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Infatti dal 2035 in UK non sarà più possibile acquistare auto termiche o ibride se passa questa riforma dell’attuale maggioranza... Altro che imposizioni europee! https://www.quattroruote.it/news/ecologia/2020/02/04/regno_unito_johnson_al_bando_le_vendite_di_auto_a_benzina_diesel_e_ibride_dal_2035.html prenderai treno o aereo ??♂️ Oppure potresti chiedere al management del gruppo per il quale lavori che visto che l’Italia è “Land of Quattro” contribuisca alla nascita di infrastrutture necessarie. ?
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In pratica cambia la parte di paraurti in tinta, nuovi fari (diurne?) nella fascia centrale e nuove grafiche interne per quelli posteriori. La macchina ha comunque una linea piacevole, quindi han fatto bene a ritoccar di fino.
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https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2020/02/11/daimler_trimestrale_in_perdita_tagli_a_bonus_e_dividendi.html
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In realtà c’è anche tanto carbonio, aerodinamica migliorata e qualche allargamento.
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Io comunque troppe aspettative sulla potenza finale non me le farei... ?
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De gustibus... RRE, RRS, Renegade, 500 Abarth, C3 attuale, Lancia Ypsilon precedente! Imho sono esempi di bicolore riuscito.
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Tonale ha come SOP 2021(vedi slide ad inizio pagina)... non ha molto senso presentare il modello definitivo un anno prima. E poi ragazzi, è l’anno dei 110 di AR, brand sportivo... mica li si vorrà festeggiarlo con una rialzai ? A me risultava che Maserati ci sarà a Ginevra e forse anche con qualcosina... ? Ma potrebbero aver cambiato idea e non è il thread per parlarne.
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A Ginevra dovrebbero esserci le Quadrifoglio my20 nella colorazione verde Montreal (e cinture di sicurezza verdi) e la GTA per AR. Poi hanno un’ora e un quarto per parlare dei marchi dell’intero gruppo, immagino si soffermeranno soprattutto su 500 EV, Jeep e Maserati in ottica futuro breve.
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Scelte di Toyota Italia... In effetti troppo restrittiva come cosa!
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Penso fossero più idee da forum che altro... Diciamo che visto che Panda la vendono “tanto al kg”, magari riportarla in Polonia ne aumenterebbe i margini. E con le gabbie di Tichy non ha problemi dimensionali... Una 5oo ICE più grande, che potrebbe condividere la piattaforma con Jeep e Alfa a Pomigliano sarebbe il top per l’occupazione ed il messaggio di Made in Italy!
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Se sono fatti bene... why not? In questo caso effettivamente, ma come anche su Corolla per citare un’altra Toyota, lo vedo molto forzato. Ad ogni modo, credo che non sia l’unica opzione disponibile il bicolore.
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Quello più a rischio è il salone di Pechino a maggio. ?
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Parlava di un ipotetica versione ICE che condivide la carrozzeria con la EV. ?
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Se riuscite, non fate copia-incolla delle immagini, ma salvatele e caricatele cliccando su “clicca per scegliere i file”. ?
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Non era un assolutamente un tentativo di flame, ho semplicemente citato altre due auto leggere con motore centrale posteriore.
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