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Qualcuno che ha voglia di cimentarsi nel definire le linee del frontale, sulla base dell’ultima immagine schiarita?
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Infatti non c’è nessun simulacro di scarico. Il paraurti è lo stesso della i4 M50.
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Nessuna possibilità di vederla in produzione quindi?
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Ragazzi… ma non c’era una discussione più specifica sull’evoluzione del logo?
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Stando a quanto riporta Motor1, ecco le prime immagini della i4 in versione M…
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SP3 Daytona, l’ultima icona presentata.
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Napolitano ha anche sottolineato spesso nella video intervista con Motor1 che nei clinic l’hanno definita futuristica però… Non prendete come riferimento A1, siamo lontani.
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No no… 😉 Lo stile è già stato definito come family feeling per le tre auto a venire con Ypsilon che ne farà da trampolino. A proposito di Ypsilon, quando Napolitano parla di trasversale non intende una crossover, ma un prodotto free gender, con allestimenti anche particolarmente sportivi.
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Mi Mi verrebbe quasi da pensare che ad un certo punto AR abbia voluto collaborare al progetto sia stilisticamente che a livello tecnico. La base potrebbe essere una GTA e non una Quadrifoglio, o almeno ci sarà componentistica GTA.
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Diciamo che i fari matrix di Tonale si ispirano proprio a modelli a firma Zagato…
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Ci rassomigliano un bel po’ 🤣 Poi oh, io non ho visto nulla per cui boh!
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Ma solo a me… quei fari… 😈
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Altri teaser… si confermano il verde Montreal ed il tetto in fibra di carbonio a vista.
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Da noi dovrebbe arrivare la 80, giusto?
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Di sicuro di questa qualcosa si vedrà nella futura gamma.
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Attualmente l’unico termico disponibile è il L3 1.2 senza nessuna ibridazione, con potenza di 100 cv. Il GSE 1.2 MHEV arriverà nel corso del 2023.
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Quindi una Cherokee più boxy e con motori anche ibridi, e la Wag più coupé solo EV con molto elementi, anche a livello di lamierati, in comune? -
Ma quindi sta new Cherokee la faranno?
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Ma la DS 4 sarà per Delta e la D-UV e parlo del frontale 😂 Non per niente ho scritto gamma.
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La Quadrifoglio sarà a se come già accade per Giulia e Stelvio, e sarà 100% elettrica.
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La parte nera sarà più estesa verso il parabrezza rispetto a quanto interpretato da TONI, Comunque per immaginare una gamma, partirei da 208/Corsa e magari da DS 4. Nel primo caso per la nota condivisione, nel secondo caso per proporzioni simili.
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Visto che il thread parla di una vera Alfa direi che si può anche tornare velocemente IT!!!
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Si, da vedere quanto sarà la produzione! Perché se come si vociferava sarà una one-off, emozionante finché vuoi, ma il tutto sarà fine a se stesso…
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Ciò non toglie il fatto che MC20 è stata preferita a roba con nomi molto pesanti, vedi Ferrari e Mc. E complimenti anche a Toyota che con una sportivetta sotto i 300 cv e sotto i 50 k€, finisce come gradimento sopra roba ben più costosa e potente.
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Al momento non è disponibile ibrida, ma solo EV con il 100% termico 1.2 L3 PSA da circa 100 cv.
