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  1. __P
    Possiamo tornare a parlare dell’auto che da il titolo al thread?
  2. __P
    Evito di postare foto dei dipendenti dell’azienda per cui lavoro per non finire nella cacca, ma se vedeste come vengono usati i DPI tutto questo lodarsi fidati che verrebbe meno! È parlo di un azienda dove per volontà della proprietà vengono assunti italiani e possibilmente non troppo lontani dai confini comunali, azienda di 400 dipendenti... (per cui no terroni, no rumeni, no negri... per dirla come direbbe qualcuno). Le mascherine serie, te le prendi tu a tue spese, perché quelle lavabili consegnate, 2, sono importabili, motivo per cui poi tanti le hanno sotto il naso... Proprietario che gira anche senza mascherina! E parlo di azienda strutturata... Fosse anche solo un 5% le aziende in cui c’è questo comportamento, beh non serve che prosegua. Mi dispiace, VuOtto, saremo anche fieri lavoratori tutto quel vuoi, ma io finché la gente non prende atto della gravità della situazione la situazione la vedo nera... E parla una persona ottimista di suo.
  3. __P
    O raga ma se avete le soluzioni in mano sul come ripartire, oh proponetevi voi come consulenti! Io intanto vedo nella foto postata da A.Masera due persone a meno di un metro con la mascherina sotto il naso... Moltiplichiamo questi comportamenti per milioni e la seconda ondata è ben servita. La vedo buia anch’io, ma a livello globale...
  4. __P
    Beh quel triangolino fa proprio pensare sia un mulo di F171.
  5. __P
    Novità per la Q3 Sportback. Debutta la variante MHEV 48 V del 1.5 TFSI da 150cv (Il consumo medio nel ciclo Wltp è compreso tra i 6,7 e i 7,3 l/100 km, con 153-165 g/km di CO2). Prezzi da 40.400 €. Viene resa disponibile anche la 2.0 TDI quattro S-Tronic con potenza di 150 cv e 340 Nm di coppia. Prezzi da 43.600 €. Nuovo pure il pacchetto Outdoor che comprende: tappetini di gomma antiscivolo, il box pieghevole di 32 litri ed il guscio impermeabile per il bagagliaio.
  6. __P
    Novità per la Q3. Debutta la variante MHEV 48 V del 1.5 TFSI da 150cv (Il consumo medio nel ciclo Wltp è compreso tra i 6,7 e i 7,3 l/100 km, con 153-165 g/km di CO2). Prezzi da 37.900 €. Viene resa disponibile anche la 2.0 TDI quattro S-Tronic con potenza di 150 cv e 340 Nm di coppia. Prezzi da 40.400 €. Nuovo pure il pacchetto Outdoor che comprende: tappetini di gomma antiscivolo, il box pieghevole di 32 litri ed il guscio impermeabile per il bagagliaio.
  7. __P
    Secondo me questo sarà un grosso restyling dell’attuale.
  8. __P
    @4200blu sai cos’è?
  9. __P
    Si... le auto dovevano essere presentate questo mese, con l’extra di Ghibli MHEV a Pechino. Se non ricordo male, per la commercializzazione si andava comunque dopo l’estate. Quindi un unico evento con MC20 oppure qualcosa in streaming prima potrebbero essere delle ipotesi non così sbagliate.
  10. __P
    Hanno già cambiato i programmi di nuovo??? ? ?
  11. __P
    Una Alfa Romeo Golf III
  12. __P
    Fino al 2023 quello che han dichiarato, ritardi da covid da preventivare. Mi par di capire che per Ghibli stiano pensando ad una sorta di Taycan Made in Italy.
  13. __P
    Anche Corsa e 208 hanno porte differenziate. Ma io non volevo far notare fosse un semplicemente ricarrozzamento, ma più che altro che le dimensioni, se uguali a DS3, sarebbero inferiori dell’attuale e comunque ben più piccola di 2008.
  14. __P
    L’impressione che passo e sbalzi siano gli stessi... ?
  15. __P
  16. __P
    visti i fari a sviluppo verticale, forse più alla Battista, che è una Ferrari elettrica (come design) senza avere il cavallino ? P.S.: ma quanto figa è la Battista?!? ?
  17. __P
    Non solo... è tutto l’andamento dei volumi che è presente nell’attuale produzione Maserati. Detto ciò è una concept di 6 anni... fan ben ora a pensare ad un nuovo messaggio stilistico, visto che i nuovi prodotti saranno più hi-tech e lussuosi.
  18. __P
    Personalmente preferisco la versione con faro verticale di F-Type. Faro verticale ripreso poi dalla crossoverina, il cui frontale mi piace di più di quello di F-Pace. Detto ciò aspettiamo di vedere come sarà questa MC20 ed il resto della gamma... perché mi sembra che, as usual, siamo già al de profundis, senza aver visto nulla. ? Da chi l’ha vista completa sono comunque arrivati plausi... però gusti son gusti!
  19. __P
    Un no è escluso a priori? ? ????
  20. __P
    Io temo più l’effetto F8... ?
  21. __P
    Devo essere sincero, la linea esterna la trovo veramente bella... gli interni invece... ? Ad ogni modo, se vogliono venderne 150k all’anno, prima o poi un powertrain full ICE lo mettono. Interessante comunque abbiano deciso di renderlo disponibile non solo FWD.
  22. __P
    Aggiornato il primo messaggio con press release, video e immagini ufficiali ➡️ CLICCA QUI!
  23. __P
    PRESENTATA! ⤵️
  24. __P
    Edit ? Dove se ne vedono meno, in Italia probabilmente! In Germania, primo mercato per Porsche, le quote di Diesel scendono di mese in mese. E Porsche può tranquillamente permettersi un operazione del genere. Macan ad oggi non ha versioni ibride, mentre Cayenne ha delle PHEV decisamente poco confrontabili per potenze e prezzi con le Diesel della precedente generazione. Ed attenzione... la prossima Macan sarà solo BEV. Il Diesel sparirà dall’alto premium (vedi topic X8) e dal luxury... Rimarrà nei segmenti business dove la fanno da padrona le flotte aziendali...
  25. __P
    Beh a meno di modifiche estetiche importanti, Portofino handling potrebbero presentarla assieme ad uno dei due modelli più importanti! Fossi in loro posticiperei la SF90 Spider al prossimo anno! Ma la Stradale stavano iniziando a consegnarla, o era anche questa prevista da giugno in poi, commercialmente parlando?
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