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Erano bozzetti realizzati dal nostro @Aymaro ? La D-UV è prevista per ‘21. Dovrebbe iniziare girare qualcosa di definitivo, IMHO, entro l’estate del prossimo anno. Gli MCA delle sedan credo già ad inizio anno.
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Bentayga parte in versione V8 parte da 180 k€... ? Ed ha questi interni... che pur derivando da quelli di Touareg —> Urus, sono molto più personalizzati. Effettivamente in Levante il layout di origine plebea di intuisce. E lo percepisce soprattutto chi è abituato a vedere quelle auto più plebee.
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La MiTo ce li aveva, Grande Punto no... ??♂️
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Son questi ?
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O alla DS3... ?
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Cosa dovrebbero fare? Fermare la produzione per non far incazzare potenziali clienti??? Vale per tutti i produttori eh... Capisco che sono soldi, ma le dinamiche industriali devono garantire una continuità produttiva.
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Questa va in fascia 5ooX, Renegade, Countryman, Mokka (con cui la prossima generazione condividerà tutto) che superano abbondantemente i 4,2 metri. Anche T-Roc li supera, ed ha anch’essa un passo di 2,6 metri. Il cm più cm meno alla fine è questione di design e sbalzi.
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È in linea con le ultime uscite della categoria alla fine della fiera.
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Per 500X fecero le Winter Edition ordinabili a novembre’16 e a dicembre arrivò il my ‘17.
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Le preserie del my ‘20 sono già state prodotte in linea, come scrisse qualche pagina più indietro @MacGeek. Per cui non dovrebbero tardare più di tanto! Magari saranno disponibili a settembre, Imho.
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Non è il politicamente corretto, sono le normative sui consumi sempre più stringenti da rispettare pena multe salatissime.
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Per GT3 il Touring era un optional gratuito. ?
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Avvistata una Studebaker a San Vito di Cadore sabato pomeriggio.
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La AM-RB 003 ha un nome ora...
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Qualche immagine in più...
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Presentata!!!
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718 Spyder 718 Cayman GT4 Dati Tecnici: Press Release PDK 2020: Porsche Press Release Lancio: Porsche Topic Spy: ▶️ Porsche 718 Spyder e 718 Cayman GT4 2019 (Spy)
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Son cose che arrivano con i restyling di metà carriera, difficilmente nei model year. E comunque la mia domanda era un’altra... ??♂️ -
Giulia in vendita da primavera 2016. Stelvio in vendita da primavera 2017. Le consegne iniziate dall’estate per ambo i modelli. A me sembra che sia per Giulia e Stelvio, sono stati aggiunti di volta in volta contenuti tecnologici, colorazioni, cerchi in lega ed allestimenti. Inoltre le due motorizzazioni diesel hanno avuto un aumento di potenza. Ditemi quale casa automobilistica esegue delle modifiche ESTETICHE oltre a quelle di contenuti prima del restyling/facelift di metà carriera? Vorrei a ‘sto punto capire dove non sono “mai stati aggiornati”???
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Di sicuro c’é quello che han dichiarato al ‘21 negli investimenti italiani... Giulia MCA Stelvio MCA Tonale
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Annunciato il prezzo della F8 Tributo, pari a 236.000 €. Quattroruote rende noti anche i prezzi di alcuni optional.
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Nella stagione ‘20/‘21 del WEC Aston Martin schiererà alle griglie di partenza almeno due Valkyrie.
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Giulia e Stelvio 110 Anniversario! ?
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Ci sarebbe anche la versione da 489 cv + 22 cv mild hybrid 48 V del 4.0 V8 Biturbo, montato sulla GLS580. Come versione entry level andrebbe bene credo.
