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Tutti i contenuti di __P

  1. __P
    Di sto passo la BEV chissà se la vedremo 😅
  2. __P
    Ma il lunotto posteriore potrà abaasrsi completamente o rimane fisso come posizione ad auto aperta? @Gengis26 @skid32
  3. __P
    Link all’articolo completo ➡️ Quattroruote
  4. __P
    Alla fine tra le due ci ballano “solo” 15 cm eh… E se togli la DS7, la Tonale è la più lunga del segmento. Piuttosto del passo corto, avrebbe giovato un passo più lungo con meno sbalzo al posteriore.
  5. __P
    Wish VS Reality
  6. __P
    Qui si nota bene il giro vetri completo!
  7. __P
    Già configurabile, la Cielo porta in dote due nuove tinte esterne, l’interno chiaro e due nuove ruote, una in lega visibile nelle immagini ufficiali ed una in fibra di carbonio.
  8. __P
    Più bella della coupé da cui deriva! Molto belli i cerchi in lega e la nuova combinazione di colori interna. Avrei preferito un bel pannello in vetro/lexan per mostrare il bel Nettuno!
  9. __P
    Si raga… non è il topic dell’Alfa che vorrei eh
  10. __P
    Con il facelifting della BMW 3er arriva anche quello della versione Alpina, che si contraddistingue da sempre per il light tuning raffinato e non urlato. Per la B3 il motore è un elaborazione del 3.0 sovralimentato portato da 495 cv e 730 Nm di coppia e che garantisce una velocità di 306 km/h (302 per la Touring) ed uno 0-100 km/h in 3,6 s (3,7 s per la Touring). La D3 invece usa il 3.0 L6 turbodiesel (MHEV) portato a 355 cv e 730 Nm di coppia. In questa configurazione la D3 arriva ai 100 km/h da fermo in 4,6 s (4,8 la Touring) e raggiunge i 273 km/h (270 la Touring). La Alpina dichiara una media di 6,9 l/100 km ed emissioni di 182 g/km di CO2. Assetto e programmi di guida specifici e disponibilità di cerchi in lega con diametri da 19” e 20”. B3 e D3 S hanno entrambe la trazione integrale.
  11. __P
    Sembra esserci un evento, ma non so se sia in diretta. Comunque arriverà in elicottero 🚁! https://www.instagram.com/tv/Cd-m7UFo1A3/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
  12. __P
    Vista così non sembra abbia uno re-skin come la Futurista.
  13. __P
    Per il sondaggione ci vuol il boss @J-Gian! 🤣
  14. __P
    Come già scrissi, avrei preferito un taglio netto con il recente passato! Ed una versione più fastback potrebbe essere stata quella rivoluzione… Vero che ci son (anche) powertrain diversi, e qualche cm di distanza, ma imho la Velar interpreta perfettamente la filosofia di quella che dovrebbe essere una Range Rover con il suffiso “Sport”. Ripeto, bella macchina, ma imho questo è un modello in più, così come configurato stilisticamente…
  15. __P
    Un paio di esemplari personalizzati con la linea Maserati Fuoriserie MC20 Verde Royale MC20 Livrea MC12 Tributo
  16. __P
    Allestimento celebrativo del 50imo anniversario di Motorsport dedicato alle M3 ed M4. via BMW
  17. __P
    Questo esemplare sotto la pellicola è rosso!
  18. __P
    Aspetta che controllo se spagnoli o olandesi non hanno fatto da diffusori di leak 🤣
  19. __P
    Ed invece al momento no 😅
  20. __P
    Mercedes-Benz in un video ufficiale, mostra le abilità della futura EQG nel deserto. Il muletto presenta delle differenze rispetto alla concept vista qualche tempo fa, nel frontale e nella zona posteriore.
  21. __P
    EDIT 😌
  22. __P
    Si ecco, non era una fusion, ma comunque a Renault non è andata proprio benissimo con Nissan… 😬
  23. __P
    Nessuno ha notato l’easter egg? 🤣
  24. __P
    Si… è dal primo messaggio in cui è venuta fuori la 33 che si parla di render 🤣
  25. __P
    Le uniche cose certe sono • portellone (anche i4 ce l’ha) • piattaforma Large • solo EV • rispetto per la filosofia del brand Poi alta o bassa, più cross o più sedan si vedrà! A me avevano parlato di benchmark i4… vedremo nel 2026 🤣 Sul resto, al management Stellantis hanno fatto vedere e datato i render di: - B-UV 2024 - new Stelvio 2025 - new Giulia 2026 - Duetto 2028 Ma ripeto che per il dopo ‘26 è ancora presto…
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