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__P

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  1. __P
    Si ci sono altre due “feritoie” laterali sul cofano anteriore.
  2. __P
    Sempre a proposito di S-duct... Imho la più bella hypercar del momento!
  3. __P
    Perché la strategia di O.F. è quella che la “E” possa gradualmente prendere il posto della ICE. Guardando la piattaforma della BEV è evidente che gli spazi per la componentistica di una versione termica ci sono, ma per il momento si continua con l’attuale, che ha visto nel 2019, dopo 12 anni di commercializzazione i numeri di vendita più alti della sua storia. Lo scorso anno un “uccellino” mi disse che la new ICE su questa base era in fase di valutazione. Imho in base all’accoglienza della “E” si deciderà o meno... Ma a quel punto ci sarà Tavares a prendere decisioni in merito.
  4. __P
    Anche qui, de gustibus! A me Roma piace in toto, e riesce a coniugare le citazioni anni ‘60 ad un design moderno, dove calandra, fanaleria anteriore e posteriore diventato un manifesto, una nuova iconicità, un instant classic.
  5. __P

    Fiat 500X M.Y. 2020

    __P ha risposto a __P in Fiat

    Dovrebbe essere previsto nel corso del ‘21 se non ho letto male qui. Immagino verrà abbinato al solito DCT FCA.
  6. __P
    Su F8 è meglio integrato, ma su Pista imho diventa anche un elemento estetico caratterizzante, oltre che aerodinamico, sottolineato anche dalle strisce che proseguono verso lo splitter anteriore. Un po’ come gli alettoni posteriori delle GT# di casa Porsche. Per chi non vuole auto con aerodinamica spinta in casa Ferrari hanno appena creato la Roma. Si, nella vista laterale, si notano proporzioni pressoché perfette per un auto a motore posteriore centrale. Per quanto concerne i fari, davanti e dietro, da quel che mi han detto, un dubbio sulla resa io ce l’ho... 🤭 Ma è un parere personale su quanto raccontato, dato che non ho visto nulla.😩
  7. __P
    Nuova scarrellata di spy shots... ——————————————————————————————————— Da notare la presenza di un probabile S-Duct... S-duct presente su 488 Pista F8 e sulla mai nata 4C Q
  8. __P
    Però anche solo come scelta di mkt mi par tanto eh 🙄 Vero che una SW ha bisogno di maggior rigidità rispetto ad una berlina, però fa specie vederla in testing con la carrozzeria definitiva per almeno altri 18 mesi di sviluppo.
  9. __P
    Ragazzi, capisco che questa 4er non piaccia molto, ma due pagine di off topic, seppur interessante - più dell’auto protagonista del thread - iniziano ad essere un po’ troppe... 😉
  10. __P
    Strategie di marketing! M3 —> M4 —> M3 Touring —> M4 Cabrio
  11. __P
    Basterebbe un facelift (bastano i paraurti), l’introduzione del 1.3 T4 da 150 e 180 cv ed il cambio 6 m. Secondo me definirla ridicola è troppo, ma di sicuro con alcune serie speciali hanno decisamente esagerato (in senso negativo ovviamente). Tra l’altro, visto che sull’Abarth cade anche l’interesse di un certo tipo di clientela molto attenta alle mode, non mi stupirebbe che parte dei numeri di quelle firmate dallo scorpione possa essere assorbito dalla “E”.
  12. __P
    Potevano almeno cambiare il colore dei cerchi in lega della concept 😅
  13. __P
    Perché grosso modo la W starà sui 5,2 m e la GW sui 5,7 m guardando le dimensioni delle concorrenti. Difficile possano trovare spazio nel nostro mercato, vedi anche Dodge e RAM che arrivano in EU semi ufficialmente non attraverso la rete ufficiale.
  14. __P
  15. __P
    Spero che siano più sviluppati in larghezza e che le grafiche interne a led ricordino quanto fatto sulle MY21 di Ghibli, QP e Levante.
  16. __P
    Secondo me sono auto invendibili in EU. PHEV o meno...
  17. __P
    Easter egg della fiancata dell’auto.
  18. __P
    EDIT Molto probabile che i fari posteriori del muletto non siano definitivi. Il carry over con Giulia e Stelvio ci sarà, ma sarà sulla componentistica interna, anche se ben “camuffata”.
  19. __P

    Abarth 595 Monster Energy Yamaha 2020

    nella discussione ha aggiunto __P in Abarth

    via Abarth
  20. __P

    Abarth 595 Scorpioneoro 2020

    nella discussione ha aggiunto __P in Abarth

    via Abarth
  21. __P
    Effettivamente sembrano quelli di Giulia! Ad ogni modo... pensate al render di Auto, soprattutto dietro! Al netto delle proporzioni sballate degli elementi e dettagli mancanti ovviamente 🤭 Hanno girato la CMP... Solo in PSA sanno fare le macchine elettriche 😌 😂
  22. __P
    Rettifico... Moparinsiders.com parla di versione PHEV programmata! ⬇️
  23. __P
    via IG @wilkobloc Qualche pezzo di wrap in meno ai fari posteriori! Chissà se in Maserati si son lasciati tentare dalla moda del “monofaro”?
  24. __P
    Condividerà i motori con la RAM 1500, per cui penso che per qualche tempo il massimo livello di ibridazione sarà il “mild”.
  25. __P
    Yep 😉
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