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  1. __P
    Instagram @wilcoblock
  2. __P
    Abbastanza bruttina per i miei gusti.
  3. __P
  4. __P
  5. __P
    Credo che molti avessero ancora una qualche speranza che in BMW ci avessero ripensato. Intanto la mettono in un modello che se anche non vende non può far danni... Io comunque aspetterei di vedere sia la 4 che la M3 come verrà fuori, prima di scandalizzarci. Credo che alla fine bisognerà farci un po’ l’occhio.
  6. __P
    La lista l’ho fatta sulla base di quanto è sicuro più qualche mia supposizione. Portofino immagino subirà un restyling come all’epoca lo ebbe la California. È del 2018 e visto quanto agguerrito è il settore, credo che nel ‘22 subirà un Mid Cicle Action/Adjustment che la allinei alla Roma come family feeling e con in dote il nuovo V6 in sostituzione al V8. Effettivamente con la FUV si è ripartiti da zero a livello di progetto lo scorso anno, quindi potrebbe effettivamente slittare a dopo il 2022. Personalmente, pur incuriosendomi, più tardi arriva meglio é!!! ? Poi c’è da considerare anche la questione del coronavirus... la Cina è un mercato molto importante per Ferrari! Quindi non è detto che il piano di 15 modelli sarà per forza di cose portato completamente a termine nel ‘22.
  7. __P
    Sport V6 hybrid coupé (F171) Sport V6 hybrid spider (F171 S) Portofino MCA FUV (F175) New V12 (2 seats) new Icona model (?) New hypercar V12
  8. __P
    Start Of Production
  9. __P
    No.? Tra l’altro hanno già dichiarato ufficialmente più di qualche volta che Tonale si farà e che verrà costruito a Pomigliano con SOP nel corso del 2021.
  10. __P
    tanto carbonio, aerodinamica curata, cerchi specifici etc è marketing al risparmio? M4 aveva un gap ben ampio da colmare però! E non solo con AR...
  11. __P
    Touring Pack
  12. __P
    Dalle indiscrezioni sembra che l’unica Ferrari V12 con 4 posti veri sarà la FUV... ?
  13. __P
    Modena In principio giravano “segretamente” a Balocco, poi immagino che alcuni muli li abbiano portati a Modena tra l’Innovation Lab e lo stabilimento di via Ciro Menotti. Ferrai ad oggi non c’entra più nulle con FCA.
  14. __P
    Quindi in pratica per il 2020 - 812 SF e GTS usciranno come my21 con il V12 con GPF... - GTC4 fuori produzione - 812 “Speciale” verso fine anno con il V12 da 860 cv con GPF - Portofino my21 avrà anche la versione “Handling Speciale” e V8 della Roma - F8 Spider da metà anno - Roma da metà anno
  15. __P
    Bisogna capire quante ne vendevano di Diesel 4x4. Probabilmente, visto che la media delle emissioni viene calcolata sul venduto, cercheranno di forzare le vendite delle PHEV. D’altronde i prezzi tra le ibride e le versioni 2.0 mjt 4x4 non sono così differenti.
  16. __P
    Renegade e Compass, al contrario di 5ooX, sono disponibili con il 1.3 T4 abbinato alla trazione e integrale meccanica. Di sicuro la 180 cv in allestimento TH.
  17. __P
    pensa ad una M4 GTS... ? Avrà qualcosa di inedito, qualcosa di già visto e qualcosa di già disponibile a catalogo... ? Di più... ?
  18. __P
    Beh Maserati e motore centrale posteriore è una combo rara tra le produzioni di serie. L’ultimo esempio è la MC12, il cui design era condizionato dalla derivazione Enzo e dall’omologazione al Campionato GT. Per cui si, visto che il powertrain è noto o almeno ipotizzabile sulla parte elettrica, quello che mi incuriosisce di più è proprio il design! Una linea più “tradizionale” iso F8/Huracàn/720 o qualcosa di più innovativo come la Valhalla? Qualche esempio di cab forward recente... e poi sua maestà!
  19. __P
    Penso che la tecnologia costruttiva della vasca in carbonio sia la stessa usata per produrre quella della AR 4C.
  20. __P
    Sinceramente no... Penso che sul design ne se sappia davvero poco o nulla! Però visto che sul muletto che sta girando non ci sono accenni a spoiler, dubito ci saranno spoiler vistosi su quella che andrà in produzione. Sul bicolore, penso che il cliente potrà allestirla abbastanza a piacimento. Nello stabilimento di Modena stando a quanto han dichiarato, dovrebbe prender vita anche un “atelier” tipo il tailor made Ferrari. L’auto, ricordo, non è pensata per una piccola produzione limitata, ma sarà un prodotto di normale produzione, come lo era GT e lo sarà newGT.
  21. __P
    Ma fare un post comprensibile anche a chi negli 10 anni non ha mai letto carmagazine pareva brutto? ?
  22. __P
    Ed il lupo perde il pelo ma non il vizio ? P.S.: oltre al pelo deve ha perso anche qualcos’altro... ?
  23. __P
    Cambiano i nomi ma non le abitudini qua... ?
  24. __P
    Dovevi partire da una F1 Edition ??
  25. __P
    Non capisco in base a cosa dite che il montante C sarà meno inclinato? ?
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