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MC20 abbina un frontale che è un crossover tra i modelli attuali e quelli futuri, con un tocco di MC12. Ergo mi vien da pensare che pure gli attuali non sprizzino Maseratismo... Sugli interni... beh se al posto della pelle blu ci fosse stata dell’alcantara nera? Togli l’orologio analogico cosa fa pensare a Maserati? Questa è una MC12 (in versione termica) degli anni 2020 più accessibile, e come MC12 avrà una sua versione da competizione. Può piacere o meno, ma prendetene atto che non è una GT e che il design ne è una conseguenza sia dentro che fuori. Ripeto, guardatevi gli ultimi concept di hypercar anglotedeschi, beh concettualmente non siamo troppo lontani! È un concetto di auto nuovo per Maserati, con una produzione non troppo limitata.
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Io mi fiderei di quanto scritto qua... 🤭 Poi per carità, ognuno ha i suoi gusti, e son il primo a dire che su certi dettagli si poteva fare molto, ma molto di più (Vanquish Vision docet).
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Scusami ma questa è una risposta tanto al kg... 😉
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Madonna che porcata la Mole 🙈 -
Wrap a parte, mi sembra l’attuale.
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Mettendo da parte i gusti personali, a me piacerebbe capire come fa un’auto con cellula centrale pensata per la Enzo e con faretti davanti e dietro after market sprizzare Maseratismo da tutti pori, mentre MC20 no? Non è polemica, è che son proprio curioso... Anche dentro, tolta la pelle blu e l’orologio analogico cos’ha di Maserati che MC20 non ha?
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Giulia la dovrebbero battere con M3, non M4 che è una coupé però... 😉
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Se hai qualche dato tecnico da portare ben lieto... Sulle aspettative anche no, sorry 🤷🏻♂️
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Ah ok... Nel link c’è la press con la tabella dei dati per i collegamenti satellitari. Al massimo sul messaggio fissato ad inizio pagina c’è il link dello web streaming.
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Ma il titolo parla di Maserati... 😌 Per le Mai nate ci sono altre discussioni!
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Non ho capito cosa non hai capito... 🤣
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Si diceva il nome definitivo della D-UV... facessero vedere qualcos’altro ben venga 🤣
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La Roma con le prime immagini uscite è stata DEVASTATA a livello di commenti! Un po’ come questa MC20... Se guardi bene la fiancata quella sinuosità la ritroverai durante la presentazione ufficiale. Si poteva fare meglio e con dettagli magari più moderni, beh senza dubbio! E pensare che proprio questa classicità che la rende fin troppo Maserati, pensavo che ai più potesse proprio farla piacere. Io aspetto con ansia la scheda tecnica invece. 😏
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MC20 avrà la sua versione da corsa di dichiarazioni ufficiali. L’auto oltre a MC12 si ispira ai modelli da corsa Maserati. Il tutto unito ad una fiancata sinuosa, che in foto migliori dimostrerà una tridimensionalità ora un po’ nascosta. Concordo sulla troppa classicità di alcuni elementi. Si è evidentemente scelto di fare come scuola tetesca insegna, si evolve, si innova ma non si stravolge. Avessero fatto qualcosa di più “moderno” in stile AM motore centrale (che però Valkyrie a parte son concept car) sarebbe stato meglio. Ma definirla senza identità questa e magari MC12 si... 😶
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MC12 non ha l’heritage necessario? 😂
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Sulla base di cosa, scusa? 🤔
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Perché? 😅
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Diciamo MC20, almeno in questa versione termica, è decisamente più track oriented dell citate che son più “stradali”.
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Raga... i prossimi messaggi che contengono Alfa e non riguardano la componentistica condivisa saranno cestinati... Parliamo di MASERATI ed MC20... punto.
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Concorrenti dirette vere e proprie non ce ne sono a dire il vero...
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Dai, è come dire che MC12 è peggio di una Biturbo... Raga... ripeto che MC sta MASERATI CORSE!!! E Maserati nelle competizioni c’è fin dalla sua nascita... 😌 Non capisco il perché volerla confrontare idealmente a quello che ci si aspetta da una GT Maserati, che MC20 non è... Le citazioni ad MC12 sono tante ed evidenti, ed MC12 non era ne aveva interni da GT.
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Faccio notare gli interni di CONCEPT CAR - sottolineo - di hypercar da qualche MILIONE di €...
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Ho letto un po’ di commenti sul thread “spy”, e sinceramente mi lascia un po’ interdetto il stupore riguardo al risultato sia fuori che dentro. Vi avevo scritto che era fin troppo Maserati, e che dentro avrebbe avuto interni più racing e con carry over più o meno nascosto. Raga, MC sta per Maserati Corse! Non è e non vuol essere una superGT ma una sport car molto racing oriented, con una versione derivata per le competizioni. Come scrissi qualche giorno fa, l’auto è di base molto più 488 Pista che F8, e gli interni ne riflettono la filosofia, vedi anche l’ampio uso di alcantara al posto della pelle. Personalmente mi ha lasciato stupito in positivo! Soprattutto fuori!!! Il colore bianco nasconde parecchio la tridimensionalità dell’auto, ma non nasconde le proporzioni PERFETTE, con un bilancIamento tra i volumi ottimo. Un grosso appunto al frontale è la parte sotto della calandra in nero, che non ha proprio senso! I fari, sui quali temevo maggiormente, li promuovo - soprattutto i posteriori - ma boccio la realizzazione del cofano anteriore. Non è da lode, ma il risultato finale è di assoluto rilievo, soprattutto nella vista “side”. Curioso della scheda tecnica dell’auto, soprattutto il rapporto peso/potenza.
