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Che non è detto che siano nuovi intanto… Poi potrebbero essere abituati ad altro forum o a commentare sui social, dove non c’è moderazione ed uno spaccamaroni come son io 🤣
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Personalmente l’unica cosa non banale ed innovativa delle Tesla sono le proporzioni. Sul resto buona parte della bellezza, se così si può dire, è data da cerchi oversize. La 3 sembra una di quelle macchine modificate con il padiglione rialzato. Le due crossover dal mio gusto, sono inqualificabili… Ci sono auto cinesi e coreane full electric molto più innovative e con un design ragionato. Per rimanere negli States, la Mustang Mach-E è decisamente meglio. Sempre più convinto che se la 3, la X e Y (per non citare anche la pick up) non avessero il marchio Tesla, e che il proprietario non fosse il nuovo messia dell’imprenditoria, tipo Jobs, ste macchine non se le filerebbero nessuno. Gli va dato atto, che al momento hanno investito molto di più sulle performance elettriche, che in questo caso contano più che una linea indovinata. Chiudo OT
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Evidentemente hanno pianificato il tutto in modo che raggiungano più contemporaneamente possibile le concessionarie vicino al lancio commerciale.
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No, ma le devono stoccare per poi iniziare con tutta la parte della logistica.
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Ci credo…Job1 è oggi 😅
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Il target rimane Macan attuale e la prossima, che seppur meno classica di Grecale, sarà comunque non sovradisegnata come coreane e/o tedesche premium. Personalmente non la trovo neanche troppo anni 90/00… il modellamento delle lamiere è molto fluido e moderno, e sono le versioni con cromature a risultare più classiche. Se guardate la Folgore, con un paio di dettagli diversi dalle termiche risulta molto moderna, certamente non è futuristica. Ricordo che Tesla nel segmento D propone la model Y
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Cortesemente cerchiamo di tenere pulito il thread da interpretazioni più o meno fantasiose personali o trovate nel web. Qualcosa cosa che non sia una foto della Grecale originale finisce qui ⤵️ Ma soprattutto, dopo un anno abbondante in cui un buon 50% dei post del topic spy riguardava i fanali e la somiglianza a Puma, possiamo passare oltre e finirla con ‘sta pantomima?
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Non vorrei mai che alcuni pellami ed inserti saranno disponibili con il programma Fuoriserie, su cui stanno puntando molto e con, almeno per MC20, successo. Dovrebbe essere o esclusiva della Primaserie oppure della linea Fuoriserie.
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Si parla di 400 V… Da quel che so, il range di potenza (si lo so è ampio 😅) dovrebbe essere tra i 400 ed i 600 cv. Ma aspettiamo conferme.
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lo trovi qui
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9,6s x 200 km/h Consumi omologati WLTP sono i medesimi per la 130 e 160 cv. La plug-in invece fa 6,2 s di 0-100 km/h con i 90 kW di picco.
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Penso dalla location della presentazione.
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Yes
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8,8 s 0-100 km/h x 212 km/h di velocità massima.
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Speciale in rosso Alfa!
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Comunque onde evitare amare sorprese tra un paio di mesi, ripeto che ufficialmente il target price è X1.
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Da oggi si parte l’ordinabilità della Speciale… via Alfa Romeo
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Carrellata di immagini della Folgore sulle nevi… Con gemella termica.. Con la sorella pheega…
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Avviso ai naviganti… La discussione su Grecale in Scoop & Rumors verrà chiusa automaticamente alle 13:40… qualche minuto dopo verrà aperta automaticamente quella ufficiale su cui postare materiale più o meno ufficiale. Non servirà quindi che apriate un nuovo thread… 😉 Grazie per l’attenzione
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Maserati Grecale GT Maserati Grecale Modena Maserati Grecale Trofeo: Maserati Grecale Folgore Video: Streaming della presentazione della Maserati Grecale https://houseof.maserati.com/it Cartella Stampa: SCHEDA TECNICA Via Maserati Topic Spy -> Clicca qui!
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Nessun utente è sotto mira… Si valuta semplicemente ciò che viene scritto e se rispetta la policy del forum, che ricordo viene accettata quando si decide di iscriversi ad autopareri.
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Su Super e Ti è in color alluminio.
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Come no? Su Stelvio i 21” sono disponibili in due varianti, una per la modale con un design simile al 19” della Tonale Veloce, ed una per Quadrifoglio con un un design uguale al 20” di Tonale.
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Probabilmente sarà da aggiornare
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Che io sappia almeno QP il termico dovrebbe averlo.
