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Per raffreddare la cappelliera posteriore!
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Fra ‘na decina di giorni lo presentano, per cui tutti i tuoi dubbi saranno svelati… 😌
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Per la forma dei fari? 🤔
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La concept della supercar.
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Giusto per non creare illusioni… sarà solo EV! 😉
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Questi sono i frutti della fusione… tanti modelli in tempi relativamente rapidi. Di contro hai tutta una serie di cloni che differiscono più o meno uno dall’altro in base al posizionamento del prodotto o del brand e di conseguenza sul prezzo finale.
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Quello che si sa da fonti affidabili è che al management Stellantis sono stati mostrati dei render: - B-UV 2024 - new Stelvio EV 2025 - new Giulia EV 2026 - Duetto 2028 - 33 La cosa certa, aldilà delle date dei primi 3 modelli citati, è che 33 e Duetto sono due cose completamente diverse. E con questo torniamo a parlare della futura supercar, e magari con un po’ di cognizione di causa e con meno voli pindarici… grazie!
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No Sicilia! 🤣 Vedi descrizione del post https://www.instagram.com/p/Cgl7DvLrKE8/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Immagini già presenti qualche pagina più indietro.
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Vabbè ragazzi… Hanno usato almeno il 50% di una Pulse, con un’altro tot di Cronos. Van bene per il mercato di riferimento, ed è cosa buona e giusta che rimangano li! Per chi si chiedeva degli interni… scommettiamo che son questi? o al massimo questi, con lo schermo maggiorato?
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Faccio solo notare che Duetto non è mai stata una supecar.
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La parte riguardante il nuovo 1.2 Pure Tech è stata spostata nel suo thread -
Rimangono i 2 sei cilindri, dove il T6 de facto sostituisce il V8 Hemi, mentre il Pentastar rimane come “entry” per i pick-up e le due Grand Cherokee.
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Dubito fossero andati al Ring con l’obiettivo di strappare un record di categoria con uno dei prototipi con cui fare test.
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Torniamo IT -
Ma magari qualche pannello stampato in prototipazione rapida da montare al posto di quelli della MC20 riescono a farli invece di portare la maquette 🤣
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Che c’entra? Puoi fare la macchina definitiva, presentarla come concept prima di industrializzarla, e poi consegnarla anche dopo dopo uno o due anni come versione produzione, che può essere in tutto e per tutto uguale al concept od avere alcuni dettagli differenti. Quanti esemplari farai dopo non è conseguenza del fatto di presentare un concept di stile o di un concept che di concept ha solo un suffisso di fianco al nome.
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Anche la GTA è state presentata come concept.
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Non contrasta nulla! Mesonero è già quasi un anno che è in attività al centro stile. Ed render son stati mostrati pochi mesi fa. La macchina sarà disponibile nella prima parte del 2024, e per gli stampi ad iniezione ci sono tempi più brevi rispetto agli stampi per i lamierati. Per cui potrebbe averci messo mano anche Mesonero al design, ma senza aver toccato i lamierati. Mancano due anni, per chi hai voglia prima di vedere qualcosa di definitivo e capire se i rumor risulteranno veri o meno.
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Beh… se aumentano le materie prime, aumentano anche i costi di produzione, giusto per dire uno dei fattori che riguarda il costo per vettura prodotta. Inoltre se vendi sempre meno, guadagni meno, e ciò comporta che se vuoi tenere costanti od aumentare i margini, che tu vada ad intervenire da qualche parte. AR fino al 2021 era in perdita, non in maniera disastrosa, ma i conti erano in rosso. Con qualche taglio, ed una razionalizzazione della gamma alla giapponese, son riusciti a portar i conti con segno positivo. Vedremo se questa strategia a lungo andare porterà a dei frutti, oppure sarà un fuoco di paglia. -
Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Quello della differenza dei sedili tra la Q e la V era un argomento di cui non ero a conoscenza. Se uno pone una critica con un certo fervore, per carattere, mi incuriosisce capirne il motivo ed entrare di più nel merito della questione. Avevo cercato delle foto su Google, ma non notavo grandi differenze, per cui ho chiesto se qualcuno le conoscesse… Su quattro che mi hanno risposto, ci sono state risposte anche diametralmente opposte. Grazie invece al post Ferris, ho invece avuto una risposta esaustiva, tecnica e coerente con quanto chiesto. Ora rispondo alla tua domanda… No, per me non è giusto che Q e V abbiano la stessa finitura, anzi avrei trovato più giusto, anche aumentando il prezzo, avere di serie i sedili della Sparco e metter come optional gratuito dei sedili più comodi come quelli della Veloce (lo fa Audi ad esempio). Ergo… prima di sentirti autorizzato ad additare qualche altro utente di partigianeria, magari pensaci sopra ed alla domanda fatta in precedenza non rispondere con 2 foto, ma argomenta un po’ di più. 😉 -
Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Ho espresso un giudizio in merito? -
Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Quindi hanno unificato la finitura tra Veloce e Quadrifoglio in pratica, lasciando la scelta a chi vuole un sedile più performante i Sparco in carbonio… giusto? -
I filtri di Instagram o tante altre app fan dei gran miracoli ragazzi… Divagazione… Conosco na tizia qui di PD che dal vivo a Instagram son due persone diverse! E la parte divertente è che uno si vede, e due l’artefizio è pure peggiorativo. A domanda sul perché, mi ha detto che non si sente a suo agio con alcuni dettagli del suo volto 🤷🏻♂️ Questo per dire che dai Cristina d’Avena vederla come sex bomb è da morti di phee… 😂
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Sarebbe interessante capire quanto vende la Yaris Cross 4x4 @4200blu
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via Quattroruote
