Vai al contenuto

__P

Capo Moderatore (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    26179

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    111

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di __P

  1. __P
    FIXED Almeno mettiamo date ed eventi corretti se si vuol criticare. Ed evidentemente se sei BMW certe cose le puoi fare, anche se le campagne mkt di soli 10 anni fa erano diverse dal scenario attuale di pulmini, sedan e hatch a trazione anteriore.
  2. __P
    Ma perché magari hanno un programma che va oltre il 2021 e con il listino attuale “ridicolo”? ? Il restyling è previsto per il prossimo anno e ci stanno lavorando. Magari “posticipare” (sempre se la SOP prevista dichiarata qui era correta) Tonale al ‘21 è anche una scelta legata al fatto di non arrivare con tre prodotti nuovi/rinnovati tutti nello stesso anno. Una cosa è chiara comunque: la priorità tra i marchi italiani attualmente ce l’ha Maserati. Un po’ alla volta si reinvestirà globalmente anche di Alfa Romeo.
  3. __P
    Nei mercati extra EU è già così però! E così in Europa lo è stato anche quando a listino c’erano MiTo e Giulietta. Guardate che nei concessionari Jaguar/Land le cose non sono poi molto diverse... XE e XF non vendono, e si vendono LR/RR (Jeep) e le crossover Jaguar (Stelvio). Il tutto per due marchi con una rete internazionale ben estesa e che son sempre stati nel settore premium/upper premium. Secondo me i concessionari Alfa hanno vissuto momenti peggiori! Con il doppio mandato problemi di sopravvivenza non ne hanno. Fa più male da appassionato vedere che volenti o nolenti il mercato lo fa chi per abbattere i costi industriali imbelletta meccaniche generaliste. Cosa che a ‘sto punto in FCA fan bene a fare su Tonale! Che visto i tempi di sviluppo, fan pensare che non prendono una Compass PHEV e ci mettono un vestito Alfa, ma che le modifiche siano ben più importanti (materiali e dimensioni come detto da chi parlava a gennaio di 2021 come data di arrivo).
  4. __P
    Mah... a me non par di ricordare che avessero come dirigenza indicato precisamente delle tempistiche di commercializzazione, anzi invece mi par di ricordare che qualcuno dello staff (di AP) aveva parlato di tempistiche più lunghe rispetto alla seconda metà del 2020, ma fu tacciato da qualcuno come se stesse facendo “terrorismo”. È stato anche detto che al ‘21 di certo per Alfa ci sarebbero stati gli MCA e Tonale. Se poi volete credere a quello che più vi fa comodo ??‍♂️ Però poi non intasiamo il forum con il pessimismo cosmico! L’industria, soprattutto in un prodotto complesso è costoso come le auto, non è come giocare con le Lego! Qua si parla sempre di ritardi, ritardi e ritardi... magari basandosi semplicemente su indiscrezioni date da qualcuno che ha un amico che magari la sera prima ha detto X ma voleva dire Y perché aveva bevuto due gocce di troppo... ? Che su Alfa si stiano rimangiando anche l’ultimo piano di Marchionne può essere, d’altronde c’è stato un cambio dirigenziale mica da poco. A mio avviso si riparte da Maserati per poi riversare in Alfa. Sento spesso di parlare di errori del management su Alfa... ma le auto bisogna anche comprarle e saperle vendere eh! I prodotti c’erano, ed erano tutt’altro che zoppi rispetto la concorrenza. E non credo che due led e qualche adas in più avrebbero cambiato più di tanto le fortune dei due nuovi modelli.
  5. __P
    Per i concessionari c’é anche Jeep!
  6. __P
  7. __P
    Renegade PHEV non è ancora in vendita però... ? Anzi, non so nemmeno se hanno iniziato la produzione della preserie.
  8. __P
    Dipende quali sono le difficoltà che vedi!?! ?
  9. __P
    Perchè lo ha scritto GinaCostanza o perché c’è una dichiarazione ufficiale? Pensi che possa essere costruito in un luogo diverso da Pomigliano?
  10. __P
    Io nel titolo leggo Jeep Grand Cherokee! Ragazzi non si può parlare di Alfa Romeo ovunque, anche in questo thread si è in famiglia... ?
  11. __P
    Più o meno come le spiaggine elettriche di Garage Italia ?
  12. __P
    E se ci mettessero il badge Abarth???
  13. __P
    E che c’entrano tutte ‘ste pippe con il cinquino elettrico??? ?
  14. __P
    Sicuramente... ? BMW è un’azienda con scopo di lucro. Noi siamo degli appassionati di auto, ed ovviamente certe dinamiche non le si riesce ad interpretare fino in fondo. Tutta la famiglia di auto di segmento C son fatte per guadagnare soprattutto con le flotte aziendali, devo essere standardizzate alla concorrenza, poco costose da produrre (per generare alti margini) e poco costose da riparare per le aziende di NLT. I privati vanno in secondo piano. Vale per BMW e vale anche per gli altri.
  15. __P
    Ma è mai possibile si debba tirar fuori Alfa o FCA in generale in qualsiasi thread??? ?
  16. __P
    Questo per dire? ?
  17. __P
    Ma non c’è una discussione apposita dov’è poter parlare dei FireFly??? ?
  18. __P
    Probabilmente per contenere i costi avranno lo stesso frontale, un po’ come fa BMW con M3/4. Mia ipotesi eh
  19. __P
  20. __P
  21. __P
    Questo particolare me lo sono perso allora.
  22. __P
    Cosa improbabile a mio avviso. anche perché credo che vogliano condividere i lamierati con la futura ICE per abbattere i costi.
  23. __P
    Senti @HF integrale la prima volta può anche far ridere... ma già dalla seconda... ? Vediamo di darci un taglio, visto che proprio tu chiedevi post più costruttivi... ? P.S.: proprio in Tata senza la componente Land Rover sarebbero scoppiati già da un po’, tant’é che le “Road Rover” le han già fatte! Si chiamano Jaguar E-Pace ed F-Pace.
  24. __P
    Credo e spero che l’assetto delle due sia ben diverso... ci ballano dagli 80 ai 120 cv di differenza tra la 35 e le 45! E non vorrei mai che la discriminante poi possa essere appunto un assetto gin troppo rigido, da all rounder, per gestire in media 400 cv... ? Ricordo che davanti non c’è un quadrilatero, ma lo stesso McPherson delle 160... ? Per cui se ad uno non interessano i cavalli ed il badge 45, una 35 per me è la quadratura del cerchio, anche solo perché esteticamente meno carica. Fermo restando che esteticamente non mi piace la A, e che le preferirei una S3 SB nella categoria hot hatch. (RS3, Focus RS e A45 le si possono definire oramai hyper hatch ?).
  25. __P
    Mai sentita questa voce qui dentro sinceramente! E ricordo inoltre che quello che verrà presentato ques’anno è un my per Giulia e Stelvio con piccoli ritocchi estetici interni legati all’arrivo di nuove feature di infotainment. Le preserie del my dovrebbero essere già state fatte in linea qualche mese fa, se non ricordo male quanto scritto da @MacGeek. Nel piano dello scorso anno davano con l’MCA l’arrivo delle PHEV, però boh. PHEV e LWB potrebbero essere utili per il mercato cinese. Già negli States non so quanto l’ibrido possa incidere. La versione MHEV del 2.0 GME è accreditata di 330 cv e sicuramente troverà utilizzo in Maserati su D-UV e Ghibli. Su Alfa si diceva che tale versione sarebbe stata cassata.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...