C /Compatte e' C-Evo, la versione standard chiamata anche "X-Over" dal nome del modello per cui e' stato originariamente sviluppato (e possibili varianti passo lungo) ora viene identificato come D-Evo ed e' destinato ovviamente alle medie, il segmento D....
  10. T a u r u s
    Automotive News pratticamente per stabilimento e piattaforma Toluca,Mexico: (pianale Mini) Fiat 500 & Mini Jeep basato su futura Panda Cross Windsor,Ontario,Canada: (pianale Small) Alfa Romeo MiTo & un seg.B 5porte con marchio Chrysler oppure Dodge Belvidere,Illinois,USA: (pianale C-Evo) Alfa Romeo Milano,erede Jeep Compass,erede Jeep Patriot,erede Dodge Caliber tutto su base C-Evo Belvidere,Illinois,USA: (pianale D-Evo) Alfa Romeo Giulia,Alfa Romeo Sportxover,erede Jeep Liberty* posizionato piu' in alto,erede Chrysler Sebring, erede Dodge Avenger tutto su pianale D-Evo *Liberty e' la nostra Cherokee, il nuovo modello dovrebbe essere piu' SUV e posizionato piu' in alto per coprire il vuoto creato dallo spostamento della Grand Cherokee piu' in alto, piu' vicina come concetto e dimensioni alle prime due generazioni di Grand Cherokee
  11. T a u r u s
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  14. T a u r u s
  15. T a u r u s
    i carboceramici sono di serie su 8C Spider.
  16. T a u r u s
  17. T a u r u s
  18. T a u r u s
    Punto IV e' prevista verso la fine di Q3 2011, esattamente due anni dopo la Grande Punto FL.
  19. T a u r u s
    Il co-presidente di Chrysler LLC Jim Press ha sorpreso i giornalisti presenti nella press conference di Chrysler LLC, nella giornata stampa del NY Auto Show, col suo arrivo su una Fiat 500....
  20. T a u r u s
    sono indietro...la presentano per mostrare che fanno qualcosa...un po come la nuova Jeep Grand Cherokee che presenterano a NY ma andra' in vendita nella seconda meta' di 2010...per non dire Q4/2010...cioe' fine 2010...
  21. T a u r u s
    ci sono...M40 ha un limite nominale di 400nm e l'automatico Aisin AWTF-80 SC un limite nominale di 440nm.....ricordo che il V8 di 4lt della M3 e il 3.0L6 TST BMW hanno la coppia limitata a 400nm a causa cambio....
  22. T a u r u s
    vista la cilindrata di 2613 cm3 del futuro 2.7V6 Di Turbo sarebbe da chiamare assolutamente 2600 V6 TBi su Alfa Romeo...un numero storico....
  23. T a u r u s
    No...semplicemente il 1750 TBi 240cv/350nm va abbinato...a C635...che non e' ancora disponibile...
  24. T a u r u s
    240cv ovvio, ed e' una delle due versioni previste per il momento insieme a quella da 200cv
  25. T a u r u s
    si hai ragione con l'aggiornamento euro 3 e la serie 1 e' stato dato per 192cv...comunque questo non cambia il fatto che le prestazioni dichiarate riguardano la meno pesante ed euro2 serie 0...e non sono state modificate alla cartella stampa nonostante l'aumento di peso per motivi di marketing
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