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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
I fari a sviluppo verticale dovrebbero essere il family feeling della nuova generazione! Vedi anche le indiscrezioni sul muso della D-UV riportate qui ➡️ Prossimi modelli Maserati- 1677 risposte
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Sempre soldi che devi tirar fuori sono ?
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
ZF8 è un classico cambio automatico con convertitore di coppia. Qui si parla di un doppia frizione. ? Ad ogni modo il Tremec citato sarebbe questo- 1677 risposte
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aldilà di quanto viene detto riguardo a MC20, da minuto 10:55 circa sono riportati qualche rumors sulla D-UV: + 10 cm di passo rispetto a Stelvio, frontale con nuovo family feeling con fari a sviluppo verticale e posteriore molto simile a Macan. Anche loro confermano che per il momento l’unica della gamma attuale ad avere powertrain ibrido sarà Ghibli con il 2.0 MHEV 48 V.
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Era prevista una conferenza stampa per FCA.
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Controllato sui siti usa... SW pervenute: Audi A6 Allroad MB E Wagon
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Su LinkedIn ci sono dei profili in cui si fa riferimento ad un cambio DCT 8 marce elettrificato. Ad oggi di sicuro c’è il cambio usato da SF90. Non so se ci siano altri produttori con DCT high performance “ibridi”.- 1677 risposte
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A mio avviso se le Abarth continueranno ad esserci, non si può non pensare che sia necessario un sistema di tipo BSG, e non tanto ai fini della potenza, ma per motivi puramente omologativi! Non so sinceramente quanto possano andare ancora avanti con il T-jet, e rimpiazzarlo con un 1.3 FF MHEV non credo sia una cosa così scandalosa.
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Gli unici che propongono il full hybrid, che è diverso dal plug in hybrid, sul segmento C sono Toyota, Hyundai e Kia, e Renault (Megane ha un PHEV con base HEV). Serie 1 e Classe A, e visto la gamma motori di Golf, pure la A3 hanno o avranno delle motorizzazioni plug-in hybrid come quella della 3008 a trazione anteriore che NON è full hybrid. Se vogliamo fare i “simpatici”, almeno verifichiamo di scrivere le cose giuste ??♂️
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Ho resettato il thread... Qui si parla di Panda/120! Per parlare dell’elettrificazione e della mobilità futura ci sono discussioni più consone...
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Tubito è CMO e fa riferimento al CEO Davide Grasso.- 1677 risposte
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Su questo dubito un po’ sinceramente. L’auto sarà presentata a fine maggio, non so poi quando effettivamente sarà disponibile al commercio... Alla fine della fiera non è in produzione limitata, come SF90 sarà a listino e ordinabile in concessionaria.- 1677 risposte
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Il “simpaticamente” definito scarparo...- 1677 risposte
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Titolo... MC20! quindi con le divagazioni di stampo sociale direi che possiamo finirla qui... grazie!- 1677 risposte
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Dai raga... ricreazione finita! ☝️- 1677 risposte
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ICE = 3 lettere Termico = 7 lettere ?
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In pratica diventa più piccola, senza TI meccanica e simile ad una Puma!
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Pensa ad una versione business allora ?
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Toyota è stata la prima ad investire sull’ibrido però... e non ieri come i costruttori europei, ma l’altro ieri! E comunque oltre a Toyota pure in BMW sembrano crederci. Dai vedremo il futuro cosa ci dirà...
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Non è detto che l’elettrico sia IL futuro però... Ci son almeno un paio di gruppi, di cui uno è leader mondiale che pensano che il futuro sarà un’altro... e su questo sembra crederci anche un costruttore mooooooolto più piccolo che a livello di brand, ragazzi, non ce n’è per nessuno ?
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Sono 500 tra GTA e GTAm... la prima è grosso modo un upgrade (semplifico eh) della Quadrifoglio, hai gli stessi “comfort” in un ambiente più racing. Togli qualche vendita alla Quadrifoglio stessa, ma hai margini maggiori. La “m” invece diventa oggetto da collezione, oltre che un qualcosa da portare in pista. Insomma hanno creato un buon mix che potrebbe dare ragione ai numeri decisi per la serie limitata.
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Beh se vogliono dare esclusività a questa serie speciale, spero poco... Il muso però sarebbe effettivamente perfetto per il restyling della Vantage, mentre le prese d’aria sul cofano gridano V12 da tutte le parti (pensando anche alla precedente serie). Auto spettacolare, ma per i fari anteriori avrei fatto qualcosa di esclusivo. Vero che di partenza costa la metà di una Monza, ma non credo che aggiungere un 50 k€ di listino per avere qualcosa di più dedicato avrebbe cambiato le cose più di tanto come vendite. Così fa troppo Vantage sinceramente.
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Urca... serviva una GTA con due codolini in carbonio a vista per resuscitare @PaoloGTC!!! ? PS: li avrei preferito in tinta pure io ☝️
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