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Penso sia prematuro saperlo e farlo sapere. C4 è comunque una hatch (seppur rialzata) di segmento C e non B.
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Che son quelle a cui effettivamente interessa di più 🤣 Che investitori ed appassionati siano informati, ad un industria dell’automotive interessa fin lì. Si, ma non penso che concessionarie ed apparati aziendali possano aspettare di anno in anno sapere su cosa dovranno lavorare.
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Io più la seconda! La possibilità ne esca fuori una tamarrata unica è altissima.
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Perché non c’è solo AR in Stellantis.
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Restomod su base Maserati 3200 GT. Non ho altre informazioni se non la loro pagina Instagram https://instagram.com/mv3200gtc?utm_medium=copy_link
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Il piano è già stato definito fino al 2030, modello per modello, anno per anno. Dall’EV day dubito parleranno di Alfa in maniera dettagliata, visto che il piano verrà presentato tra fine e inizio anno.
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Da qui al 2030 l’unico modello di seg. B è la kid.
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Non ci sarà una Tonale 1.3 a benzina (senza PHEV) comunque.
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Vabbè ragazzi… Quattroporte è una executive sedan mentre Ghibli una sport sedan. Molto curioso di che forma daranno all’erede di QP, cioè se ne aumenteranno l’immagine sportiva o se rimarrà una elegante sedan a passo lungo.
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Ma pur sapendo come sono fatti, faccio veramente fatica a dare forma a quelle macchie nere e grigie… 😅
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Ma solo io faccio veramente fatica a dare delle forme alla plancia in foto? Cioè di definito si vede solo volante e paddle.
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E fateci l’abitudine 😌
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Beh col programma Tailor Made hai ampie possibilità di personalizzazione, ma è un programma limitato nei numeri, e le concessionarie hanno pochi slot a disposizione. Da 458 in poi il tetto nero era nella lista standard degli optional.
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Beh i prezzi mi sembrano in linea con il brand. I capi della collaborazione Fragment x Moncler Genius costano decisamente di più.
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PRESENTATA! ⤵️
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Strano che al contrario di SF90 e delle precedenti berlinette V8 non sia opzionale il tetto in colore nero… 🤔
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Resta il fatto che se ti preme darmi un tuo giudizio sulla mia persona puoi farlo tramite posta privata senza mandare OT la discussione. 😉 Discorso chiuso.
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SF90 è una hypercar prodotta in serie e non in versione limitata, e rappresenta il top della tecnologia ibrida studiata a Maranello. 296 GTB è l’ultima erede del filone delle berlinette entry level nate con la Dino. Di questa c’è l’Assetto Fiorano per chi vuole di più, ed in futuro la “versione speciale”.
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