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__P

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  1. Il lamierato esterno sicuramente no 😉
  2. Vabbè ma la 499 Stradale o come si chiamerà è un prodotto ultra limitato. Si parla di 25 esemplari worldwide… È una roba completamente diversa da F250 sia come prodotto che come focus di prodotto. Che arrivi prima o dopo di altri modelli cambia poco. Per quanto riguarda le notizie sui futuri modelli, evidentemente se si sa poco è perché chi sa non può scrivere troppo o perché non è sufficientemente informato od aggiornato. PS: la SF90 V(ersione) S(peciale) è come veniva classificata prima che uscisse il suffisso definitivo. Idem per 296 e Purosangue.
  3. E niente… non riescono ad uscire da questo loop i Giugi! Non c’è un prototipo od una proposta che non sia uguale all’altra…
  4. Hyper SUV 100% elettrica disponibile in due allestimenti, uno votato all’offroad ed uno stradale. Disegnata dalla GFG sarà presentata al GP di Miami assieme alle altre sportive del marchio. Atrax Atrax Stradale
  5. Hypecar con powertrain full electric ispirata dalle gare endurance ma con omologazione stradale. Disegnata dalla GFG è una delle 5 sportive che la Lafitte Automobili presenterà ufficialmente a Miami al GP F1.
  6. @savio.79 che peccato… Avresti potuto farti mezzo milioncino per un tuo disturbo ossessivo 😂
  7. @angelobennon si vede l’immagine. Probabilmente hai fatto un copia e incolla, ma non sempre funziona sulla nostra piattaforma. Cortesemente, carica l’immagine tramite il server del sito per far si che tutti riescano a vederla. 😉
  8. Credo che di domenica ed il 1 maggio difficilmente i collaudatori gireranno su strada.
  9. Vista anch'io su bisarca settimana scorsa lungo l'A4 (probabilmente poco dopo l'immissione di PD Ovest verso Milano/Torino). A proposito di bisarche Stellantis... minchia quante 500e vanno verso la Francia!
  10. Speriamo almeno una differenza più spinta sul fronte del design tra Discovery e RR.
  11. Si ragazzi ma guardate che Porsche (andate a guardare la pressroom ogni tanto) fa lo stesso a livello di marketing, ma non solo… Mercedes, BMW… Maserati, più che il modello in se, vuol pubblicizzare il programma Maserati Fuoriserie e le sue possibilità di personalizzazione del veicolo! Direi che nella design week ci stanno più ste cose che un tempo al Ring. Maserati vuol (tornare ad) essere lusso (con tutti i risvolti che lusso significa ai giorni nostri), un lusso focalizzato al piacere di guida sportiva e veloce.
  12. Sul sito Maserati si trova qualcosa… - 105 kWh di batteria - 500 cv - 800 Nm - Impianto elettrico 400 V - > 200 km/h
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