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E poi ci pensa Spoticar 🤣
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Dopo una discussione tra noi dello staff, si è deciso di ripristinare il primo messaggio, e di riportare le modifiche fatte da @A.Masera in uno dei suoi ultimi interventi. Si è fatto ciò perché la discussione era iniziata con una domanda ben precisa e che ha portato il thread a svilupparsi attorno a quello spunto iniziale. Come abbiamo già scritto, questa discussione è da intendersi come flusso di idee, una sorta di rage room ma moderata - e chi sgarra con i toni verrà accompagnato alla porta - mentre per argomentazioni più tecniche ci sono le altre due discussioni. P.S: @A.Masera nell’operazione alcune immagini non si sono caricate correttamente. Se vuoi sistemarle… -
Pensa che c'era chi si emozionava per delle Golf 1.6 TDI 5 marce e con il ponte torcente! 😁
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Altre immagini con anche gli interni.
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Scheda tecnica
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Per chi volesse giocare, è già disponibile il car configurator!
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Il portellone ha la battuta non bassa, è evidente. Quota max altezza della macchina è circa 1,5 metri. Quindi si, pozzo fondo ma battuta alta.
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Come per le DS 4, arriva a listino l’allestimento Esprit de Voyage
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via DS Nuovo allestimento per le DS 4.
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O come NFT 🤣
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Non ricordo di preciso i valori delle €7… ma a memoria i 95g dovrebbero essere già il limite per €6d. @4200blu hai i valori per €6d e cosa cambierebbe con €7?
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Attenzione che però son tutte e due sopra ai 50 g/km. Adesso non ricordo bene i valori limite, ma in ogni caso per venderne in quantità dovrebbero adottare una politica commerciale anche più aggressiva, cosa che invece non mi pare stiano facendo, almeno in IT.
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Si dai ragazzi… torniamo a parlare di di Kia EV9. Capisco che possa interessare poco per vari motivi in un forum italiano, ma la protagonista di questa discussione è lei.
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Comunque il lato positivo di questa VW per tutti sono gli ingombri da Polo e lo spazio interno da Golf! Da capire però su che tipologia di batterie punteranno, magari le LFP di CATL.
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Austral -> 2667 mm Espace -> 2740 mm
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Certo… L’avevi aperto tu 🤣
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Time line dei lanci commerciali BMW per fino al termine del prossimo anno.
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Ecco la time line del lancio dei futuri modelli Mini con termine a fine ‘24.
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BMW anticipa, sotto al telo, la prossima i5…
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Beh… a lato ci hanno messo altrettante SUV di segmento e dimensioni simili però. Se prima c’era solo la Polo, ma adesso posso scegliere tra questa e la T-Cross, è normale che la prima possa fare numeri più piccoli. C’è meno interesse al segmento causa maggiore offerta di carrozzerie.
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Aggiunto un po’ di materiale nel primo post.
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Si ma nessuno parla di oltre 200 kWh… ma almeno o quasi un 100 su di un veicolo da quasi 5 metri si. In Stellantis si arriverà a questi livelli già sulla Medium per dire…
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Peccato per la batteria piccola, ma esteticamente mi garba e di molto!
