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  1. __P
    Io parlavo del muletto frankenstein ?
  2. __P
    Vabbè quella è una concept car... voglio proprio vedere cosa significa in termini di costi industrializzare quella soluzione. In un auto poi dove bisogna spender il giusto da quel punto di vista perché i costi son tutti di powertrain e meccatronica. Ricordo che parliamo di in utilitaria che, seppur chic, non potrà costare 50 k€. Il loro obiettivo è che si venda e aiuti ad abbassare le emissioni sul venduto totale.
  3. __P
    Ragazzi, almeno fino all’insediamento di Tavares, la strategia è delineata! Niente voli pindarici, si continua ad aggiornare Giulia e Stelvio, con il MCA durante il prossimo anno, e l’arrivo prima di Tonale e poi della B-UV. Lo si può ritenere un programma giusto o sbagliato, ma non alimentiamoci false illusioni che possa esserci dell’altro. Manley è stato molto chiaro! Presentare una concept car stile 4C o Alfieri, con poi il web che le chiede continuamente a gran voce, salvo poi lamentarsi con 4C perché così perché colà, non ha molto senso ad oggi. Al massimo una concept car futuristica per tracciare delle linee guida su mission e design del prossimo futuro e come celebrazione dei 110 anni. Ma son cose che non improvvisi in un paio di mesi, ed almeno fino a questo momento non è trapelato nulla a tal proposito.
  4. __P
    È il solito (anzi, uno dei tanti) muletto... La vasca centrale ma soprattutto la capote sono quelli di 4C, così come la fanaleria. M240 avrà uno stile proprio in linea con gli stilemi del brand. Anzi spero che con questa si inizi un nuovo family feeling meno classicheggiante e più moderno, ma che rimanga pur sempre sportivamente elegante.
  5. __P
    Ci dovrebbe essere un powerstep di circa 520 cv per il 2.9 V6 se non ricordo male! Forse lo presenteranno al GIMS a sto punto... ? Magari come versione speciale celebrativa dell’anniversario del marchio!
  6. __P
    Beh parlavano anche di Abarth EV
  7. __P
    Adesso vien fuori che tutti sanno... ?
  8. __P
    Ban tra 3,2,1... ?
  9. __P
    Da capire come hanno industrializzato il faro tagliato a metà! Immagino che la parte di faro vera e propria sia quella inferiore, come visibile dal muletto, e che sul cofano ci sia una sezione della cornice... ?
  10. __P
    Perchè? CMP non so quanto si compatibile con dimensioni sotto i 4 metri. E poi attenzione, e-CMP altro non è che una versione riadattata EV di quella ICE. Questa invece potrebbe essere addirittura uno skateboard stile Tesla. Inoltre la fusione avverà concretamente tra un anno abbondante per cui campa cavallo...
  11. __P
    Con l’attuale 5oo questa EV non dovrebbe aver nulla in comune! Lunghezza simile ma carreggiate più ampie!
  12. __P
    Zoomando sulla foto però l’impressione di faro “tagliato” rimane, anzi...
  13. __P
    Faro “tagliato” stile Renegade? ?
  14. __P
    https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2020/01/16/gruppo_psa_vendite_in_calo_del_10_nel_2019.html
  15. __P
    Le manca IMHO anche un paraurti anteriore con un design decente. ?
  16. __P
    Hai ragione, a pagamento son quelli “scuri”.
  17. __P
    Beh però almeno gli xeno di serie potevano metterli ?
  18. __P
    XC60 -> Stelvio, X3 etc XC90 -> X5, Q7 etc XC100 -> X7, GLS corretto?
  19. __P
    Ahn si? Questa me la sono persa... ?
  20. __P
    Beh devi aggiungere perfino 700 e rotti euro di clima automatico bizona eh... Fai presto a far salire il costo finale a meno che non sai accontentarti! ?
  21. __P
    Franchi svizzeri ? In IT si parte da 84.883,00 € per Cayman e 86.957,00 € per Boxster.
  22. __P
    PRESENTATA ⤵️
  23. __P
    via Lexus
  24. __P
    certo che c’è ancora! Vedi il car configurator ?
  25. __P
    via Skoda
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