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Ne venderesti giusto 1949 😂 Scherzi a parte, questa è l’estensione di gamma di quella marchiata Fiat, ed almeno - imho è un po’ prematura - per ora è quello che la Abarth 500 era nel 2008 più che una vera sostituta di 595 o 695. Magari in un secondo tempo arriveranno anche versioni più potenti sia di motore che di batteria. Un giocattolino biposto della termica lo avevano fatto, ma con prezzi folli.
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EDIT 😜
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Colori disponibili per l’edizione speciale Scorpionissima Acid Green Poison Blue
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Si spiega con Appunto, a te… A me personalmente non c’è un prodotto del range brasiliano che vorrei vedere in concessionaria. Al netto che sul mercato ci sia di pari categoria qualcosa di più bello o più brutto. E qui la chiudo.
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Miki Biasion e la (bella) figlia(?) come testimonial.
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In effetti una presentazione in “pista” poteva far pensare ad un modello reale, ed invece… via Quattroruote
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Beh un inchiesta, fatta da un quotidiano di cui si conosce proprietà, orientamento politico etc… Quello che scrivono è sicuramente da provare, non ho letto l’articolo del NYT per cui non so se vengano riportate fonti precise, testimoni etc, ed ho solo riportato per dovere di cronaca. Di sicuro, prima ancora delle case automobilistiche e del mondo automotive in genere, a perderci con la transizione ecologica sono anche i grandi estrattori e venditori di petrolio, specie quelli su cui la propria economia si regge proprio grazie a questo settore. Lobbismo che sicuramente c’è da ambo le parti. Noto una cosa però… che in questo caso ci si chiede se la proprietà dell’inchiesta è superpartes o meno. Scrupolo che leggo forse per la prima volta nella in questo thread. -
Visto che altri thread si parlava di lobbismo, la notizia cade proprio a fagiuolo… https://insideevs.it/news/622789/arabia-saudita-contro-auto-elettrica/
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Potremmo tornare a parlare di €7?
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Press release: Gamma Abarth 500e Abarth 500e Abarth 500e Turismo ABARTH Link per seguire l’evento dalle ore 14:00 CET ➡️ MORE ABARTH THAN EVER Topic Spy: ➡️ Abarth 500e 2023 (Leak pag.33)
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Ragazzi, vi sta solo dicendo che la nuova gamma di prodotti, già partendo dalla nuova Ypsilon avrà forme e carattere ben diverso dagli ultimi 30 anni. Il team di designer si è ispirato ad un passato vincente, anche a livello sportivo, per creare un nuovo family feeling più asciutto, fluido e dinamico.
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In realtà sta tirando dei gran spoileroni 🤣🤭
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Se il collezionista vuol dar un senso all’acquisto, dovrà prenderla con livrea dedicata… Imho.
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Dovrebbe essere del filone delle serie speciali “heritage” come anche la Sport Classic.
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EDIT 😝
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Ma scusate, perché magari mi son perso qualcosa, ma ci sono dichiarazioni ufficiali che parlano di Tonale solo PHEV per gli US? No perché anche Avenger doveva essere solo elettrica leggendo anche portali di un certo prestigio.
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Beh ma guarda che anche le GT3 sono in edizione limitata. Questa è ancor più giocattolo per adulti delle varie versioni pronto pista di 911, e ci sta che sia limitata. Magari la si rivedrà anche in futuro, ma imho non ha senso metterla nel range standard di 911. Personalmente avrei evitato i codolini sui passaruota in plastica grezza, ed in generale le finiture non verniciate sui paraurti. Ha finiture più da off-road questa che le UV in gamma. Avrei preferito vederla più rally che off-road esteticamente, come lo era l’auto che han voluto omaggiare. E, sempre personalmente, l’avrei venduta solo con livrea dedicata.
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È l’attrice tra le protagoniste della prima stagione di The White Lotus?
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Ma anche in FCA 🤣 In realtà conta così poco che sarà il primo brand EU, ma forse anche il primo in assoluto ad usare la piattaforma Large. 🤫
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Lo sviluppo è già iniziato… probabilmente la si vedrà tra il ‘24 ed il ‘25.
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Devi avere anche una wall box 🔌
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Beh CMP non è mai stata pensata per essere federalizzata. Mi sembra ovvio che nessuna delle auto su cui si basa possa essere venduta li.
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Oppure possono farlo con piccoli numeri ad alto margine (margine dato dalle condivisioni con altri brand del gruppo). Ci riusciranno? Solo il futuro ce lo dirà…
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Ora si, grazie!
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Non si vede 😉
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