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Sicuramente! Il design nasce bicolore ed i tagli tra le lamiere hanno senso solo così.
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Mi pare siano due i cerchi disponibili in varie configurazioni cromatiche.
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Anche perché per una carrozzeria fastback come la Gamma degli anni ‘70 direi che è perfetto.
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T-Roc però è quasi l’unica C-UV sotto quota 4,3 metri ad oggi. Dimensioni superate perfino dalla Taigo considerata una B-UV. Dimensioni che saliranno in ogni caso - e non di poco - con la prossima generazione.
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Più nel laterale pieno intendevo… In questa vista aerea del 3/4 avrei colorato tutto la parte del giroporte che comprende anche il tetto, lasciando il nero/vetro che sale dal parabrezza.
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Ma perché??? 🤦🏻♂️ A sto punto perché non Opelizzarla? 😂
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Se qualcuno volesse soddisfare questa mia richiesta qui… 😜
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Qualche bravo utilizzatore di programmi di fotoritocco, mi può far il montante A ed il giroporta in tinta carrozzeria? Giusto per la curiosità di vedere l’effetto che fa!
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@savio.79 potresti citare lo fonte?
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Sinceramente non capisco perché cambiare nome sulla “piccola” e mantenerlo su questa… 🤷🏻♂️
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Beh Panda è alta 1,55 e Panda Cross è sopra il 1,6 m di altezza comunque.
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A grandi linee la concept ha già tracciato il percorso stilistico… Poi oh, Panda, Uno e Tipo avevano lo stesso filone stilistico: Uno era una hatch fatta e finita, Panda come nome in codice aveva Rustica per cui è sempre stata una hatch che strizzava l’occhio ai fuoristrada, come lo sarà anche in questa 4 evoluzione.
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Avevo sentito questo nome, ma non voglio crederci fino al momento della presentazione quando sarà certo 😂
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Appunto siamo OT! C’è una discussione sulla AMG C, scrivetene li…
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Si l’operazione è iso Ypsilon/Corsa/208. L’unico lamierato in comune dovrebbe essere la porta anteriore e conseguentemente montante A e parabrezza. La scocca sarà quella per entrambe. EDIT Diciamo che con la presentazione a luglio potrebbero iniziare a vedersi a breve.
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Perché di solito le Launch Edition - che son fatte per rodare la linea essenzialmente - hanno comunque un prezzo più conveniente a parità di contenuti.
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