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__P

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  1. Qualcuno bravo con Photoshop (il primo che mi viene in mente é @TONI ) riesce a farne una versione “camouflage free”??? Ad ogni modo, la RS3 attuale risulta ben più sobria di questa S3! Mi aspetto qualcosa (magari piacevole) di esteticamente “pesante” per la futura versione RS! Ma d’altronde vedendo le ultime proposte (RS6/7) probabilmente la scelta di caricare la linea con tanti “buchi per la velocità” fa parte di una strategia precisa di Audi Sport, magari su richiesta della rete commerciale.
  2. via Kia Presentazione al GIMS 2020
  3. Beh ti han detto come “forse” si chiamerà ma non come sarà! Sinceramente, per un petrolhead, credo sia la cosa più interessante... ? In realtà anche in Ferrari sembra che qualche incertezza sul “come” ci sia stata, visto che lo scorso anno il progetto è stato azzerato e son partiti da capo... e si parla pure di V12! ? Personalmente, vedendo la configurazione “standard” da CUV AWD su base RWD di DBX, prodotto che come per Ferrari è su base proprietaria del marchio AM, il “come” è la cosa che mi incuriosisce maggiormente! Fosse come FF/GTC4 sarebbe veramente un unicum nel suo genere! Però non so quanto possa piacere al target “donna ricca”.
  4. dal profilo IG di cochespia postato da @MotorPassion(per chi non può visualizzarlo)
  5. Alla fin fine è un pick-up fighetto! Non credo abbia chissà quali doti di carico o di traino.
  6. https://www.quattroruote.it/news/eventi/2020/01/30/in_germania_francoforte_perde_il_salone_dell_auto.html
  7. Cambi di vertice anche nella casa angloindiana!
  8. Comunque raga... Io voglio una Giulia GTA con il 1.6 tuttofare Peugeot! I plurifrazionati sono preistoria ?
  9. Da quando PSA ha il full hybrid??? ? Perché magari Audi avrà anche il mild hybrid cheap, ma ha pure il plug in hybrid (come PSA). aspe’ c’ha pure il full electric! E non su una utilitaria di segmento B... ??
  10. Anche perché oramai non richiami più l’attenzione con versioni pronto pista, che sono una realtà nei listini di produttori di auto sportive. Queste sono show car, e come ogni show car servono per far parlare dell’auto e del brand che portano! A mio avviso piuttosto di una Urus da cross meglio una Huracan con assetto rialzato e gomme tassellate nei rally.
  11. Ammiocuggino mi ha detto che a Ginevra presentano la Giulietta “Fainal Edission” con due twin air da 105 cv... uno per asse!!!
  12. Sono profondamente deluso infatti... Almeno una qualche calunnia ad una qualsiasi delle tante divinità presenti nelle varie culture mondiali mi sarei aspettato di leggerla!!! Nei vari thread ho dovuto censurare cose peggiori eh ??‍♂️ ?
  13. Attenzione... la condivisione tra RS6 e RS7 è un operazione diversa rispetto a quanto fatto in AMG. La stessa cosa fanno in BMW con M3 e M4. Hanno un solo paraurti e due nuovi parafanghi da industrializzare che sono componenti plastici. Qui invece si ha un cofano motore, cioè un lamierato completamente diverso tra due versioni della stessa auto. Uno stampo per pressofusione di plastica, ha costi decisamente inferiori ad una stampo per la deformazione della lamiera. Prova a pensare alla pressione che deve esercitare una pressa per deformare il metallo, e quindi a quali forze deve resistere il metallo di cui è composto lo stampo.
  14. ah Kim... in PSA manco un duemila a quattro cilindri hanno.
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