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__P

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  1. Credo elettronica e V8 AMG. Il resto, partendo dalla piattaforma, è roba AM.
  2. Credo che con ogni probabilità questo possa essere un documento in qualche modo superato. Per Alfa Romeo, di certo, fino al 2021 vedremo Tonale e gli MCA di Giulia e Stelvio (dichiarazioni Gorlier). Sul resto si vedrà dopo tal data.
  3. Era comunque un documento interno con immagini ed informazioni varie su componentistica e con bozzetto che anche se bocciato come dici da qualcuno è stato disegnato. Una tabella con riportati nomi e/o codici noti è già un qualcosa di diverso, ed infatti non è stato oscurato.
  4. Uhm... ? Grand Wagoner non doveva essere su piattaforma RAM? Poi... le altre due UV in arrivo per Maserati al ‘23 che fine avrebbero fatto? Potrebbe essere semplicemente un documento che riporta parzialmente i modelli per piattaforma. Vabbé, è sempre difficile interpretare documenti interni senza essere a conoscenza del contesto in cui vengono redatti.
  5. Riapro la discussione... confido in voi per far sì che non la si debba rimettere in freezer! GRAZIE 961 è l’ammiraglia stando a quanto riportato da un dipendente sul suo profilo LinkedIn... (notare le date ?).
  6. Ragazzi... ma se parlassimo della Talisman nella discussione della Talisman? ? Perché insomma, se uno entra in questo thread magari cerca informazioni sulla trattativa tra i due gruppi... magari vedendo i nuovi messaggi crede sia ripresa. Ed invece si trova a leggere quante Talisman ha visto Tizio, Caio e Sempronio... ? su dai... ricreazione finita!
  7. È il giornalismo di oggi... rimbalzare notizie prese qua e là senza verificare se sono corrette o meno! Ripetiamo tutti assieme il virgolettato Quindi stando alle parole dello stesso Wester... 2020 Levante MCA 2021 UV di taglia indefinita 2023 UV di taglia grande Tenendo conto che ad oggi, l’unico UV su cui è certo ci abbiano lavorato é quello di taglia media, tanto da creare delle versioni MHEV e PHEV del L4 GME, secondo voi cosa arriverà nel 2021??? ? ?
  8. Articolo datato martedì 11 giugno 2019, cioè ieri! Probabilmente di “media” avrà le dimensioni del segmento quindi sui 4,70 circa, ma come posizionamento sarà in fascia Macan/Velar, quest’ultimo molto vicino a RRS (fascia Levante) come prezzi.
  9. No, ti si fa solo presente che il forum è qualcosa di un po’ più ampio di questa discussione! E ti si fa presente che un articolo che parla di Maserati andrebbe postato nel thread che parla dei futuri modelli Maserati. Avessi usato la funzione “cerca” avresti trovato quel thread, molto probabilmente avresti letto un po’ la discussione, avresti magari visto che quell’articolo dell’autorevole sito Clubalfa non era corretto e non lo avresti postato. Io non sarei dovuto intervenire per riprenderti!!! E avrei fatto meno la figura del solito pignolo cattivone ? Il forum è grande e ricco di discussioni, è vero, ma non ci vuole poi molto però ad usare la funzione di ricerca per trovare il thread più consono dove postare e/o condividere qualcosa. Quei 2 minuti in più che si perdono per fare la ricerca, molte volte risparmiano tempo a voi ma soprattutto a noi nel caso dovessimo spostare magari pezzi interi di discussioni. Se collaborassimo tutti il forum sarebbe molto più facile da vivere e gestire, no?
  10. GLC è solo 2 cm più lunga, fai te ? GLB Lung. 4634 mm Larg. 1834 mm Alt. 1658 mm Passo 2829 mm GLC Lung. 4655 mm Larg. 1890 mm Alt. 1644 mm Passo 2873 mm
  11. Primo esemplare della preserve di DBX prodotto nella nuova fabbrica di St. Athan
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