__P
-
Numero contenuti pubblicati
26547 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
111
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di __P
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
__P ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Mah… Questa le carte in regola per piacere al pubblico extraforum ce le ha tutte… Led, schermetti, fari led, design piacevole, motori ibridi e pure il 1.6 diesel che tanto piace in Italia. Secondo me i suoi numeretti in Italia li farà, anche in Francia e Svizzera… L’incognita saranno gli altri mercati che già schifano le Alfa volute da dio 2.0. -
Vista la politica commerciale di Jeep dell’ultimo anno, dubito vedremo una Grand Cherokee diesel in EU… Qui arriveranno di sicuro la 4xe ed imho la SRT. Forse negli USA potrebbe vedersi una versione nafta, ma come per Wrangler sarà in caso col 3.0 V6.
-
Comunicato stampa in italiano della US Spec
-
via Stellantis
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
__P ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Per favore, evitiamo ora il loop “se la facevano su Giorgio”!! -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
__P ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Quale parte di C-UV su Giorgio non è MAI stata approvata non è ancora chiara? 😂 Ad ogni modo che l’auto sia stata progettato con un occhio di riguardo ai costi di produzione non è solo ovvio, ma lapassiano nel mondo dell’automotive, specie in certi segmenti o dove la concorrenza più blasonata fa le medesime cose e con ottimi margini, specie tra i privati. Se sarà un flop o meno è difficile dirlo ora. Ciò che il mercato chiede in questo segmento, C-SUV è bene ricordarlo, non sono meccaniche eccellenti, ma ben altro. Alla fine conteranno estetica, gadget elettronici, rate di leasing e NLT. Sulla componentistica aspetterei la presentazione, perché nei prototipi possono usare qualsiasi cosa serva per andare avanti… PS: a scanso di equivoci, l’auto di per se non mi fa impazzire, non solo per estetica ma come progetto in generale. -
Allora vediamo… L6 mild hybrid V8 V8 o V12 V8 PHEV e sono 4… Cosa manca all’appello? 🤔
-
Ma non è una Wraith wrappata? 🤔
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
__P ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
La Mito a 5 porte 🤣 -
È una versione supersportiva! Finché si riescono ad omologarle completamente termiche, non vedo il perché debbano aggiungere peso a scapito di prestazioni ed handling. Per risparmiare sul bollo o entrare in ZTL? 🤣
-
via Cochespias Immagine raddrizzata un po’
-
Vedo che l’invito dello staff a non continuare a parlare di un cazzo di volante non è stato ascoltato… vabbè chiudiamo per un po’!
-
Possiamo finirla con sta roba del volante che ogni tanto torna fuori?
-
Ma perché secondo te nel caso in cui dovessero fare ancora AR semitermiche su Large gli ficcano motori specifici? Ti rispondo io… NO. A disposizione per l’alto di gamma italiano c’è il L4 GME ed il V6. Quindi il discorso condivisione vale sia per il termico che per l’elettrico. L’idea di fare AR SOLO elettriche dopo la Kid era nel piano iniziale molto eurocentrico. Piano che in parte è stato modificato con modelli per mercati extraEU e dove l’elettrificazione ha un ritmo più blando - che sia giusto o sbagliato se ne parla in caso altrove - rispetto a quello europeo. Per cui, vista la possibilità di condividere roba con Maserati a costi irrisori, non mi stupirebbe che certi modelli che vanno anche oltreoceano possano avere dei motori termici ibridati o meno anche dopo il 2025. Dubito però che i termici li vedremo anche in EU, o su modelli che rimangono in EU.
-
Cosa cambierebbe nel farlo con i motori termici? 🤔
-
Uhm… 🤔 Dovremmo vederla in primavera se non ricordo male.
-
Onde evitare le polemiche post presentazione GTA sulla potenza del V6, dalla regia mi riferiscono di volare bassi con le potenze per le Grecale Modena e Trofeo.
-
In che senso?
-
Comunque è sempre stato detto che la Trofeo arriverà dopo la BEV, ma non si è ancora capito se la Modena avrà una versione meno potente del V6 Nettuno. E chi sa non si sbottona 😅 Vabbè manca un mese e mezzo, ormai ci siamo.
-
Per stradisti sportivo c’è Stelvio! Che poi 80k € di macchina e guardiamo il risparmio di cosa, 500 € all’anno? 🤔
-
C’avrei scommesso che dietro a Maserati Fuoriserie c’era Lapone e la sua GI. Troppo simile la campagna marketing sui social.
-
Io avevo visto un primo concept nel 2024 come anticipazione dello stile di new Stelvio. Ma mesi fa, prima della firma di Mesonero e prima della revisione del piano. Probabile a sto punto che si tratti della kid e già con il modello più piccolo vogliano dare subito il nuovo linguaggio stilistico.
-
Nessuna leva/joystick del cambio! Quindi probabilmente quei pulsanti fisici presenti tra i due schermi, sono per le varie posizioni dell’AT.
-
Decisamente promettente quello che si vede degli interni. Da capire poi la lavorazione della pelle, chr vista così sembra un tattoo tribale fine anni ‘90 😅
-
