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__P

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  1. Comunque spulciando su LinkedIn si scopre sempre qualcosa di interessante… 🫣 Tipo la sigla GT4 associata a M189… 🫢 Chissà se il progetto arriverà sull’asfalto?!? 🤔
  2. Di questa è comunque prevista una produzione alquanto limitata (non dichiarata) oltre al limitatissimo numero (88) di esemplari della “launch edition”. Poi, visto che hanno in programma una coupé V8, non mi stupirebbe se ad ispirarsi alla mitica DMC-12 fosse proprio questa, magari su base Lamborghini. Non so se @Redbull può dirci qualcosa di più… 😜
  3. In pratica, calandra (che mantiene la forma originale) con griglia diversa a millerighe e cromata, inserti cromati su paraurti e cofano con pattern Maybach.
  4. __P

    Land Rover Defender 130 MY 2024

    Land Rover presenta la versione lunga della Defender 5 porte, che raggiunge la lunghezza di 5,3 m, con standard una configurazione a 6 poste su tre file. Motori Ingenium 3.0 L6 MHEV (P300, D250 e D300) e PHEV (P400). SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI!
  5. Aggiunte nuove immagini ed un sunto delle informazioni tecniche dell’Alpha5 al primo messaggio.
  6. Si ragazzi… non cambierà la forma della plancia. Le modifiche interne saranno VC, hardware e software infotaiment Harman.
  7. Ne ha il marchio! La famosa Coupé degli anni ‘80 si chiamava DMC-12. L’obiettivo è di riproporre il marchio con una gamma articolata in 4 modelli, di cui due in produzione limitata, caratterizzati dai powertrain elettrici, tranne che per la coupé V8. Quanto inutile sarà questa operazione credo lo deciderà in futuro il mercato.
  8. Ripeto… non è un tributo! Questa concept prefigura un modello di serie previsto per il 2024, ma son previste anche una coupé in serie limitata equipaggiata con un V8, una berlina ed una SUV entrambe full electric. Quando ho un attimo di tempo aggiorno il primo messaggio con nuove immagini e qualche info tecnica.
  9. Beh questa Alpha5 è comunque una concept car, anche se non so quanto fine a se stessa.
  10. Io non mi aspetterei molto oltre ai fari anteriori ed al nuovo software dell’infotaiment. Curioso anch’io di vedere cosa in più ci sarà!
  11. La presentazione ufficiale è domani, per cui sapremo qualcosa di più dalla cartella stampa. Anche a me le proporzioni della parte anteriore, la posizione dello sportello della presa elettrica ed il montante A hanno fatto pensare alla piattaforma elettrica Audi/Porsche… 🤔 A livello di design, non vuol essere un tributo alla DMC, ma una sorta di interpretazione degli stilemi del brand al 2022, che alla fine della fiera si riducono nelle gullwing e nei contrasti cromatici. L’unica cosa interessante al momento sono appunto le gullwing, che spero di vedere prima o poi di serie su qualche sportsedan.
  12. 🚧 WORK IN PROGRESS 🚧 La De Lorean torna con una concept di una coupè full electric a 4 posti, e con le distintintive porte ad “ali si gabbiano”. La concept, lunga 5 metri per 2,04 metri di larghezza ed 1,37 di altezza, prefigura il modello di serie atteso nel 2024. La costruzione sarà presso l’italiana Italdesign, che ne firma lo stile (che regala un coefficiente aerodinamico di 0,23) e l’industrializzazione, mentre la meccatronica è britannica e può contare su di un pacco batterie da oltre 100 kWh, che potrà garantire in configurazione base un’autonomia stimata EPA di circa 480 km. Prestazioni all’altezza con uno 0-100 km/h in 3,4 s e velocità massima autolimitata a 240 km/h. Il “famoso” 0-88 mph viene coperto in 4,35s. Velocità che da origine al numero di esemplari della serie iniziale, ed ognuno degli 88 esemplari sarà associato ad un NFT. La produzione dell’Alpha5 sarà comunque in piccola serie, e sarà la prima di 4 modelli a marchio DeLorean: si vedrà una coupé sportiva dotata di un V8, una sedan EV ed una SUV ad idrogeno. La presentazione ufficiale sarà a Pebble Beach il 18 agosto, mentre il 31 maggio ci sarà un evento web. https://delorean.com/
  13. New GT se non ricordo male dovrebbe vedersi come presentazione prima di fine anno. Parlavo di auto in concessionaria. MC20 Cielo appena consegnata ha JOB1 dopo l’estate con consegne nel 2023.
  14. @Maxwell61il 16 giugno verrà presentato il business plan quinquennale, ed in tal data dovrebbero esserci più informazioni sui modelli EV di Maranello.
  15. Lo standard per i motori termici sarà almeno un modulo BSG 12/48V.
  16. Si sa che non dovrebbe essere una Purosangue EV, ma un modello specifico. E mi sembra di ricordare 2026 e non 2025… 🤔 Comunque a più senso parlarne qui, dove magari c’è già qualche informazione in più… 😉
  17. Vabbé il BSG non è che sia chissà che ibridazione.
  18. 1) Dovrebbe essere in tela come la precedente GranCabrio 2) Grecale Folgore dovrebbe vedersi nella seconda metà del 2023. GT ICE nella prima metà. Il modello che farà debuttare sul mercato i powertrain Folgore (Grecale Folgore l’han già presentata) è la GT. MC20 BEV arriverà con più calma.
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