__P
-
Numero contenuti pubblicati
26547 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
111
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di __P
-
Evija e Battista giocano nel campionato delle hyper EV con i loro powertrain da 2000 cv e prezzi che superano il milione di €/$. MC20 pur arrivando a potenze vicine ai 1000 cv, starà più in basso come prezzi. La 718 EV ancor di più. -
Che io sappia MC20 è prevista per l’estate 2022.
-
Già in concessionaria…
-
https://www.instagram.com/reel/CUxN-aiIwSc/?utm_medium=copy_link Nel video si vede la Roma con calandra non in tinta carrozzeria.
-
-
Quello è il muletto della Competizione.
-
🤔 😂 🤭
-
Esatto… concludiamo qui ‘sto discorso!
-
Dubito avranno la stessa rata sul NLT, che è quello che interessa alle aziende. Imho bisogna far riferimento a quello di Ghibli GT per farsi un’idea di quello di Grecale. In IT ad esempio Stelvio sul fleet ha rate molto competitive.
-
Vedi qui… ⤵️
-
Ti basta? 😜 In ballo comunque dovrebbe esserci anche altro, però per il dopo 2026 è troppo presto dar per certo un po’ tutto.
-
Questa è la nuova Icona 😉
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
__P ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sono in ritardo di 3/4 mesi sulla scaletta. La presentazione prevista per il mese scorso era semplicemente una preview. In concessionaria si sarebbe vista tra febbraio e marzo ‘22. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
__P ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
I prototipi marcianti escono dalla fase di VP, il pilotino, dove si verifica il prodotto oltre che nella linea anche in strada. Questa fase dura mediamente un anno grossomodo. La produzione era prevista per fine anno e ritardata a marzo. L’auto non è pronta per la produzione. -
Oh raga capiamoci… 4 anni di off topic non li vogliamo leggere ne li possiamo reggere! Se non c’è nulla su cui discutere, basta non discutere! Se volete parlare di transizione ecologia o di tecnica dell’auto elettrica ci sono altre discussioni dedicate.
-
In questa foto sembra che siano due auto incollate a formare un (mal riuscito) mashup.
-
Evitiamo di parlarne in questa discussione 😉 C’é questo thread per la transizione ecologica ⤵️ Oppure questo se vuole approfondire il tema auto elettrica ⤵️
-
Quindi ricapitolando • MX-30 EREV (BEV + Wankel) • CX-50 Facelift fino al 2023 (seg. D low iso Tiguan) • CX-60 -> D-UV su nuova piattaforma TP/TI; motore L6 TD e L4 ibrido (MHEV/PHEV) • CX-80 -> E-UV su nuova piattaforma TP/TI; 2 e 3 file di sedili; motore L6 TD e L4 ibrido (MHEV/PHEV) Corretto @Matteo B. ? Mazda 6 sedan e/o SW che fine fa?
-
Ma sia CX-60 che CX-80 sfrutteranno un powertrain ibrido made in Toyota? 🤔
-
Diciamo che il lavoro fatto da Larry Dominique ed Imparato di pressing su Tavares ha portato i suoi frutti. Aggiungici poi che Manley se n’è anche andato, ed ecco che si ripropone parte del piano industriale pensato da Marchionne ed il suo staff prima della sua morte. Ad ogni modo fino alle eredi delle “giorgine” il piano è approvato e finanziato, sul dopo al momento è poco più che una dichiarazione di intenti. La volontà ed i mezzi per portarlo al compimento ci sono comunque. Speriamo che nel mentre approvino anche qualche modello sportivo anche come carrozzeria.
-
In pratica da new Giulietta in poi i nuovi lanci saranno solo BEV, mentre nel 2030 anche le auto che sono state presentate con dei termici continueranno solo come BEV.
-
se non ricordo male si! 😉
-
4 anni e rotti anni di pipponi 🥴 😂😂😂 Comunque dal vivo l’effetto Delta si smorza tantissimo! 😉
-
Ve lo scrivo anche qui… NON È UNA RAGE ROOM La discussione sarà sotto osservazione speciale, fino a che il clima da stadio non verrà meno. Sarebbe bello che il tema venisse approfondito magari riportando fonti, si spera, autorevoli (qualcuno l’ha già fatto), senza metter in mezzo la politica, od almeno limitare che la discussione sfoci in questo argomento, e/o teorie complottistiche. Post off topic o che non rispettano il regolamento non saranno tollerati.
-
Quoto questo messaggio solo per avvisare che i messaggi off topic sono stati spostati in questa discussione, che vi invito a non trasformare in uno stadio virtuale di BEV PRO e CONTRO. AVVISO CHE NON È UNA RAGE ROOM!
