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Quale migliore occasione dello Star Wars day per ricordare alla 7er che…
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Oook! Chiedevo perché volevo sistemare questo thread ⤵️
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È prevista per quest’anno come da titolo?
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La Maybach era un collaborazione con il defunto Virgil Abloh. Anche la G-Klasse a dire il vero…
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Ma è il thread di Tonale o delle vendite AR questo? 🤔
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In una concessionaria in provincia di Treviso, sabato 7 maggio sarà visibile su invito privato della concessionaria. Immagino una situazione simile anche in altre località.
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Sono denominazioni di famiglie di piattaforme modulari. Probabilmente Large utilizzata dai marchi americani (dal 2024 al 2026 arriveranno 6 modelli) non sarà uguale al 100% di quella Maserati e magari anche quella usata da Alfa potrebbe essere non de tutto uguale. Large US -> ICE, HEV, EREV e EV Large Maserati-> ICE (extra UE) ed EV Large AR -> EV
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La prima applicazione di Large dovrebbe essere la nuova QP, ma in realtà Large non è una piattaforma specifica, ma la si può definire una famiglia di applicazioni multienergia. Da quel che ho capito dovrebbe essere un qualcosa ex-novo, partendo appunto da Grecale 400V -> GT 800V -> Large 800V per quanto riguarda la parte EV. Maserati, ed i brand americani avranno anche applicazioni termiche ed HEV.
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Se han provato la 130, quel motore non ha la VGT al contrario del 160 cv. Si tratta comunque del motore base, dubito che le varie Alfa del passato con gli entry level fossero delle supercar… 🫠
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Che altro non è l’evoluzione di quello che sta sotto la Grecale EV.
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Il thread è chiuso da ora… ringraziamo per la segnalazione, ma Autopareri non è un il sito dell’associazione dei consumatori. Invitiamo anche @LucioFire a modificare il titolo del thread da lui aperto per non creare inutili problemi legali al forum.
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Diciamo che io di indiscrezioni di cambio di pianali non ne ho avute, e che anche Imparato in più occasioni ha parlato di Large. Sul web su AR negli ultimi 15 anni si può leggere tutto ed il contrario di tutto. Evidentemente riviste, blog, forum sanno che per aver visibilità basta parlate del marchio del biscione! Meglio poi se se ne parla in “negativo”… PS: ma chi fa i render per QR? Dio mio che scempio per gli occhi come hanno immaginato la futura gamma.
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Beh è molto plausibile. -
Kuniskis dichiara in una intervista ad Automotive News che la Hornet sarà presentata nel mese di agosto, con vendite ad inizio ‘23.
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Si ricordo infatti i post dopo il posticipo della presentazione di Grecale, il cui sunto era di farla vedere tranquillamente 6 mesi prima, tanta poi la gente te la ordina già e aspetta 😂
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Mah… io i dati li ho visti e son nella media se non migliori con i competitors del segmento. Poi che 130 cv per 1600 kg non siano il massimo della sportività è ovvio, ma parliamo anche di una SUV di segmento medio e non di una hot hatch. Le versioni più prestazionali saranno il 2.0 non disponibile in EU e la PHEV.
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Beh è già da qualche anno che è installato sulla A45 Performance o come si chiama…
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Se hai i jeans scuri diventano azzurri, come successo ad un amico sulla pelle beige della sua 3er 😅
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In Europa Compass e Renegade sono disponibili dal 2020 solo 4xe PHEV come trazione integrale.
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L’unica tinta compresa nel prezzo è il rosso.
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Teaser diramato da Land Rover
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È un configuratore grafico per la versione Speciale Launch Edition. Le prove dei car media sono iniziate settimana scorsa e finiranno entro i primi di maggio. Mi par che per ora siano sotto embargo… Dovrebbero iniziare a vedersi prima del lancio commerciale.
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Non mi pare che le attuali PSA EV su CMP abbiano il motore e quindi trazione dietro… 🫣
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Basterebbe rivestirlo con della pelle/ecopelle/vinile. Però c’è una cosa da dire, nella parte bassa, specie su auto votate all’offroad come questa GC TH ci stanno dei materiali meno delicati. Poi ovvio che sulla qualità delle plastiche stanno scendendo tutti, anche brand ben più blasonati. Basterebbe appunto rivestirlo negli allestimenti più lussuosi, sempre non lo fanno già.
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La piccolina arriva l’anno prossimo. Inoltre essendo prodotte in due continenti diversi, è probabile che gli stampi dei nuovi elementi plastici siano in Brasile, e tra l’altro non è neanche detto che quegli elementi nuovi del restyling una volta montati nella variante EU/US le consentano di passare le normative sugli urti. Si insomma, sembra un paraurti ed uno schermetto, ma dietro ci son tante cose che devono essere valutate. Inoltre Renegade non avrà ancora vita lunghissima a Melfi.
