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Comunque quella Stelvio stickerizzata è un qualcosa in collaborazione con il brand Carrera, produttore di occhiali, mascherine e caschi da sci.
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Intendi questi?
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Il governo francese in calo di consensi e con grossi problemi con le parti sociali non poteva “svendere” Renault... Renault ha grossi problemi, e l’arrivo di FCA avrebbe contribuito ad un futuro più sereno, anche per i lavoratori francesi. Ma difficilmente avrebbero potuto far passare ora un accordo dove di fatto il controllo del gruppo sarebbe stato in mano ad uno straniero, con il rischio di vedersi chiudere gli stabilimenti da qui a qualche anno. JE ha fatto una proposta dal punto di vista finanziario ed il primo azionista di Renault ha risposto con una controproposta politica per il consenso interno.- 1174 risposte
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Siamo passati da JE bamboccio che vuol farsi incoolare dai francesi, a JE pagliaccio per non aver saputo gestire la fusione... cioé fatemi capire... qualsiasi cosa fa sbaglia? ? Tornando al discorso che questa famiglia ha rovinato questo paese, beh può anche essere in parte vero, ma non è un'azienda a governare e prendere decisioni a livello politico sullo sviluppo di un paese... ricordiamocelo! Ricordo inoltre che con le condizioni in cui si lavora in Italia, chiunque venisse da fuori a prendersi il fardello, non ci metterebbe poi molto a chiudere stabilimenti costosi e sotto utilizzati. E qui non c’è ne uno stato ne un sistema paese a far si che ciò non possa accadere! La Francia in questa vicenda ha giocato un ruolo politico guardando l’attuale scontento della popolazione e probabilmente fregandosene del futuro di questa. Ma non poteva fare altrimenti, e bene a fatto EXOR a sfilarsi a questo punto. C’hanno provato, ma hanno anche fatto vedere che non sono così disperati per una fusione a tutti i costi. Adesso saranno interessanti gli scenari futuri in questo scacchiere dell’automotive.
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EDIT ? Ricordo che SF90 non sostituisce LaFerrari, e che costa “SOLO” 400k e rotti € contro i 2 milioni di questa! Aspettiamo la mossa di Maranello nel settore hyper...
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Credo sia quella che si è vista sulla SF grigia.
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Teoricamente dalla seconda metà dell’anno! Se è come per il duo di Melfi, credo che per luglio si dovrebbe vedere qualcosa, con consegne dopo le ferie estive.
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In Italia da 416k € quindi... ?
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Posso sempre andarci con un’altra auto dal cliente. La differenza è che una Ferrari varrà sempre qualcosa, queste a fine carriera le vedi nei campi rom... ??♂️ P.S.: con tutto il rispetto per i campi rom e delle loro scelte in fatto di auto.
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Mi sembra che però i 300 kg siano in riferimento a tutto il comparto elettrico, quindi batterie, motori e sistema di raffreddamento.
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Senza contare il fatto che poco più su c’é Portofino come prezzo...
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Come interpretare questa astensione?
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Non riesco comunque a capire il perché si continui a dare per scontato che FCA accetterà tale proposta... ?
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Non mi sembra ci siano dichiarazioni che vedono FCA aver accettato le condizioni però... Per cui magari aspettiamo? ?
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Vabbè ragazzi é una trattativa! Pensavate veramente che lo stato francese, con tutti i casini interni, potesse mostrarsi arrendevole???
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Ma che stai a dì scusa??? ? Ne compreresti 3 di F8 al prezzo di questa! Questa ne é la sorella maggiore per prestazioni, prezzo e tecnologia a bordo. Quella che andrà a sostituire F8 sarà la V6 Hybrid. Di fatto il V6 sostituirà il V8, ed il V8 il V12, che probabilmente verrà usato solo sulle GT high-end e su roba estrema. Di sportive solo ICE ce ne saranno sempre meno, soprattutto dai marchi indipendenti come Ferrari, McLaren o Aston Martin.
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Domandona... ma SF90 Stradale rimarrà solo coupé o c’é qualche possibilità di vederla senza tetto???
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Infiniti è stata tolta dal mercato europeo e dubito che anche con il probabile nuovo assetto societario le cose cambieranno.
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Beh penso si normale che si evolva quello che si ha, vedi anche AM. AM che tra l’altro per sostituire in tempi rapidi il precedente V8 ha deciso di comprarlo da terzi!
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Forse quello che non è ancora chiaro ai più è il posizionamento di quest’auto nel panorama automobilistico... Questa non è un’auto da track day, ne una hypercar, per cui tirare in ballo Valkyrie, AMG PO non ha proprio senso! Ne tanto meno GT2 RS et similia! SF90 Stradale è la capostipite tra le auto di serie, con tutto quello che ne comporta l’industrializzazione del progetto, di una nuova filosofia di sportive! Le prossime, note, saranno Maserati M240 e AM Vanquish o AM-RB 003, ora non ricordo. Di fatto sono delle GT travestite da sportcar, che abbinano interni confortevoli e tecnologici (display digitale, head up display, comandi touch sul volante etc) a prestazioni hyper! Saranno una sorta di Chiron con motori “umani” aiutati elettricamente, e che permetteranno a queste case di sopravvivere in un periodo storico in cui vogliono farci guidare auto elettriche.
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In realtà ho trovato un articolo in tedesco che parlava di questo progetto come uno studio di fattibilità interno di 4 anni fa. Motore GT4 e 1099 kg.
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Si sa quando arriverà?
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E non verrà sostituita con nulla quindi? i-Pace è troppo diversa per prenderne il posto...
