__P
-
Numero contenuti pubblicati
26547 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
111
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di __P
-
Kid è schedulata per il 2024. Nel 2023 vedremo le MCA, ordinabili da fine 2022. -
Si, molto probabile 😅
-
Se a Cassino non faranno AR su Large le uniche auto de Biscione che rimangono costruibili li sono la C hatchback e l’erede di Tonale.
-
Immagino che qualche lamierato in comune lo avranno, magari proprio parafango e cofano.
-
Io parlavo del giro porta e finestratura. Un minimo di differenziazione stilistica immagino l’abbiamo davanti e dietro.
-
Perché Grecale dovrebbe avere vita breve? 🤔 Comunque Imparato ha parlato di Cassino come stabilimento cardine di AR. Se la kid la fai in Polonia, capisci che gli altri 5 modelli o li fai tutti su Medium a Cassino, o le linee le differenzi.
-
Ho il sospetto che dopo il 2025 avrai a disposizione ben poche auto dei marchi exFCA che fanno brum brum. 😉
-
Per me è MOLTO figo! Decisamente meglio di quello che va a sostituire a mio gusto personale. Soffre comunque di quel “classicismo” by Gilles che non me lo fa promuovere al 100%. Ma credo che in US apprezzino invece. Aspetto di vederlo in allestimento off-road.
-
Speri male allora. Capiamoci… dal 2025 TUTTI i nuovi modelli AR saranno SOLO BEV. Con motori termici (elettrificati) rimaranno Tonale e Kid.
-
Diciamo che al momento dall’interno arrivano non troppo chiare su cosa faranno le eredi di Stelvio e Giulia (ordine non casuale). Poi che il segmento C sarebbe stato basato su MEDIUM, beh è dimensionalmente logico. Per cui o a Cassino faranno due linee una su Medium e l’altra su Large, oppure Grecale dal 2026 finisce a Mirafiori.
-
Ho taggato te per il va cagher, ma avrei dovuto quotare anche altri. In effetti sembra proprio che di Dodge vogliano farne un’Alfa ad uso e consumo americano. Anzi sembra quasi che a qualcuno dia fastidio una gamma full size AR.
-
Certo… Quello che voglio dire è altro però! Stiamo dando colpa ai francesi nel vedere in piano messo nero su bianco che non rispecchia quello che NOI ci aspettavamo, ma la mia domanda è “È VERAMENTE COLPA LORO?” Non entro in merito sulla bontà di quanto abbiamo visto (che no, a me non piace molto), ma sulle colpe. Esempio Tonale, che in molti si aspettavano un qualcosa più premium oriented anche a livello motoristico…
-
No no… Tonale è previsto in US.
-
Grand Renegade? 🤔 Hornet? 🤔 Oh questa è paro paro alla Tonale.
-
Comunque fino al 2028 c’è ancora tempo per riuscire a comprarsi una sportivissima Alfa diesel 🤣
-
Significa che tra qualche anno Grecale va a Mirafiori con il resto della gamma Maserati allora.
-
In realtà no. Erano parte scoperti sul segmento medio, ma eMini ed eGiorgio era pronti. Beh c’è sempre Tonale 🤣
-
Maserati ha un piano di elettrificazione chiaro e pronto da mo’. non credo ci sia molto da aggiungere.
-
Domanda senza polemica… Siamo così sicuri che l’ex FCA non avrebbe perseguito una politica del genere? D’altronde E-sedan, E-SUVGTV e 8C mica le ha uccise Imparato… D’altronde Tonale (così come è stata impostata) e kid mica le ha volute Imparato… Non è che forse la parte francese di Stellantis ha solo accelerato i tempi di un qualcosa di inevitabile? Chiedo eh… perché non mi risulta che Kuniskis è Manley avessero in programma di portare a termine il piano Marchionne 2018.
-
E me la presentano così a tradimento?!? 😅
-
@j apri pure i thread “i prossimi modelli xyz” se dovessero mancare 😉
-
Nulla è complicato. Dipende se i management di AR e Maserati hanno la volontà di fare matching per un modello comune.
-
Eh dai… mica posso scrivere nero su bianco quello che verrà proposto da qui al 2030. 😅 Se uno vuole farsi un idea, di indizi ne sono già stati dati molti. Beh aspetterei di vedere i prodotti che verranno messi in commercio prima di dirlo però.
-
Beh… non mi stupisce! La macchina è bellina, il V6 ha 400 cv ed un cambio manuale disponibile ad un prezzo decisamente invitante.
-
Forse qualcosa di più 😉 E comunque non è assolutamente detto che sia una Maserati GT Folgore ricarrozzata. Questa cosa è bene ribadirla, prima che si creino inutili aspettative. Nessuno aveva mai detto il contrario però 😜 Anche qui, prima che vi illudiate troppo, non è detto che verrà sostituita dalla stessa tipologia di auto. Secondo te? 😅 Ragazzi… fermo restando che il piano che han visto gli addetti ai lavori potrebbe essere cambiato anche da qui alla presentazione a stampa ed investitori tra 5/6 mesi, si parla di un modello all’anno compresi quelli già noti nell’ex piano FCA ed i replacement dal 22 al ‘30. Se fate due conti capite che di modelli completamente nuovi non ce ne saranno tanti. Ribadisco, onde evitare suicidi di massa, volate bassi con le aspettative! Che ben che vada sarete sorpresi in positivo e non delusi insomma.
