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__P

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  1. Sotto quella palpebra potrebbe esserci lo schermo touch di 500e… o almeno girano ‘ste voci.
  2. Consiglio… quando non riuscite ad usare la funzione cerca (a me capita con le BMW), usate google aggiungendo autopareri sulla riga di ricerca
  3. La parentela si nota… ma dai uguale 🤣 Hanno un gestione della finestratura completamente diversa, molto classica su Avenger e decisamente coupé like sulla Mokka. Dai sembra molto più Duster che Mokka 😂
  4. Anche perché iniziano ad essere impegnativi da gestire, una potenza verosimilmente tra i 1300 ed i 1500 cv (partendo dall’assunto che già SF90 sta a 1000 cv in versione standard).
  5. In realtà non è così scontato guardando quella slide il riferimento al V8, specialmente perché F1 e 499P son V6… Certo il travaso tecnologico potrebbe riferirsi all’elettrificazione. Chissà, invece, se F250 sarà e4wd come SF90 e 499P o TP come la 296? 🤔
  6. Un motivo se Exor ha blindato Ferrari ci sarà 😅 Ad ogni modo, buona parte delle edizioni limitate, che siano le VS, o le Icona o le hypercar a cadenza decennale, finiscono grosso modo negli stessi garage (da nuove).
  7. Ammetto che con questi regolamenti mi ci perdo… In pratica tranne Ferrari, Peugeot e Toyota, le altre possono partecipare anche all’Imsa?
  8. Peccato non vederle battagliare… Concorrenti per la categoria…
  9. Girava quest’indescrezione… E boh, in alcune foto mi sembra il solito, in altro più grande… 🙄
  10. Visto che non mi risulta che la prossima hypercar sarà full electric, invito l’utenza a tornare IT.
  11. In diretta Instagram https://instagram.com/ferrarihypercar/live/17896799837687747?igshid=YmMyMTA2M2Y=
  12. No, solo immagini e cartella stampa riportata. Nel primo messaggio trovo tutto il materiale aggiornato.
  13. Uhm… io l’ho visto su YouTube! Certo è partito qualche minuto dopo le 21:50.
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