T a u r u s
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perche e' una foto del nuovo allestimento Executive con altra motorizzazione....non della 1.8 Di Turbojet ecco una foto degli interni della 1.8Di Turbojet -
La produzione della versione manuale del C635 e' prevista per Giugno prossimo....a differenza di quella DDCT prevista per settembre.
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non concordo, 7,4sec per il 0-100 sono ottimi per una vettura da 200cv della sua stazza(oltre 4,5m...) tra l'altro in versione con cambio automatico tradizionale....sicuramente su una vettura piu' compatta e leggera come Bravo e con cambio manuale le prestazioni sarebbero migliori...
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tra l'altro quella Q5 non e' nemeno sua.....dunque qual'e' lo scandalo?
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non c'e' versione 230 del TBi la cosidetta "230" e' quella da 240cv....come del resto la 200cv e' quella "190" delle presentazioni interne...
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non sono prove...e' il set per le foto e il film....Valencia e' uno set fotografico abituale per i costruttori grazie alle creazioni di Calatrava, nel caso di MiTo e' stato usato pure il circuito cittadino nei pressi del porto usato per la scorsa e la prossima America's Cup per uno set di foto e del film accanto alla mitica Giulia GTA.
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1o Fiat non e' interessata a Saab, secondo non e' cambiato nulla tra Fiat e Chrysler nell'ultima settimana ed anzi i contatti proseguono ed ha chiesto l'assistenza del top management torinese e della sua influenza per la richiesta di aiuto al governo canadese...
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non hai torto....accanto a questa MiTo GTA sembra quasi elegante....
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Ricordo pero' 3 settimante fa UBS ha messo Fiat ai suoi titoli preferiti, mentre due settimane fa Merryl Lynch ha messo il segno buy su Fiat con target di 8 euro( lo stesso di UBS tra l'altro ).....dunque mi sa che ci sono dei pareri diametricamente opposti riguardo il titolo...ed e' evidente che qualcosa si nasconde sotto la mossa di moody's
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il cambio...manuale a 6 marce
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apparte certi probabili dettagli da show-car la macchina e' quella, e la meccanica quella pure.... Comunque sono in disaccordo con molti, Mini JCW e' nettamente piu' volgare, MiTo GTA si muove e' vero nei limiti, ma senza superarli, comunque le prese anteriori saranno cosi' grandi anche nella versioni di serie perche ci sono motivi tecnici per la loro esistenza...parliamo di un motore da 240cv su una seg.B sempre...
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La Rolls Royce ha avuto nel dopoguerra sempre tranne negli ultimi anni, una berlina piu'accessibile sotto la nomea silver + xxxxx(Silver Dawn,Silver Cloud,Silver Shadow,Silver Spirit,Silver Seraph)...di cui questa EX200 vuole essere erede... Certamente ci sono particolari che stonano come il logo RR rosso( anche se e' una leggenda metropolitana il cambio in segno di luto per uno dei fondatori, il colore del logo e' stato cambiato nel 1932 per essere un abbinamento piu' elegante ai vari colori delle carrozzerie scelte dai clienti RR)...e lo stile fin troppo simile alla Phantom...ma non il posizionamento della vettura che e' corretto anche secondo la tradizione della casa.
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eh no questo piano che tra l'altro mette la foto di 159 sportwagon a MiTo....non lo scrive..cita solo uno possibile travaso di tecnologia efficiente Chrysler per i V6 a Fiat..ma non il loro uso...tale tecnologia potrebbe essere anche la tecnologia EV plug-in anticipata su 200C EV abbinabile a motori V6...