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Ma perché??? 🤦🏻♂️ A sto punto perché non Opelizzarla? 😂 -
Se qualcuno volesse soddisfare questa mia richiesta qui… 😜
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Qualche bravo utilizzatore di programmi di fotoritocco, mi può far il montante A ed il giroporta in tinta carrozzeria? Giusto per la curiosità di vedere l’effetto che fa!
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Una rapido confronto con la 365 GTB… Ed un po’ di immagini live pescate su vari profili IG…
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@savio.79 potresti citare lo fonte?
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Se non fosse ancora chiaro qual’é la musa ispiratrice della 12 Cilindri…
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Sinceramente non capisco perché cambiare nome sulla “piccola” e mantenerlo su questa… 🤷🏻♂️
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Beh Panda è alta 1,55 e Panda Cross è sopra il 1,6 m di altezza comunque.
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A grandi linee la concept ha già tracciato il percorso stilistico… Poi oh, Panda, Uno e Tipo avevano lo stesso filone stilistico: Uno era una hatch fatta e finita, Panda come nome in codice aveva Rustica per cui è sempre stata una hatch che strizzava l’occhio ai fuoristrada, come lo sarà anche in questa 4 evoluzione.
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Avevo sentito questo nome, ma non voglio crederci fino al momento della presentazione quando sarà certo 😂
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Appunto siamo OT! C’è una discussione sulla AMG C, scrivetene li…
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Si l’operazione è iso Ypsilon/Corsa/208. L’unico lamierato in comune dovrebbe essere la porta anteriore e conseguentemente montante A e parabrezza. La scocca sarà quella per entrambe. EDIT Diciamo che con la presentazione a luglio potrebbero iniziare a vedersi a breve.
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Per favore non mettete solo il link, ma copia-incollate almeno una parte dell’articolo! Non a tutti piace dover accettare la profilazione o disattivare l’ad-block per visualizzare un articolo.
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Perché di solito le Launch Edition - che son fatte per rodare la linea essenzialmente - hanno comunque un prezzo più conveniente a parità di contenuti.
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Nonostante gli anni inizino a crescere… rimane nella mia top 3 delle hypercar degli anni ‘20!
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Ma neanche questo grigio con il granito 😅 Diciamo che la ricerca di materie naturali per il mondo dell’architettura con cui creare una narrazione sui colori ha portato a trovare alcuni accostamenti un tantino forzati. Diciamo che chiamarlo verde salvia - colore molto di moda negli ultimi anni - era meno pheego ecco 🤣
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OT ON Molti tagli che vengono fatti sui prodotti exFCA, vengono fatti per recuperare marginalità. Una delle lamentele che CT ebbe all’inizio del suo mandato era quella della bassa marginalità dei prodotti non dovuta tanto al sito produttivo, ma proprio a livello di progettazione. Una 3008, generazione uscente, aveva una marginalità di più del doppio rispetto ad una Tonale per dire. Non sto dicendo che la sua strategia industriale sia corretta, ma fa capire il perché di certe scelte da parte di chi porta avanti i vari progetti nel corso della loro vita industriale. Strategia con cui comunque in FCA, almeno nel basso di gamma, erano già avvezzi. OT OFF
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La Ypslion non definitiva - senza lettering e con il logo ad “unire” i 3 led del calice - che ebbi modo di vedere aveva i cerchi a 3 razze simili a quelli di PuRa Concept di dimensioni importanti… Sinceramente mi sarei aspettato di vederli perché le stavano proprio bene!
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Attenzione che l’articolo è semplicemente un prodotto dell’articolista di Motor1. Anche il render è pura fantasia… Da quel si sa dai codici progetto L74/L4U parliamo di piattaforma medium, passo e ingombri di 5008, altezza da SUV ma con carrozzeria fastback: in pratica prendete una 5008 e metteteci la coda della 3008 e miscelate il tutto in salsa Pu+Ra. Ufficialmente Gamma sarà solo EV, ma la piattaforma permette di avere anche powertrain mhev e phev sia 2WD che 4WD.
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Curioso di capire cosa faranno con la Seat Leon… 🤔
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Raga… quanto andiamo avanti con questo OT sul funzionamento dei climatizzatori in auto?
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Allora due 😬
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Sabato ne ho vista una in un improbabile color rosso 😅
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In pratica stanno trasformando Cupra nella DS di casa VAG (si, lo so la Formentor vende da sola più di tutta di DS, ma io parlo di design!) dove accanto ad una fiancata tutto sommato poco scenografica si calca la mano sui dettagli frontali e posteriori. Capisco il tentativo di differenziare la gamma Seat da quella Cupra, ma hanno completamente privato di identità la Cupra imho… Continuerà a vendere perché si è fatta un nome, ma soprattutto perché ha una gamma motori che soddisfa la clientela business.
