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Cartella stampa via Jeep Listino ➡️ CLICCA QUI! La 1.2 parte da 23.300 € nell’allestimento Longitude, a 25.300 € c’é l’Altitude. Chiude la gamma la Summit a 28.300 €. Non sanno neanche leggere una tabella con i prezzi di listino quelli di QR 😂
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Raga… cerchiamo di usare questa discussione per i modelli in arrivo, e non per qualsiasi cosa che riguarda Ferrari. Per la 499 c’è un thread specifico (basta usare la funzione cerca in ogni caso), ed è il seguente, dove già si discute della presentazione odierna del team di piloti.
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Di 499 Stradale si parla di massimo 25 esemplari. Sarà un prodotto completamente diverso sia dalla hypercar, sia dalla hypercar XX, e per forza di cose da tutto il resto che ci sarà in gamma. L’obiettivo per Ferrari sarebbe di avere un prodotto assimilabile alla Aston Martin Valkyrie.
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Neanche sul media press Stellantis c’è la cartella stampa con i prezzi e gli allestimenti. Probabile errore di alVolante quindi…
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via Ferrari
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Ragazzi, capisco l’interesse che può generare un modello del genere in casa Ferrari, ma al momento si sa solo che ci sarà una V6 non ibrida che si inserirà in gamma. Sullo stile ma soprattutto sul posizionamento vige il silenzio più assoluto, quindi non fatevi troppe seghe mentali, anche perché dubito la si vedrà prima del 2025. Sulla questione limited o non limited… beh tutte le Ferrari sono a tiratura limitata! Decidono quanti telai possono fare e sulla base di quelli si definiscono i contratti con i fornitori etc… Poi che ci siano modelli più o meno fortunati con maggiori disponibilità è un’altra questione.
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In pratica costa quasi come una VW T-Cross 1.0 TSI 95 cv.
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Questa scaletta dovrebbe essere abbastanza corretta (è il primo post fissato ad inizio pagina dove riassumiamo tutto quello che si sa con i link ai thread specifici).
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Per Superfast gli ordini li han chiusi già da più di un anno.
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Aston Martin DBS 770 Ultimate Coupe' & Volante 2023
nella discussione ha aggiunto __P in Aston Martin
via Aston Martin
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C’era un progetto in ballo in FCA US.
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Avenger non è su Small, ne Granturismo su Large.
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Gli esemplari previsti da cartella stampa per la Futurista son 21.
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Bellissima configurazione imho… IG @rossoautomobili
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Dovrebbe essere tutto esatto, a parte il render che non centra una s€g@.
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Che grezzata assurda 🤡
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Ed anche in tinta ruggine 😎 #heritage
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Auguroni a tutt* di buone e serene festività.
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Sempre lo stesso esemplare…
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Immagino che però l’intento del committente e della carrozzeria fosse quello di creare una AR Zagato e non una GTA a due porte. Che poi il design potesse essere risolto meglio è un altro discorso.
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La piattaforma Giorgio di Giulia e Stelvio così com’è non può che far si che al massimo può uscirne una sedan 2 volumi, come lo sono di fatto le varie coupé tedesche derivate da berline. Ed infatti per fare la Maserati Granturismo, hanno dovuto “allungare” ed “abbassare” la parte frontale. L’intento però, era quello di creare una sorta di RZ dei giorni nostri, miscelando anche altri richiami a modelli storici AR/Z. Il risultato è quello che é, ma essendo un auto su commissione, la ragione sta da chi ha firmato l’assegno. Secondo me, anche con poche modifiche si poteva farla più filante (giocando nella bassa fiancata con il contrasto tra superfici nere/colorate), ma magari l’effetto spoporzione tra lamiera e superficie vetrata era proprio quello che il cliente voleva come richiamo alla SZ.
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Questa è la variante più chiara…
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Vabbè, son definizioni che vogliono dire tutto e niente 😂
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Esteticamente devo dire che preferisco la versione elettrica. Interessante evoluzione del modello, che visto il generoso aumento delle dimensioni, passa al segmento C. Da rivedere gli interni anche in angolature diverse. Globalmente è un prodotto molto interessante e decisamente migliore rispetto a quello che va a sostituire.
