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Cosa? È dal 2019 che ci lavorano al progetto di una famiglia di auto di segmento B da produrre in Polonia.
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A mio gusto, quella che trovo più riuscita è la Folgore!
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Magari l’ondulato sul tetto è in quella plastica (solitamente giallognola o verdastra) semitrasparente e la luce solare filtra comunque, oppure è usata solo per l’insegna del negozio, oppure si sa che i giapponesi son “particolari” 🤣 @Savage complimentissimi!!! 😎
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Dubito fortemente avranno lo stesso passo… Il mio confronto era per far vedere le proporzioni di entrambe.
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Beh di sicuro il design Lancia dei prossimi modelli perderà la morbidezza dell’ultimo ciclo stilistico 🤭
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Ragazzi… a meno di cambi di regolamento, non so se una macchina con le dimensioni della futura Delta possa partecipare alle gare WRC. L’unica papabile della gamma potrebbe essere la piccola Ypsilon ‘24.
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via Simone Masetti 99
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Forse è già stato scritto, ma è domenica ed oggi son a casa a pigrire… potenza di questa unità turbodiesel?
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via Motor1
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Alfieri era una 2+, cioè una biposto con un strapuntino dietro. Granturismo sarà una 4 posti, magari non comodissimi quelli dietro, ma un minimo di abitabilità e spazio per i bagagli dietro lo devi garantire.
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Ma in realtà credo che l’articolo si riferisca al 2.0 GME sai… 😉
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Minchia… siamo già arrivati alla beatificazione di MiTo 😂 Ragazzi, cortesemente cerchiamo di tornare IT, anche perché il mondo automotive e Stellantis in genere non gravità solo su Alfa Romeo. Se volete scrivere delle vostre frustrazioni da alfisti delusi, ci sono ben più di un thread dedicato. -
Penso che ad oggi a livello globale, i privati che acquistano una F sedan per guidarla personalmente non superino il 10% delle vendite. Il grosso delle vendite sono società di NCC, Hotel, istituzioni o comunque auto private ma con autista a seguito.
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Per questa generazione no, in quanto i modelli Maserati saranno venduti nella sola variante EV solo qui in EU. AR dopo la kid sfornerà solo modelli globali EV. Per quanto riguarda la dichiarazione delle vendite di only BEV dopo il ‘27 vs Tonale che non lo è, non ho notizie in merito, ma credo che con questa si continuerà fino a fine carriera, con un replacement nel 2029. Almeno nelle date che avevo visto io. Ad ogni modo, di finanziato si arriva di sicuro al 2026, con la E-UV 2027 confermata dalle parole di Imparato. Già parlare ora di 2028 inizia essere molto aleatorio; certo i progetti ci sono, ma siamo in un periodo storico di continui mutamenti… Ad ogni modo è abbastanza evidente che quello che Imparato ha trovato nei cassetti degli uffici di AR deve essergli piaciuto con forte supporto del management AR US.
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No… 😉😏😎 🧢
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Grecale 😉
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Hanno mostrato dei render.
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Beh Imparato l’ha detto ormai in tutte le lingue conosciute 🤣
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L’hanno mostrata e continuano datarla al 2026… Di più non so dirti.
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L’unico modello Chrysler previsto entro il 2026 su Large è una crossover se non ricordo male. Al dispetto di linea e proporzioni da hatchback la concept ha dimensioni da full size americana (vedere la proporzione tra le ruote da 22” e la lunghezza della carrozzeria).
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La time line non è cambiata: - 2023 Giulia e Stelvio facelift (mi rifiuto di scrivere MCA 🤣) - 2024 B-UV MHEV e BEV - 2025 nuova Stelvio BEV - 2026 nuova Giulia BEV Con l’anno parlo di inizio vendite. Tra il 2023 ed il 2024 ci sarà questa auto omaggio a 33 C, ma immagino si tratti di presentazione con consegne dal 2025. PS: Tutte le auto previste fino 2028 sono state mostrate (internamente, non ai dealer) tranne la E-UV in fase di definizione.
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[USA] Easter Jeep Safari 56 Concepts 2022
nella discussione ha aggiunto __P in Presentazioni Nuovi Modelli
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe Jeep Wrangler Magneto 2.0 Concept (JL) '2022 Jeep '41 Concept (JL) '2022 Jeep Rubicon 20th Anniversary Concept (JL) '2022 Jeep Bob Concept (JT) '2022 Jeep D-Coder Concept by JPP (JT) '2022 Jeep Birdcage Concept by JPP (JL) '2022
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- Perché manco Porsche è scesa a tanto; - Perché il mercato delle berline è in continua discesa in EU dove le dimensioni da segmento D sono apprezzate; - Perché con la EOP di Ghibli, in pratica copriranno solo il segmento F sedan, per cui una D senza E non ha senso commerciale; - Perché di fatto Grecale va ad affiancare e poi sostituire il range price di Grecale e Levante.
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È stato detto che sarà un omaggio a 33C 🤣 Cosa dovrebbero fare quindi perché non sia raffazzonata?
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Son 33… E dubito lo siano già, visto che al momento l’hanno mostrata solo alle filiali. 😉 Le V6 saranno 16 o forse 17, quindi ancor meno scelta 😬 Però se ti interessa, con i canali giusti potresti riuscirci 🤞
