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Prima che ricomincino polemiche, ricordo che qui si dovrebbero postare elaborazioni grafiche e commentarle. ?
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Interni reali della 208 (barbon) Like. Torniamo ai lavori grafici ora... ?
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Eliminati un po’ di OT con relative polemiche... ?
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Credo che su Mini abbiano fatto lo stesso lavoro fatto per Giorgio, dove la piattaforma di base essendo modulare può accogliere powertrain ICE, HEV e BEV. Nel senso che non c’è nessuna piattaforma stile skateboard Tesla o J1 Porsche.
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Sembrano esserci rumors in tal senso...
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Penso di sì! Alla fine la piattaforma Mini è stata modificata anche per costruirci modelli più grandi di 5ooE (vedi Jeep e Fiat B-UV), per cui non mi stupirebbe che necessiti di calettatura maggiorata. Oltre al fatto che la versione BEV di Mini non credo sarà leggera quanto l’attuale.
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È peso inutile! E lo sanno in Ferrari. ? F173 e F171 nascono con un concetto, che non è detto debba essere adottato su tutta la gamma. Sulle GT, V6 o V12 che siano basta un sistema MHEV 48 Vdi seconda generazione.
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A che pro aggiungere peso inutile? ?
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si sì T4 ovviamente! ?
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Io son comunque convinto che il T3 da circa 100 cv arriverà in gamma. Come anche il T3 sostituirà il T-Jet sulle Abarth. Ora, la necessità del BSG sappiamo benissimo qual’é. Ricordo inoltre che aver aperto con un 3 mesi di anticipo gli ordinativi del BSG, vuol semplicemente dire che ad oggi se uno vuole una 5oo non in stock e manuale l’avrà tra qualche mese col mini ibrido, e che in questi 3 mesi dovranno smaltire gli stock delle Fire manuali. Sulla questione 5ooE al posto di una benzina da un centinaio di cavalli... beh credo che i prezzi possano essere completamente disallineati! Senza incentivi, la “E” costerà quanto una Abarth non base, se non di più!
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Ragazzi visto che si parla di 5oo, e che la novità di questo m.y. è il 1.0 BSG, visto che il 1.2 rimane solo per chi necessita di automatico, possiamo evitare di proseguire questo lungo OT sul Fire? E prima di dire che questo BSG sarà una ciofeca, aspettare una prova su strada?
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Non me ne volere... ma devi imparare a leggere quello che è scritto nei post! ?
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mancherebbe un motore con qualche cavallo in più però. Il T3 ad esempio... depotenziato a circa un centinaio di cavalli.
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@Beckervdonon si vedono più le immagini! ?
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secondo le parole dell’AD Ferrari Louis Camilleri https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/12/12/ferrari_l_elettrica_arrivera_dopo_il_2025.html
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Più che altro, a quanti concept di questo tipo siamo arrivati in casa Giugiaro negli ultimi anni???
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cazzo te ne frega di fotografare le macchine con i panorami che ci sono li attorno ?